Vesti

od **trosmenac** » Pet Jul 24, 2009 2:07 pm

Stefan Bgd je napisao:Tu reportažu su napravili ili u gar.broju 1363 ili u 1352...U svakom slučaju na oba busa klima super hladi.
Samo mi nije jasno što pišu da su u pitanju bili kvarovi,kada su oni u GSP-u poskidali sa svih 100 kaiševe za kompresor klime.Nego šatro gisto...

Kaisevi su poskidani jesenas jer je doslo do neke greske u elektronici klime pa iste nisu mogle da se ugase.Inace da podsetim da odrzavanje n serije po ugovoru radi Ikarbus a ne GSP tako da na pogresna vrata kucas.

**Sponzor**

Sponzor

od **Stefan Bgd** » Pet Jul 24, 2009 2:15 pm

Istina da su pojedini(ne svih 100) imali problema sa elektronikom...Na većini,bar iz pogona NBG je klima bila OK ali kaiševa nije bilo.Pre će biti da je problema bilo u potrošnji...
No,sada na svima klima radi,tako da nećemo dalje priču o tome.

Sajt · od **markotar** » Pet Jul 24, 2009 4:20 pm

Pa ko je na kraju skidao kaiše: GSP ili Ikarbus? Ako je to uradio GSP nije li to kršenje uslova garancije?

od **choksi** » Pet Jul 24, 2009 6:32 pm

Ma kakva garancija? To svi znaju da je kao pokriće za ogromnu cenu bila 2 godišnja garancija,a onda su počeli da vrdaju i na kraju će nam ostati skupe kante, a umesto n serije sa klimom mogli smo imati mečke bez klime.A što se tiče vađenja ikarbusa iz krize - to se znalo da od toga nema ništa ali im je trebalo napraviti posao da se pokažu kao firma koja dobro posluje zbog prodaje.Mnogi će me prozvati kao ovakog ili onakvog a njima predlažem da ako mogu pronađu i uporede kvarove za prvih godinu dana (u kosmaju) za 30 crvenih mercedesa i 10 ikarbusa n serije i sve će im biti jasno.

Sajt · od **markotar** » Pet Jul 24, 2009 6:56 pm

choksi je napisao:Ma kakva garancija? To svi znaju da je kao pokriće za ogromnu cenu bila 2 godišnja garancija,a onda su počeli da vrdaju i na kraju će nam ostati skupe kante, a umesto n serije sa klimom mogli smo imati mečke bez klime.A što se tiče vađenja ikarbusa iz krize - to se znalo da od toga nema ništa ali im je trebalo napraviti posao da se pokažu kao firma koja dobro posluje zbog prodaje.Mnogi će me prozvati kao ovakog ili onakvog a njima predlažem da ako mogu pronađu i uporede kvarove za prvih godinu dana (u kosmaju) za 30 crvenih mercedesa i 10 ikarbusa n serije i sve će im biti jasno.

Ja ne samo da te neću prozvati već ću potpisati svaku reč koju si napisao! Ja godinama isto to govorim! Ne samo da smo mogli da kupimo bolje buseve bez klima već smo mogli čak i sa klimama, ali bez te glupe garancije! Osim toga poznata je priča kako je elegantno zavrnut Mercedes (koji je imao i bolju i jeftiniju ponudu, čak i sa carinom, za kvalitetnije autobuse) i namešten posao FAPu i Ikarbusu za Mutante... Sada se vidi prava moć Ikarbusa kada nema države da im namešta poslove pa im i Lasta (koja je još državno preduzeće) otkazuje i kupuje bolje. Žao mi je samo radnika, koji su izigrani... Da ne idemo u OT...

od **CKD-KT4** » Sub Jul 25, 2009 7:41 pm

urosjajo je napisao:План завршетка радова је до краја новембра 2010. године.

Au, pa zar je moguce da 'trojka' nece raditi do tada?

