Logo

Ikarus Zemun

Diskusije posvećene gradskim, prigradskim i međugradskim autobusima.

Postod byval » Čet Avg 06, 2009 11:55 am

da li neko ima slike ikarusovih autobusa koji su izvezeni na kubu?
byval
Član
 
Postovi: 4
Pridružio se: Čet Nov 13, 2008 3:56 pm

Sponzor

 

Postod cone » Sre Avg 12, 2009 10:18 am

Isečak iz Tehničkih novina iz 1982. godine. :wink:

U beogradskom Ikarusu proizveden je prvi zglobni trolejbus koji nosi oznaku IK-170. Sagrađen je u saradnji sa "Severom" iz Subotice, Institutom za nuklearne nauke iz Vinče i Elektrotehničkim fakultetom u Beogradu. Trolejbus je dug 16,5 metara i može da preveze 160 putnika. Nova tehnička rešenja daju mu mnoge prednosti, a konstruktori posebno ističu da troši upola manje energije od sličnih vozila i može, zahvaljujući ugrađenom generatoru, izvesno vreme da se kreće i bez priključenja na strujnu mrežu. Novi trolejbus prvi put je prikazan na Salonu automobila u Beogradu, a serijski će se proizvoditi 1983. godine.

Image
Korisnikov avatar
cone
Gazda
 
Postovi: 10392
Pridružio se: Čet Feb 07, 2008 12:49 pm
Lokacija: Novi Sad

Postod sanos_a » Čet Avg 13, 2009 6:15 pm

ikarus 108B
Image
Image
ne znam koi je model
Image
Image
Prof. Dr. Sanos Avtobusovski redoven profesor na univerzitetot AUTOBUSI.NET
sanos_a
Član
 
Postovi: 11654
Pridružio se: Pet Feb 29, 2008 11:40 am
Lokacija: Kocani Makedonija

Postod profa_chb » Pet Avg 14, 2009 10:21 am

cone je napisao:Isečak iz Tehničkih novina iz 1982. godine. :wink:

U beogradskom Ikarusu proizveden je prvi zglobni trolejbus koji nosi oznaku IK-170. Sagrađen je u saradnji sa "Severom" iz Subotice, Institutom za nuklearne nauke iz Vinče i Elektrotehničkim fakultetom u Beogradu. Trolejbus je dug 16,5 metara i može da preveze 160 putnika. Nova tehnička rešenja daju mu mnoge prednosti, a konstruktori posebno ističu da troši upola manje energije od sličnih vozila i može, zahvaljujući ugrađenom generatoru, izvesno vreme da se kreće i bez priključenja na strujnu mrežu. Novi trolejbus prvi put je prikazan na Salonu automobila u Beogradu, a serijski će se proizvoditi 1983. godine.

Image


svaka čast za informacije :D nažalost se idalje ljuljamo u ruskim kantama...
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

Postod sanos_a » Sub Avg 15, 2009 5:19 pm

Image
Image
Prof. Dr. Sanos Avtobusovski redoven profesor na univerzitetot AUTOBUSI.NET
sanos_a
Član
 
Postovi: 11654
Pridružio se: Pet Feb 29, 2008 11:40 am
Lokacija: Kocani Makedonija

Postod cone » Uto Avg 18, 2009 10:23 am

Novi domaći zglobni autubus! :lol:
Članak iz Avtomagazina, 80-tih godina.

Image
Korisnikov avatar
cone
Gazda
 
Postovi: 10392
Pridružio se: Čet Feb 07, 2008 12:49 pm
Lokacija: Novi Sad

Postod Stefan Bgd » Uto Avg 18, 2009 12:59 pm

Genijalno,Cone! :)
Ovaj iz isečka je izuzetno izgledao sa ovom šemom. 8)
Fandjo Bgd,autobusi su zakon!!!
Korisnikov avatar
Stefan Bgd
Student mašinstva
 
Postovi: 13030
Pridružio se: Pon Mar 03, 2008 11:58 am
Lokacija: Beograd,Bezanijska kosa

Postod markotar » Uto Avg 18, 2009 1:24 pm

Ovo je sjajno! Obratite pažnju, jasno se vidi da je taj bus imao izdignuta sedišta iznad točkova!!! Čudno mi je da Ikar(b)us ranije nije primenjivao to rešenje i na ostalim busevima!!

Image
markotar
Član
 
Postovi: 1785
Pridružio se: Sub Feb 23, 2008 7:44 pm
Lokacija: Beograd

Postod Verotronix » Pet Avg 21, 2009 11:47 pm

Verotronix
 

Postod suikar » Sub Avg 22, 2009 1:42 pm

sanos_a je napisao:ne znam koi je model
Image

IK-110
suikar
 

Postod decomposed06 » Sre Avg 26, 2009 2:43 pm

Ikarus IK4 u Skopju:

Image Image Image
decomposed06
Član
 
Postovi: 38
Pridružio se: Pon Feb 25, 2008 6:10 pm
Lokacija: Wałbrzych

Postod profa_chb » Pon Avg 31, 2009 11:57 am

ovo do sada nismo imali na forumu :)
specijalno za mog kolegu Stefija :wink:
IK160 Aerodroma Nikola Tesla (slikano u pokretu iz 1359)
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

Postod Sloba » Pon Avg 31, 2009 12:02 pm

Vozio sam se u njemu prošle godine. Inače vozačev deo, koji uključuje kabinu i cela prednja vrata je odvojen šipkom koja je stavljena vodoravno na nekoj srednjoj visini. A sedišta su mu ko nova, i nisu klupe već su kožna.
Upotreba mojih fotografija u medijima, kao i u promotivne svrhe, nije dozvoljena bez moje pismene saglasnosti.

"Razvijena zemlja nije ona gde svaki čovek može da ima svoj auto. To je mesto gde se bogati voze javnim prevozom." - Enrique Penalosa
Korisnikov avatar
Sloba
Član
 
Postovi: 10781
Pridružio se: Čet Feb 07, 2008 6:45 pm
Lokacija: Novi Sad

Postod zeka » Pon Avg 31, 2009 2:07 pm

Одличне сличице.
Када сам почео да читам текст, у моменту сам помислио да се не ради о бусу који је типски рађен за Аеродром.
zeka
Član
 
Postovi: 593
Pridružio se: Pon Feb 25, 2008 1:40 am
Lokacija: Beograd

Postod markotar » Pon Avg 31, 2009 2:18 pm

Taj bus inače služi za prevoz putnika od terminala do aviona (ili obrnuto) kada se avioni iz nekog razloga ne pristaju na sam terminal već na udaljenoj platformi B. Trebalo bi da imaju dva takva busa. Nedavno su obnovljeni u Ikarbusu.
markotar
Član
 
Postovi: 1785
Pridružio se: Sub Feb 23, 2008 7:44 pm
Lokacija: Beograd

PrethodniSledeća

Povratak na Gradski, Prigradski, Medjugradski

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost