e zato je moja super odštampana 5/7ica
danas vozio remontovani # 390 (nisam imao uopšte vremena za slikanje)
ovo je ono za šta sam imao
unutrašnjost
komandna tabla (u fenomenalnom stanju jer se ovaj vagon nije ni koristio kao samostalan)
samo ukratko o tramvaju, dakle njegov par koji ga vuče # 220 je
na opravci na Dorćolu, shodno tome posle dužeg vremena radi kao
samostalan, i mogu reći da se vidi razlika, pošto je totalno nerazrađen
kad se kreće malo većom brzinom (oko 40-50) pri kočenju nizbrdo
se automatski aktiviraju "kartanske" kočnice što naravno nevalja
jer onda tramvaj počne da blokira vožnju, tako sam danas u jednom trenutku
spržio te iste kočnice, da se u jednom trenutku zadimilo poštenski kod
postolja i osetio pravi miris paljevine po celom vagonu
