Temsa

[s215hdh]

Pa ako uzmu ding donga samo sto je nov sto ne bi i Diamond uzeli... Ali polako, Jozo, mozda nasi rezoni nisu ok... treba to preracunati dobro. A i sada vidi, recimo agencija ce sigurno pre uzeti Cityliner i kombi za 5 putnika viska, nego Diamond i sve da ih smesti u jedan bus. Vec smo konstatovali u temi kineski autobusi da ljudi iz agencija, kao i putnici, nemaju pojma u cemu se voze (vecina) ... tako da ti isti mozda i kazu da su se vozili Citylinerom a isli Diamondom... ili obratno...

[Jovan]

@215hdh Meni je bolji City i branim ga, a tebi Diamond i ne vidim sta je tu sporno. Ne znam sto te toliko pogadja sto ja branim Setru 400 ili Citylinera. Svako ima svoje misljenje i ukus valjda tome i sluzi forum


Jozo ne znam za agencije, ali vjeruj mi da putnici na linijama cijene udobnost autobusa. Evo ima dosta ljudi iz Brckog koji idu s Kanticem za Njemacku iako Kantic ne ide kroz Brcko vec staje u Loncarima.


EDIT: Izmenio s215hdh

[s215hdh]

Prvo, ja ne vidim cime sam izgubio zivce. Ja ti kazem na osnovu svog iskustva kako jeste, a vidim da nisam jedini tog misljenja. No, ok.

A mozda idu sa njim jer im u Nemackoj staje gde im bolje odgovara, pa zbog toga. Mojim putnicima i putnicima na Becu je sve jedno cime idu, ako stignu brzo i sigurno. A uz to i udobno, sto je u 200 seriji neosporno.

[Jovan]

Prvo, ja ne vidim cime sam izgubio zivce. Ja ti kazem na osnovu svog iskustva kako jeste, a vidim da nisam jedini tog misljenja. No, ok.

A mozda idu sa njim jer im u Nemackoj staje gde im bolje odgovara, pa zbog toga. Mojim putnicima i putnicima na Becu je sve jedno cime idu, ako stignu brzo i sigurno. A uz to i udobno, sto je u 200 seriji neosporno.

Mozda idu sto im staje, a ako vozi Diamonda ili Lions Coacha onda ne moze stati gdje hoce

U EU se vise voze Citylineri, to su cinjenice a sta se trazi u srbiji po agencijama mene licno ne zanima. A koliko znam nisi bas hvalio agencije kad smo raspravljali o kinezima

[s215hdh]

Ton se u pismenoj komunikaciji ne cuje, tako da o njemu ne moze niko ni da sudi. Ja stojim iza onog sto ja napisem a ne sto neko shvati, to je bar me je moje filolosko znanje do sada naucilo. Sta mi ide na cast ili ne je moj problem, jer svojim komentarima ovde sebe predstavljam.

Nisam, niti hvalim agencije ni dalje. Samo kazem slicno. U EU je mnogo bolji standard, samo ne znam onda sto su i oni poceli sve vise da uzimaju jevtinije autobuse. No, ok... sve je stvar izbora, zivimo u slobodnom svetu.

[joza]

Jovane, ja licno nemam nista protiv tebe, ovde smo da razmenjujemo misljenja i ideje, i svako ima svoje. Agencije stvarno nemaju pojma koji je bus u pitanju to znam iz iskustva barem njih 80%. Otud i Duletova i moja konstatacija da bih pre uzeo za agenciju Diamonda jer radi isti posao, nisam cuo ni procitao da je neudobna, sigurno manje trosi, i SIGURNO ces imati vise najma jer ces za iste pare prevesti 10 ljudi vise. A to agencije gledaju, a gledace ubuduce sve vise veruj mi.
Inace za najproizvodjaca u Evropi, sta mislis ko je ponovo izabran?
A to glasanje nisam organizovao niti ja niti bilo ko drugi sa foruma, nego strucni novinari, vozaci, vlasnici...itd. Znaci i Nemac i vecina Evrope su glasali za Temsu. Po drugi put.

[Jovan]

Nisam ja rekao da neko ima nesto protiv mene ali ne treba pocinjati sa pricom ko je pametniji, ja sam rekao svoje argumente koji ja bolji autobus, a vas dvojica svoje i tu ne vidim nista sporno. Ako neko kaze da je Cityliner smece, a meni se svidje ja cu ga braniti... ako se to ne smije necu vise ni dolaziti na ovaj forum

A ovo sa vise sjedista, pa ako ti treba mozes uzeti i Citylinera troosovinca. Uglavnom citavo vrijeme pokusavam da objasnim da je Cityliner sigurno bolji od Temse, ali da li ga se isplati vise platiti mene to ne zanima. Iskreno ja bih najprije uzeo polovnu 317HDH ili ako bih imao bas dobru liniju 417HDH

Ali sjetio sam se u medjuvrmenu da je neko pisao da je Postbus pokusao da radi sa Temsama liniju za aerodrom pa ih povukao jer nisu zadovoljile

A ti izbori to je samo reklama i nista drugo, Cityliner je autobus godine 2008, pa ako cemo po tome da odlucujemo onda nemamo sta raspravljati

[djole]

Ja sam na ekskurziju u Rim isao TRENDLINER-om za kojeg su 2 meseca pre ekskurzije bile samo reci hvale jer je bio svega par meseci star ( glavni argument agencije kojom smo isli je bila starost autobusa).Da je dosao King Long star par meseci ne bi bio problem,a i verovatno je koliko toliko udobniji od Trendliner-a.A tek neka Temsa,video bi nas bog

[shakal]

ma kakva bre temsa, nema to pojma, ja sam isao na more krusevackom temsom safari, ukocio sam se, mnoooogo je neudobna, a u povratku bio turismo, ne moze da se poredi sa temsom, a turismo tek ne moze da se poredi sa setrom po udobnosti!!!

