<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Коментари на: Ikarbus IK112LE za GSP Beograd	</title>
	<atom:link href="http://www.autobusi.net/ikarbusi-112le-za-gsp-beograd/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autobusi.net</link>
	<description>Prvi domaći sajt posvećen autobusima</description>
	<lastBuildDate>Thu, 15 Oct 2015 16:45:14 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.8</generator>
	<item>
		<title>
		Од: Gost		</title>
		<link>http://www.autobusi.net/ikarbusi-112le-za-gsp-beograd/#comment-1453</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gost]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2015 16:45:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?page_id=6958#comment-1453</guid>

					<description><![CDATA[Razočaran sam što ovde niko ne odgovara na pitanja čitalaca.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Razočaran sam što ovde niko ne odgovara na pitanja čitalaca.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Од: Gost		</title>
		<link>http://www.autobusi.net/ikarbusi-112le-za-gsp-beograd/#comment-1448</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gost]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2015 04:37:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?page_id=6958#comment-1448</guid>

					<description><![CDATA[Pročitao sam da će Svajcarska firma Emili Frej finansirati Euro 6 motor i novu šasija. Sta mislite da li Ikarbus ima šanse da izvozi Mercedese u zemljama u okruženju? I koliko mogu da budu konkurentni jednom Solarisu na primer? Ako moze bez nekog politički motivisanog odgovara-Stručno.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pročitao sam da će Svajcarska firma Emili Frej finansirati Euro 6 motor i novu šasija. Sta mislite da li Ikarbus ima šanse da izvozi Mercedese u zemljama u okruženju? I koliko mogu da budu konkurentni jednom Solarisu na primer? Ako moze bez nekog politički motivisanog odgovara-Stručno.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Од: Novi Ikarbus-Mercedesi za GSP Beograd &#124; Autobusi.NET		</title>
		<link>http://www.autobusi.net/ikarbusi-112le-za-gsp-beograd/#comment-1445</link>

		<dc:creator><![CDATA[Novi Ikarbus-Mercedesi za GSP Beograd &#124; Autobusi.NET]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Sep 2015 15:45:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?page_id=6958#comment-1445</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Detaljnu foto reportažu možete videti OVDE. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Detaljnu foto reportažu možete videti OVDE. [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Од: inzenjer		</title>
		<link>http://www.autobusi.net/ikarbusi-112le-za-gsp-beograd/#comment-1443</link>

		<dc:creator><![CDATA[inzenjer]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2015 05:38:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?page_id=6958#comment-1443</guid>

					<description><![CDATA[Kao i kod ostalih Ikarbusa ostao najobicniji beli lim sto drzi stakla pored vrata, sa zavrsnom obradom da se poseces. Posle 5000 km, odvrnu se srafovi, plasticni cepovi poispadaju, majstori iz GSP-a ce skinuti ta stakla, a limovi ce ostati da lupaju narednih 15 godina. Za pohvalu je bolje uklopljena prednja strana, a ne kao kod ik 112, gde je plastika sto drzi farove samo &quot;nataknuta&quot; na N seriju. Moram da primetim da crvena boja mnogo bolje lezi od bilo koje druge. Autobus kao autobus je super, ali treba jos raditi na sitnicama da bi bio odlican. U svakom slucaju cestitke radnicima Ikarbusa na trudu i zelim im jos vecu proizvodnju. 
Jedino ne vidim kakvu perspektivu ovaj autobus ima u Beogradu. Prostor iza drugih vrata je neupotrebljiv za stajanje. Za medjugradsku voznju je odlican (Obrenovac, Lazarevac...) Za beograd je mnogo bolje resenje IK 112 i jeftinije resenje.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kao i kod ostalih Ikarbusa ostao najobicniji beli lim sto drzi stakla pored vrata, sa zavrsnom obradom da se poseces. Posle 5000 km, odvrnu se srafovi, plasticni cepovi poispadaju, majstori iz GSP-a ce skinuti ta stakla, a limovi ce ostati da lupaju narednih 15 godina. Za pohvalu je bolje uklopljena prednja strana, a ne kao kod ik 112, gde je plastika sto drzi farove samo &#8222;nataknuta&#8220; na N seriju. Moram da primetim da crvena boja mnogo bolje lezi od bilo koje druge. Autobus kao autobus je super, ali treba jos raditi na sitnicama da bi bio odlican. U svakom slucaju cestitke radnicima Ikarbusa na trudu i zelim im jos vecu proizvodnju.<br />
Jedino ne vidim kakvu perspektivu ovaj autobus ima u Beogradu. Prostor iza drugih vrata je neupotrebljiv za stajanje. Za medjugradsku voznju je odlican (Obrenovac, Lazarevac&#8230;) Za beograd je mnogo bolje resenje IK 112 i jeftinije resenje.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Од: stolex		</title>
		<link>http://www.autobusi.net/ikarbusi-112le-za-gsp-beograd/#comment-1442</link>

		<dc:creator><![CDATA[stolex]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2015 22:40:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?page_id=6958#comment-1442</guid>

					<description><![CDATA[najruzniji i najneprakticniji ikarbusov proizvod koji je do sada krocio na beogradske ulice. nadam se da ce ih biti sto manje.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>najruzniji i najneprakticniji ikarbusov proizvod koji je do sada krocio na beogradske ulice. nadam se da ce ih biti sto manje.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Од: FOTO I VIDEO: Isporuka autobusa GSP-u Beograd &#124; Autobusi.NET		</title>
		<link>http://www.autobusi.net/ikarbusi-112le-za-gsp-beograd/#comment-1441</link>

		<dc:creator><![CDATA[FOTO I VIDEO: Isporuka autobusa GSP-u Beograd &#124; Autobusi.NET]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2015 12:04:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?page_id=6958#comment-1441</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Beograd.Reporter Autobusi.NET je ispratio isporuku u krugu fabrike, i kao što smo vam obećali, detaljnu foto reportažu možete videti u našoj galeriji, OVDE.Video snimak isporuke je trenutno u montaži, i biće ubačen u toku [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Beograd.Reporter Autobusi.NET je ispratio isporuku u krugu fabrike, i kao što smo vam obećali, detaljnu foto reportažu možete videti u našoj galeriji, OVDE.Video snimak isporuke je trenutno u montaži, i biće ubačen u toku [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. --><!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. -->