Prvi urugvajski prevoznik La Compañía de Omnibus de Pando S.A (COPSA) je nedavno kupio 38 autobusa marke Jutong (Yutong) opremljenih automatskim menjačima marke Alison (Allison). COPSA se pridružila dvema urugvajskim prevoznicima Corporación Ómnibus Micro Este S.A (COME) i Union Cooperativa Obrera del Transporte (UCOT) u obnovi voznog parka novim autobusima opremljenim automatskim menjačima Alison.

COME je nedavno kupio 10 novih Jutong autobusa, a UCOT je nabavio 20 autobusa Agrale MT17.0 opremljenih menjačima T270 i tako nastavio tradiciju od 30 godina saradnje sa fabrikom menjača Alison.

Očiti primer uspešne integracije Alisona u urugvajsko tržište autobusa je upravo prevoznik UCOT, čiji se vozni park u potpunosti sastoji od autobusa opremljenih Alison automatskim menjačima, od kojih su mnogi prešli preko milion kilometara, bez potrebe za povlačenjem iz upotrebe.

„Jedno od naših vozila sa Alison automatikom je prešlo preko 850 hiljada kilometara bez potrebe za zamenom kočionih obloga, dok su kod ostalih vozila ove obloge morale da se menjaju na svakih 40-50 hiljada kilometara. Retarder je ovde ključna komponenta,“ rekao je Enrike Garabato, direktor servisa i dodao „performanse Alisona ne prestaju da me zadivljuju.“

Autobusi opremljeni Alison automatskim menjačima su širom sveta poznati po dobrom ubrzanju i efikasnom kočenju i dobrom inegrisanju u saobraćajni tok, uz precizno i glatko manevrisanje, što je ključna prednost u urbanim sredinama sa velikim saobraćajnim gužvama. Pošto nema manuelnog menjanja brzina, vozaču se ne odvlači pažnja, manje se umara i samim tim se povećava sigurnost i komfor putnika.

_{Foto: Pablo R. Martínez}

The post JUTONG SA ALISONOM U URUGVAJU appeared first on Autobusi.NET.

Alison je početkom marta predstavio svoj hibridni sistem pogona H 3000 na sajmu komercijalnih vozila u Indijanapolisu u SAD. Potpuno automatski paralelni hibridni sistem pogona je baziran na menjaču serije Allison 3000 koji je uparen sa komponentama hibridnog sistema, kao što su motor-generator, pogonska elektronika i pakovanja litijum-jonskih baterija. Moguće je prilagođavanje veličine i kapaciteta ovih pakovanja baterija u skladu sa tipom i namenom vozila čime se povećavaju i fleksibilnost i performanse.

H 3000 sakuplja energiju prilikom kočenja vozila i koristi je da pomogne pri kretanju vozila ili za napajanje pomoćnih sistema. U samom sistemu je potpuno automatski menjač sa pretvaračem  obrtnog momenta i hibridni motor-generator koji omogućava prevoznicima da ostvare maksimum ekonomičnosti uz izvanredne performanse i produktivnost.

„Oduševljeni smo što smo iskustva svetski poznate Alisonove pouzdanosti, trajnosti i tehničke stručnosti primenili u novi hibrid za potrebe naših kupaca kamiona i autobusa,“ rekao je Lori Tatl, potpredsednik Hibridnog programa Alisona.

„Sa hibridnom tehnologijom smo započeli 1989. godine, a od 2003. godine smo isporučili više od 5.000 sistema hibridnog pogona tržištu gradskih autobusa“, rekao je Tatl. „Pokretanjem proizvodnje novog H 3000, ova tehnologija će biti dostupna širem spektru komercijalnih vozila.“

Pošto je sistem baziran na automatskom menjaču Allison 3000, obezbeđen je miran i gladak prenos snage na točkove. Novi H 3000 će takođe biti opremljen poslednjom generacijom Alisonove elektronike kojom se kontroliše rad sistema i koja omogućava različite opcije za dalje poboljšanje produktivnosti i ekonomičnosti. Zavisno od tipa i namene vozila, ušteda u potrošnji goriva može biti do 25%. Početak serijske proizvodnje se očekuje tokom ove godine.