Bilo je prica da ce morati i pruga delimicno da se izmesti, mislim da je Markotar pisao o tome.

od **Senke** » Sub Jul 25, 2009 7:49 pm

Sada mi je krivo što se nisam provozao 3, dok je još radila.

Sa beobuild foruma, napisao Goldstein.

Ne znam koliko ima veze sa ovim radovima oko nadvožnjaka ali juče sam prolazeći tuda video da su duž Bulevara v.Mišića poskidali i sve stubove kontaktne mreže na tramvajskoj liniji 3 od mesta odvajanja 12ice i 13ice za B.brdo pa sve do Careve ćuprije. Možda će izmestiti i šine na ''trojci''?
Evo, to su ovi stubovi, sem ovog prvog svi su bili starinski - predratni sa interesantnim rešenjem za osvetljenje (lampama) na vrhu (slika iz 2005.):

od **miki222** » Sub Jul 25, 2009 8:11 pm

CKD-KT4 je napisao:
urosjajo je napisao:План завршетка радова је до краја новембра 2010. године.

Au, pa zar je moguce da 'trojka' nece raditi do tada?

Bilo je prica da ce morati i pruga delimicno da se izmesti, mislim da je Markotar pisao o tome.

nema "trojke" , a neće biti ni 13ice, a 12 će ići samo do Gospodarske Mehane, kao i do sada

uzgred kad smo kod radova, u Septembru počinju radovi u bulevaru od Vuka do Cvetka
i trajaće pozamašno, tako da 6ica još uvek neće raditi
5ica će koristiti tada završenu okretnicu "Taš", 14 se "naravno" ukida
a 7ica će ići do Omladinskog stadiona

a kad se završe radovi u Tadeuša Košćuška itd započeće u cara Dušana
od pomenute ulice pa do Francuske, samim tim će 10ka od Slavije ići
Nemanjinom, preko Kalemegdana na Beko, kao i 5ica sa Taša preko
Nemanjine do Beka, a 2ka će se ukinuti jer kako sam saznao ne mogu
da joj nađu alternativnu putanju a da ima svrhe, pa će svi tramvaji
biti prebačeni 5icu, svih 6 i 9 u zimskom redu vožnju :!:

samo da se završe svi ovi radovi, da se tramvajski podsistem normalizuje
više ni ja ne znam gde koji ide :evil:

Sajt · od **markotar** » Sub Jul 25, 2009 8:19 pm

Da, planirano je da se tu pruga delimično izmesti, pošto će se ulica tu proširiti jer će se ista nastavljati direktno na novi most. Imam negde i planove, mislim da sam vam ih ranije slao pa bih zamolio da ih neko potraži na forumu (ja sad nemam vremena). Ako ne onda ću vam ih poslati ponovo. :-)

od **miki222** » Sub Jul 25, 2009 8:24 pm

Senke je napisao:Meni je najviše žao za 3 i ove stubove.

brate meni je žao još više, nisam je vozio uopšte i sad kad sam mislio
da je tražim oni je skinu do kraja sledeće godine, i još ne znam kakva će
biti kad je ponovo uspostave

od **gvozden_BG** » Sub Jul 25, 2009 9:46 pm

miki222 je napisao:a kad se završe radovi u Tadeuša Košćuška itd započeće u cara Dušana
od pomenute ulice pa do Francuske, samim tim će 10ka od Slavije ići
Nemanjinom, preko Kalemegdana na Beko, kao i 5ica sa Taša preko
Nemanjine do Beka, a 2ka će se ukinuti jer kako sam saznao ne mogu
da joj nađu alternativnu putanju a da ima svrhe, pa će svi tramvaji
biti prebačeni 5icu, svih 6 i 9 u zimskom redu vožnju

samo da se završe svi ovi radovi, da se tramvajski podsistem normalizuje
više ni ja ne znam gde koji ide

i onda će samo 9ka raditi normalno :lol:

, raspašćemo se ***CENZURISANO*** , a nije mi jasno
čemu služi 5ica onda, bolje neka krknu sve tramvaje sa 2ke i 5ice na 10ku
i eto im profita :idea:

znači na kraju 3ka, 6ica i 14ica neće dočekati Novu Godinu

od **igibgd** » Sub Jul 25, 2009 11:46 pm

A da li neko zna šta planiraju sa delom između okretnice Tašmajdan i Pravnog fakulteta, da li će to uradti kad i zvanično završe Resavsku???
I interesuje me, ako će uopšte da rade taj deo, između Pravnog i Vuka, pošto je u groznom stanju, kao i Beogradska od Bulevara do Krunske (a i do Slavije...da ne davim o tome :roll:

)

Pretpostavljam da ovo ("najslađe") ostaje za kraj jer tuda prolazi najveći broj tramvaja :wink:

od **gvozden_BG** » Ned Jul 26, 2009 6:56 pm

igibgd je napisao:A da li neko zna šta planiraju sa delom između okretnice Tašmajdan i Pravnog fakulteta, da li će to uradti kad i zvanično završe Resavsku???
I interesuje me, ako će uopšte da rade taj deo, između Pravnog i Vuka, pošto je u groznom stanju, kao i Beogradska od Bulevara do Krunske (a i do Slavije...da ne davim o tome )

Pretpostavljam da ovo ("najslađe") ostaje za kraj jer tuda prolazi najveći broj tramvaja

to neće da diraju, to je u odličnom stanju, nema nikakvih problema
a to najbolje mi znamo, zato ti i kažem :wink:

od **miki222** » Ned Jul 26, 2009 7:32 pm

o brate o čemu ti razmišljaš, ja ću ti predložim prvi dan kad ti bude dosadno
sedi u 14icu i idi bar do Cvetka i nazad, da vidiš na šta bulevar liči, a posebno
obrati pažnju na deonicu od batutove do cvetka, tih 200 m, tu je danas iskočio
tramvaj, pa su ga vraćali na šine pola sata, pa kad to vidiš onda svrati do
mene na 7icu pa da mi kažeš šta misliš

a kad smo kod bulevara, toliko puta smo pisali mi vozači za deonicu od
okretnice na Ustaničkoj do stare okretnicu da su šine očajne i da se nešto preduzme
pa su čekali da 2 tramvaja ispadnu, pa onda kao e "dotrajale su", tako
i za ovaj deo kod Batutove ka Ustaničkoj, žalili se žalili, nevredi, evo danas
je i tu iskočio pa da vidimo sad :evil:

, i rekli su ako iskočio još jedan tramvaj
do početka radova, i ako nepočnu radovi u Septembru, bulevar se zatvara do
daljnjeg, dok se skroz nesanira, a to može da traje godinama, a i moj vagon
kad se nije prevrnuo danas od 6te gimnazije pa do kafića Liona, toliko
se ljuljao da sam tuda išao 12 na sat, tih 150m, ovo je ljudi tragedija
za Beograd, da dozvole da tako propadne jedan bulevar :evil:

od **MARKO 89** » Ned Jul 26, 2009 7:39 pm

Strasno,bas su zapustene pruge,
skoro na svim deonicama ima po jedan ''los'' deo-rizican.
Ali problem je sto se nista godinama nije saniralo pa bi sad sve odjednom,ali to je nemoguce.
Polako ali sigurno gase se sve postojece
tramvajske linije,iako privremeno-gradjani sigurno
osecaju.
I rukovodstvo je nemarno,cekaju da se nesto dogodi ( lose)
da bi krenuli u sanaciju,sto nikako nije dobro,bas se mnogo
rizikuje.
Po meni trebali su postepeno jednu po jednu deonicu da
renoviraju,a ne da otvaraju radove na ''sve strane sveta'' :roll:

Vesti

Ko je OnLine