[s215hdh]

Ovde se pricalo o Diamondu.... A meni je safari bio ok.. dobro nije bila velika relacija...

[ferdinand]

koliko strana rasprave, oko najobicnije idiotarije??!!
zasto konstantno poredite stvari koje se ne mogu porediti??!! cemu rasprava oko toga zasto je polovan cityliner skupli od polovnog diamonda?? pa ljudi jel vi znate sta je ime koje se gradi sto godina?? svaka dalja prica je sasvim suvisna..

[ferdinand]

Dizajn Diamonda je po meni genijalan! Jednostavne, ostre linije su ukomponovane tako da se dobija jednostavan i atraktivan dizajn na neki tradicionalan nacin. Ima Neoplanov duh i Bob Lee-jev pecat ali ipak ga ne mozes pomesati sa Neoplanom. Gledao sam (i slusao) verziju sa DAF motorom i imam samo reci hvale. A poredjenje sa kineskim smecem je u najmanju ruku neumesno!

Milose, jesi li siguran za diamond sa dafom?? ja ni u jednom katalogu niti na netu, nisam nasao ponudu za daf nudi se MAN 2066 loh 04 sa 440ks i MAN 2676 loh 02 sa 460 ili 480ks, s tim da uz najjacu verziju ne moze manuelni menjac, vec samo ZF AS tronic.

[crobus]

Evo malo mojeg mišljenja o ovoj raspravi.
Temsa radi autobuse sa MAN i DAF mehanikom. Safari običan je jako neudoban autobus, te prvi modeli su imali problema sa hrđom. Kasnije je to sređeno, barem ovo sa hrđom. Za razliku od običnog Safarija Safari HD je puno kvalitetniji, udobniji i bolji autobus. Udobniji je dva puta od Lion's Coacha, i kupci barem u Hrvatskoj su jako zadovoljni s njime. Tesam je i priličan broj Safarija prodala u Austriji i Njemačkoj.
Što se tiče Diamonda ne znam puno o njemu iz prve ruke, ali ako je kao Safari HD onda je jako dobar autobus.
Netko je spomenuo Slavonija bus i Neoplane. Oni kupuju isključivo Neoplane jer je gazda lud za Neoplanima te ima na njih i popust. Veliki kupci dobiju već iz tvornice popuste na vozila. Autotrans i Samoborček imaju u Setri popust 15%-25% zato jer su stalni kupci i imaju veliki broj vozila.
S druge strane agencije u Hrvatskoj gledaju kakva vozila uzimaju, ali to se prvenstveno odnosi na dubrovački Atlas, ove druge i nisu tako stroge. Atlas je poznat samo po Setrama, no ne znam koliko će dugo to trajati jer prošle godine su kupili dvije S415HD i S415HDH iz 2002./2003. i prilično su ih razočarale.
O novom Citylineru sam pričao da ne znam nijednu tvrtku u HR da je njime zadovoljna, osim možda Slavonija busa . Brioni su sad kupili svog drugog novog Citylinera, no gazda Briona je kum sa glavnim prodavačem MAN-a i Neoplana u HR tako da oni redovito imaju super popuste i dogovore.
Ne znam dal se zna, ali Autotrans je kupio novog Citylinera da vozi nogometaše Hajduka s njime. Oni su bili toliko nezadovoljni da su tražili nazad Setru S415GTHD koja ih je dotad vozila. Cityliner je završio na linijama, a Setra ih opet vozi.

Što se Temse tiče, i Autotransport Karlovac i AT Šibenik su jako zadovoljni Safarijem HD, a o Panturistu da ne pričam koliko su vozači ostali pozitivno iznenađeni s dvije Safari HD koje su prošle godine stigle u njihov vozni park.

[Jovan]

Crobus, malo mi ne ide ta prica da gazde uzimaju autobuse koji im se svidjaju u 90% slucajeva je to za njih samo biznis
Npr. ako Samoborcek placa Setru bezveze kao sto tvrdite 200 000eur vise, ne bih on tako dobro poslovao sigurno

Ipak je to za vecinu posao, ali Diamond za koji tvrdite da je toliko isplativ na medjunarodnu liniju vozi jedino vozi AP Mostar, firma koja propada

[crobus]

Kod Slavonija busa i Samoborčeka je to stvarno tako.
No, naravno, ima i onih kod kojih nijesve u marci nego se gleda isključivo profit i poznati su kao takvi, a to je u HR. prvenstveno Jujnović, vlasnik Prometa iz Makarske. Složio je računicu i počeo kupovati Kineze. Njemu marka nije bitna, glavno da mu donosi profit.
Inače, on je povratnik u Hrvatskoj, nekad je živio u Novom Zelandu i imao kamione te razne servise.