_{Foto: Allison Transmission}

The post ALISON PREDSTALJA AUTOMATSKI HIBRIDNI SISTEM POGONA appeared first on Autobusi.NET.

Turski proizvođač autobusa TCV (Turkish Commercial Vehicles) je izabrao menjač Allison T310R za svoj novi 12-metarski niskopodni autobus na gas nazvan „Karat“. Prva 24 Karata su isporučena istanbulskom gradskom prevozniku na svečanoj ceremoniji. Alisonovi menjači su od ranije poznati u Istanbulu jer su se koristili u midibusima, a ovaj događaj je svojevrstan ulaz Allisona u segment 12-metarskih autobusa u Turskoj.

TCV Karat, kompletno razvijen u Turskoj, zaokupio je značajnu pažnju lokalnih javnih preduzeća i privatnih prevoznika zahvaljujući svojim ekološkim karakteristikama. MAN-ov motor na prirodni komprimovani gas (CNG) koji razvija snagu od 206 kW, uparen je sa potpuno automatskim menjačem Allison T310R. Kompletan pogon je veoma tih i ekonomičan.

Allisonov automatski menjač se savršeno uklapa sa MAN-ovim gasnim motorom, pošto povećava obrtni momenat preko menjača, dok glatko prenosi snagu do točkova i daje odlične performanse, čak i na niskim obrtajima. Integrisani retarder obezbeđuje dodatno kočenje, produžavajući na taj način vek radnih kočnica.

Karat putnicima nudi kombinaciju udobnosti i sigurnosti u vožnji, svojom trajnom, čvrstom i pouzdanom karoserijom vozila. Sa nekoliko pogonskih konfiguracija, TCV nudi izbor prevoznicima da izaberu tip motora zastupljen u njihovom voznom parku. Ovaj pristup je u skladu sa ciljem TCV-a da se svedu troškovi održavanja i potrošnje goriva na minimum. Opcija sa CNG motorom čini Karat ekološkim autobusom.

_{Izvor: Allison Transmission}

The post 24 KARATA NA GAS ZA ISTANBUL appeared first on Autobusi.NET.

Kompanija za prevoz putnika, Aeropass, pustila je od prošlog septembra u opticaj 38 novih autobusa Solaris Urbino 12 za potrebe kompanije Air France. Sa kapacitetom od 105 putnika i prosečnom brzinom od 8 km/h, ovi autobusi rade na pistama aerodroma Šarl de Gol i projektovani su da prevoze letačko i kabinsko osoblje i putnike.

12-metarski Solaris autobusi su opremljeni potpuno automatskim menjačima Allison T310R. Pošto autobusi zadovoljavaju sve standarde, mogu da saobraćaju i javnim putevima i servisnim saobraćajnicama. Ovo će značajno olakšati održavanje i doprineti smanjenju troškova, jer sada na aerodromu neće morati da postoji poseban tim tehničara za održavanje, kao ni lager rezervnih delova.

Novih 38 autobusa zamenjuje stare aerodromske autobuse koji su takođe bili opremljeni Allison automatskim menjačima. Aeropass je prilikom nabavke tražio da novi autobusi budu opremljeni Allison automatikom. Ovo je doprinelo da Solaris proširi opciju menjača u ponudi za modele Urbino.

Automatski menjač T310R je projektovan za prevoz putnika. U kombinaciji sa motorom Cummins snage 205 kW (275 KS) i zapremine 6,7 litara, Solaris Urbino obezbeđuje ekonomičnu i udobnu vožnju.

_{Izvor: Allison Transmission}

The post SOLARIS SA ALLISON AUTOMATSKIM MENJAČEM appeared first on Autobusi.NET.