Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

od **Milos** » Uto Apr 28, 2009 10:09 am

Politika, 28. april 2009, str. 21

GRAD KUPUJE 30 TRAMVAJA
Umesto najavljenih 20, čelnici Skupštine grada odlučili da kupe 10 šinskih vozila više

Polovinom maja grad će raspisati tender za kupovinu 30 novih tramvaja. Posle toga Gradsko saobraćajno preduzeće "Beograd" očekuje popravka 60 dotrajalih šinskih vozila, a kada taj posao bude završen trebalo bi da bude doneta odluka o eventualnoj nabavci novih trojelbusa.
- Prvobitno je planirano da se na ulicama nađe 20 savremenih, niskopodnih, klimatizovanih tramvaja, ali su u Gradskoj upravi izračunali da imaju novca za još 10 šinskih vozila - kaže Radoslav Nikolić, generalni direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća "Beograd". On ističe da će prioritet gradskog prevoznika u ovoj godini biti kupovina tramvaja, dok se od nabavke novih autobusa definitivno odustalo.
- Najpre ćemo kupiti nove tramvaje, a odmah zatim počinjemo popravku 20 postojećih. Tek posle toga na dnevni red dolaze trolejbusi, a zbog besparice u ovoj godini nećemo kupiti nijedan novi autobus - objašnjava Nikolić.
Prvi čovek GSP-a naglašava i da novi tramvaji ni u kom slučaju neće početi da prevoze putnike pre proleća 2010. godine. Razlog za to je, kaže, izuzetno komplikovana procedura kupovine ovih vozila.
- Tender ćemo raspisati za petnaestak dana, a onda moramo da čekamo tri meseca da se jave ponuđači. U najboljem slučaju, tek u letnjim mesecima bismo mogli da potpišemo ugovor sa firmom kooja ponudi najbolje uslove - kaže Nikolić, uveravajući da je novac za ovu nabavku već obezbeđen.
Kupovina tramvaja će, kaže, koštati 40 miliona evra, a deo para izdvojen je iz gradskog budžeta, dok ostatak čiini kredit koji je Beograd uzeo od Evropske investicione banke.
- Moraćemo da obezbedimo i novac za remont dotrajalih tramvaja. To, međutim, neće biti onako visoka cifra kao što smo ranije mislili, jer smo odlučili da remontujemo svega 20 umesto prvobitno najavljenih 60 šinskiih vozila - naglašava Nikolić i dodaje da će za popravku tramvaja gradu biti potrebno između 10 i 15 miliona evra.

**Sponzor**

Sponzor

od **Milos** » Uto Apr 28, 2009 12:52 pm

Da dopunim: tender za nabavku novih tramvaja je objavljen u Službenom glasniku od 24. aprila 2009. Ponude se dostavljaju do 22. juna 2009. Rok za izvršenje posla je 1.095 kalendarskih dana od potpisivanja ugovora.

Sajt · od **markotar** » Uto Apr 28, 2009 1:00 pm

Kao što ranije rekoh lepo je što se odlučuju za kombinaciju novo + remont starih, no da se opet bavimo malo matematikom:

40 / 30 = 1,3

Dakle, baš bih voleo da vidim koji proizvođač će na tenderu da im ponudi 30 niskopodnih i kvalitetnih tramvaja za 1,3 miliona evra po komadu!! To bi bilo ravno poklonu! Rusi odmah otpadaju, nemaju vozila za uski kolosek. Ja se sve bojim da nam ne stignu neki zastareli modeli jer sa ovim novcem to je neminovno...

Sa druge strane, da se vratimo na remont, da uzmemo neku srednju vrednost, cena remonta će koštati oko 650 hiljada evra po tramvaju. Kada se uzme u obzir da će GSP remont obavljati sam, a ne kod nekog trećeg remontera, to meni zvuči prenaduvano!

Na žalost, opet stara priča... :cry:

Ili će tender propasti ili ćemo dobiti neke "bljak" tramvaje... :cry:

A da ne govorim da je kupovina tramvaja bez prethodne probe ravna čistoj ludosti!!

od **direktor** » Uto Apr 28, 2009 4:58 pm

Nadam se da ce kad odaberu par najboljih ponuda da samo ti tramvaji dodju na probu da nebi dolazila gomila vozila

od **avramovicsasa** » Uto Apr 28, 2009 5:12 pm

Možda će Rade Končar uraditi neku kraću verziju TMK 2200 za Beograd pa
će ispasti jeftinije ili neko od suseda.
Možda kupe neke remontovane tramvaje koji će nama biti predstavljeni
kao novi ili otkupe neki lager koji je vraćen zbog fabričke greške za tako
jeftinu cenu sve možemo očekivati,pa opet crkavanja,zastoji,guranja i sve
iz početka kao što je čest slučaj bio sa trolama,ako žele nešto kvalitetno
moraće da odreše kesu ali čudi me da nijedan tramvaj još nije došao na
probu,nadamo se kada se završi tender.

