Autobuske nesreće

[branik]

nije sporna pauza na kartici, vec stvarna. Autobus odmiruje svoje obavezno vreme, ali mnogo je jos posla: ocisti, baci djubre, na polasku slozi prtljag... I kome posle svega ne prija spavanje u potpalublju, u problemu je. Svakako mu ne gine grcenje na suvozakom mestu. E, sad, ako se to putovanje ponavlja, nespavanje postaje hronicno. Ravnica, autoput... Zaspao sam jednom, znam kako je kada savlada umor, gledas a ne vidis. sleteo sam sa puta, a pri tome sve sam video, ali nisam reagovao. Sta vise, jos sam raymislajo kako se menja zvuk kad menja podlogu. Tako da ni to preticanje ne znaci da nije zaspao. To je samo jedan treptaj. kamion je isao verovatno 90, on 100, preticanje je potrajalo i caskom trepne.
Rekao bih po jednoj slici dok ga izvlace da nije mnogo ostecen, odnosno, cini mi se da je krov ostao u liniji

[MILE]

Izgleda da je ceo u liniji, jedino nisam videpo prednji desni deo... Pitanje je samo da li su vozači bili u regularnom vremenu.

[LSTKG]

lastin 9167 sinoć oko 19h,udes kod Malog Požarevca.....

[dufko]

E, a kad se setim 90-ih kad smo sa školom išli na more/ekskurzije, Severtrans nas vozio, vozači se menjaju u toku vožnje... Kakav tahograf, odmori

Послато са Lenovo P1ma40 уз помоћ Тапатока

[damir fido]

U toku voznje? Jel to onaj fazon kad uspore na 15-20 km/h pa se zamijene u toku voznje.Ja sam često putovao 80-tih i to je bila normalna pojava.Nije to bilo zakonski ali su oni to spretno radili,vjeravatno imali neki šoferski šablon kako da to urade i veoma kratko je trajalo.Naravno,bile su i prave pauze.Npr iz Tuzle do blizu Praga ili Pule u više navrata išli smo sa 2 Sanosa ( modeli S14 314) sa 3 vozaca a ovaj treci je naizmjenicno pomagao obojici.A jedan vozac je jednom odradio sam citavu voznju po noci iz Tuzle do tadasnje Čehoslovačke..Tad nije baš bilo toliko strogo oko tahografa.Eto malko OT al u ovoj temi je najbolje praviti OT nego pisati o stvarima kojima sluzi.

[branik]

Upravo tako, ali nije ovo OT. Ovo je veoma cesto, cak, precesto, uzrok nesreca sa teskim posledicama. Tahograf nije bio decenijama bitan i to jos uvek vozaci, a posebno vlasnici ne kapiraju. U Evropi sve funkcionise, ali kad se spusti juzno od Horgosa, kroz zemlje Balkana, nastaje haos. Kao da se tahografi stavljaju na off. Postoji fora sa trecom karticom, tj fantomskim vozacem, koja je zasnovana na pretpostavci da autobus nece viti zaustavljen i kontrolisan. Tako u papirima (listicima ili karticama) sve izgleda cisto. A u praksi? U praksi, u sezoni, vozaci danima ne vide cestito krevet. Dodju ujutro iz Grcke i dovece hajde ponovo. Mnogo smo o tome ovde pisali.

[toma]

Potpuno netačno da kod nas ne važe pravila. Čak su naši policajci i rigorozniji po ptanju probijanja radnog vremena.
Dakle, tvrdim potpuno netačno da se ne kontrolišu kartice i trake kod nas. Primera radi, juče sam na dva mesta video kontrolu.

[Aleksandar97]

Prevrnuo se autobus kod Bajine Bašte u mestu Rovni, otkazale kočnice zatim je udario u stenu i prevrnuo se, KG registarske oznake.

[MILE]

Opanak

http://informer.rs/vesti/hronika/145671 ... jina-Basta

[branik]

Ретко се дешава да овако на путу буду сва 4 увис. Који је ово аутобус?

[Marko_KM]

http://www.blic.rs/vesti/hronika/teska- ... ba/dz9mxqm

[Nemke92]

Skyliner, prevoznika Aqua Travel je učestvovao u incidentu.

Ovde se vidi vozilo sa, čini mi se, manjim oštećenjem:

http://rs.n1info.com/a290501/Vesti/Vesti/Saobracajna-nesreca-kod-Vrcina.html

[Aleksandar97]

Lastin #5307 imao udes sa Audijem A4 na liniji 592 Beograd-Draževac u mestu Meljak.
Izvor: facebook.com

[becks89]

Ma samo po gasu, malo se i gine kako se vozi.
Danas po Ibarskoj bar pet-sest kocenja da nekog strucnjaka ne bi strugali sa sajbe...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[milos90]

Mislim da je zavrsio karijeru 5307....