Pogon "Novi Beograd" 4

[Kesha]

Novi M ti je iz SP Karaburma Nema više razlike u numeraciji po pogonima, već idu redom. Ko ne prati, teško da će i znati koji bus kom pogonu pripada, al zato je tu broj linije

[Pavle]

3037 na 85

[Pavle]

3051 na 85

[FiuMAN]

Zar nisu svi displejevi na ćirilici ?

[Sloba]

Ako se ja ne varam, pogon Novi Beograd ima na latinici a Karaburma na ćirilici.

[mix5201]

Displeji kontrolisani preko "busplusa" (samo kod "solarisa" je to uvedeno) imaju latinični natpis i koriste mala slova, dok oni displeji koji nisu kontrolisani "busplus" monitoringom kod SU18 (kod pojedinih vozila je slučaj da mora vozač da podešava liniju, natpis i menja smer, jer se dešava da "busplus" ponekad zataji) koriste ćirilični natpis. Što se tiče pisma, mešovito je stanje (npr. u zemunskom pogonu ima i latiničnog pisma na onim autobusima gde displej uopšte i radi, kao i na "japancima" s karaburmskog pogona, dok je novobeogradski pogon nedavno na "japancima" i starijim "ikarbusima" prepravljao natpise na ćirilicu, kao i kosmajski pogon).

[Pavle]

Nadam se da ce se slike sad videti, i da su dobre

3011 na 18


503 na 76


3050 na 18


3263 na 17

[Stefan Bgd]

Japanac koji je do skoro imao strogo zaduženje u šihti na 18-ci i pritom važio za jednog od najutegnutijih, gar.broj 1320 trenutno se šeta na linijama, pa je tako ovih dana završio na 56-ci. I dalje vrlo prepoznatljiv po detaljima:


I naš nekadašnji auto, gar.broj 1352 na liniji 18:

Igrom slučaja juče ujutru ga je dobio upravo ćale na 75-ci, umesto redovnog 3024 koji je imao servis. Prema njegovim rečima, mehanički je izuzetan, mašina odlično vuče i što je najbitnije temperaturu konstantno održava na 80 stepeni C. Usporivač-retarder i kočnice pristojno obavljaju posao. Sa druge strane, sve na i u njemu je potpuno rastrešeno, pri vraćanju panela pola šrafova nije vraćeno na svoje mesto, tako da je sve uglavnom vrlo klimavo. Nažalost, obe zavesice u kabini su skinuli, ali ih nisu vratili, tako da su jedina zaštita od sunca trenutno novine zalepljene na šoferšajbnu. Remont u Ikarbusu, i jedno dobro dotezivanje bi mu svakako dobro došli, inače može da se radi sa njim bez problema, juče je sa lakoćom izvrteo sve tri smene na 6/75.

[MILE]

Dobro je da su ga uopšte digli iz mrtvih... Te šrafove verovatno nikada neće ni vratiti, jedino da ga neko zaduži pa da malo pridavi ove u garaži da ga srede.

[Pavle]

3263 na 17 u Zemunu

[milos90]

Danas oko 16h,1336 mislim (BG1064IÐ) imao čukanje u Železniku na liniji 511,neko ga sustigao,oštećena štopaljka i malo branik,nikoga nije bilo osim vozača koji je čekao policiju....

[aleksa1]

473 na liniji 67

485 na liniji 75

3052

3095. Kul mi je ovaj jazavičar

[milos90]

Na 3052 radjeno nesto napred ili je iz takvog ugla slikan da se razlikuje boja?

[Stefan Bgd]

Prošle godine je imao nezgodu kada je ''pokupio'' auto u kružnom toku kod GO Novi Beograd. Pri farbanju nakon popravke su prilično omašili nijansu žute, tako da je sada nažalost prepoznatljiv po tome da su mu desni i srednji deo maske tamniji u odnosu na orignalni levi.

3095. Kul mi je ovaj jazavičar

Drago mi je da je jazavičar zapažen i da su reakcije pozitivne. Rešili smo da malo razbijemo monotoniju i budemo originalni, pa smo mu prošlog petka ekipno montirali ''brzog'' kerića za vreme pauze na okretnici. Žiškina mašina u totalno Žiškinom fazonu.
Ćaleta si uhvatio na polasku u 13:45 ili 15:00 sa Zelenog venca? Uzgred, sve pohvale za izuzetne fotose!

[aleksa1]

Hvala! Polazak u 15:00.