od **choksi** » Uto Apr 28, 2009 6:12 pm

Pa nama trebaju "suv" tramvaji a ne niskopodni jer su nam šine toliko loše da ni jedan normalan tramvaj ne može da saobraća normalno po njima. Kad su kupovali trole odustali su od solarisa jer njegove prednosti nad ruskima ne bi mogle da dođu do izražaja zbog loše mreže i ulica (ili im nije odgovarao procenat).

od **avramovicsasa** » Uto Apr 28, 2009 6:32 pm

pre će biti da je procenat jer su ozbiljno bili zagrejani za Solaris,hvala bogu da TROLZA još uvek proizvodi modifikovanu verziju modela 682 i 683 koji u potpunosti odgovaraju uslovima Beograda.

od **CKD-KT4** » Uto Apr 28, 2009 9:07 pm

avramovicsasa je napisao:Možda će Rade Končar uraditi neku kraću verziju TMK 2200 za Beograd pa će ispasti jeftinije ili neko od suseda.

Radi se kraća verzija, ko zna, možda će i do nas doći.

choksi je napisao:Pa nama trebaju "suv" tramvaji a ne niskopodni jer su nam šine toliko loše da ni jedan normalan tramvaj ne može da saobraća normalno po njima.

Ako je po Sofiji vozio hrvatski NT, mislim da će moći i kod nas:
http://i189.photobucket.com/albums/z69/ ... ure249.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3202/307 ... f14a_o.jpg

Izvor: www.zeljeznice.net/forum

od **direktor** » Sre Apr 29, 2009 10:02 am

Daj boze da bude nesto od toga ali cisto sumljam.Nemogu da nadjem taj broj sluzbenog glasnika da vidim taj tender tj tehnicki opis i uslove pa da mogu da presudim da li ce tender vuopste da prodje.

od **miki222** » Sre Apr 29, 2009 11:50 am

jutros na STUDIJU B sam čuo da GSP sigurno kupuje nove tramvaje
samo se još ne zna od "koga" , a tender će biti sad u maju ...

Sajt · od **markotar** » Sre Apr 29, 2009 3:02 pm

Niskopodni tramvaji mogu bez problema da rade i na lošim prugama, kao što je neko pomenuo, TMK 2200 je vozio u Sofiji bez problema, a njihove pruge su negde čak i gore od naših (verovali ili ne, vozio se prošle godine, video uživo)!! Ako obratite pažnju na slike koje je ČKD postavio videćete da je tramvaj nešto više podignut nego u Zagrebu, što mu je omogućilo da radi bez problema.

Biće zanimljivo pročitati tehničke uslove. Mada ako stvar ostane ovakva ja mogu već sad da se kladim da će tender propasti jer se neće javiti niko sa prihvatljivom cenom.

od **choksi** » Sre Apr 29, 2009 9:15 pm

Znate kako su uzeli mutante? Tender je podrazumevao najmanje 3 fabrike i javili se fap,ikarbus i mercedes.Kad su videli da meca ime najbolju ponudu fap povuče papire i tender propadne. Na sledećem ikarbus i fap su u startu imali više poena kao domaći i još kad su se udružili eto nama mutanata.Tako da za tramvaje i trole nisam optimista.

od **avramovicsasa** » Sre Apr 29, 2009 10:38 pm

kako se nisu zeznuli pa da su karoserirali šasije 0345 C .

od **miki222** » Čet Apr 30, 2009 12:41 am

doći će škodini tramvaji, niskopodni, sa 2 harmonike
ili vam 3 osovine, tako se priča po krugu na Dorćolu
kaže Nikolić da će na njih da se fokusira najviše na tenderu

Sajt · od **markotar** » Čet Apr 30, 2009 3:14 am

Priča se svašta ali koliko toga je istina. :-)

Eto pričalo se i da će nam neko pokloniti buseve za Univerzijadu pa ništa. :-)

Ja se time ne bih zanosio. :-)

Naravno, lično nemam ništa protiv Škode ali nema teorije da ona ponudi tramvaje za tako male pare, 1,3 miliona su sića! Da ne govorim o potencijalnom problemu sa širinom vozila, pošto su ti tramvaji nešto širi od Katica.

Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

nada

moze biti a nemora da znaci

Ko je OnLine