Citta – Autobusi.NET

ZGLOBNI AUTOBUSI NEOBUSA ZA BEOGRAD I LAZAREVAC

Sasa — Thu, 13 Oct 2011 15:51:39 +0000

Gradsko saobraćajno preduzeće „Lasta“ iz Beograda i „Lastra“ iz Lazarevca naručili ukupno 12 zglobnih autobusa za gradski saobraćaj.

Nakon uspešnog posla sa kupljenih 20 gradskih solo autobusa u prvom kvartalu ove godine i pozitivnih iskustava u eksploataciji Neobusovih autobusa, SP „Lasta“ je odlučila da od novosadske fabrike kupi i zglobne autobuse. Za razliku od isporučenih solo autobusa, zglobni autobusi tipa Citta SLFA će biti izrađeni na Neobus šasiji, pogonjeni dizel „common rail“ motorom MAN tipa D 2066 LUH32, Euro 5, snage 320 KS. Menjač Voith 864.5 prenosi snagu na zadnju osovinu tipa Raba. Kompletne funkcije autobusa se nadgledaju putem VDO displeja.

Zglobni autobus Citta SLFA je dugačak tačno 18 metara, širok 2,5 metara, a visok 3 metra, a visina poda je 750 mm. Opremljen je sa četvoro dvokrilnih elektropneumatskih vrata, ima 46 antivandal tapaciranih sedišta za putnike i još 110 mesta za stajanje. Putnički prostor je klimatizovan.

Obzirom da je tehnički opis vozila urađen u saradnji sa Lastom, može se reći da je ovaj zglobni autobus „po meri“ Laste koja je pre više od 15 godina već kupovala zglobne autobuse od Neobusa.

SP „Lasta“ je potpisala ugovor za nabavku 10 zglobnih autobusa, dok je „Lastra“ d.o.o. iz Lazarevca potpisala ugovor za ista takva dva komada. Rok isporuke svih 12 autobusa je šest meseci.

Izvor: Neobus

The post ZGLOBNI AUTOBUSI NEOBUSA ZA BEOGRAD I LAZAREVAC appeared first on Autobusi.NET.

NEOBUS ISPORUČIO PRVI AUTOBUS VEOLIJI

Sasa — Fri, 01 Jul 2011 16:54:35 +0000

Novosadska fabrika autobusa “Neobus“ isporučila je prvi od ugovorenih 25 autobusa tipa Citta SLF kupcu Veolia transport LUV iz Beograda.

U pitanju je gradsko solo vozilo na šasiji B7R švedskog proizvođača Volvo, opremljenoj sedmolitarskim dizel motorom D7B od 290 ks, klase emisije Euro 5 i automatskim petobrzinskim menjačem, nemačke firme ZF. Autobus je proizveden u skladu sa najsavremenijim evropskim standardima, poseduje klima uređaj od 32 kW, proizvođača Konvekta, te unutrašnji monitor i dvd sistem za informisanje putnika. Ugrađen je i GPS sistem za pozicioniranje vozila.

Putnici će uživati vozeći se na lako tapaciranim sedištima, presvučenim antivandal tkaninom. Bezbednoj fluktuaciji putnika značajno doprinosi patos presvučen antikliznom oblogom. Na vozilo su ugrađena tri LED displeja za označavanje relacije na kojoj saobraćaju.

Planirano je da ostala 24 autobusa budu proizvedena i predata kupcu do kraja leta u sukcesivnim isporukama. Vozila će se koristiti za prevoz putnika u beogradskom gradskom saobraćaju, što, uz 20 istovetnih komada isporučenih beogradskoj Lasti, značajno povećava prisutnost novosadskih autobusa u prestonici.

Izvor: Neobus

The post NEOBUS ISPORUČIO PRVI AUTOBUS VEOLIJI appeared first on Autobusi.NET.

NEOBUS POČEO ISPORUKU AUTOBUSA BEOGRADSKOJ LASTI

Sasa — Thu, 03 Mar 2011 19:44:22 +0000

U četvrtak, 3. marta 2011. godine, u podne, je iz novosadske fabrike autobusa Neobus put Beograda krenulo prvih 5 autobusa za saobraćajno preduzeće „Lasta“.

Ovo preduzeće je naručilo 20 autobusa tipa Citta SLF za potrebe gradskog saobraćaja. Ovaj autobus je urađen na šasiji Volvo B7R, ima motor snage 290 KS i zadovoljava Euro 5 ekološke standarde. Vozila imaju standardnu visinu poda i 30 sedišta, a sa mestima za stajanje imaju kapacitet za 100 putnika. Ovi autobusi su klimatizovani i imaju sistem automatske regulacije temperature putničkog prostora. Takođe je novina i unutrašnje LED osvetljenje. Pored spoljašnjih i unutrašnjeg displeja za linije, postoje i stop signali za putnike sa displejom obaveštenja da će vozilo stati na sledećoj stanici.

Primopredaja prvih 5 autobusa je izvršena u prisustvu predstavnika fabrike Neobus, Laste, Volvoa, kao i medija. Sledećih 5 autobusa će biti isporučeno za nedelju dana, a preostali autobusi će biti isporučen krajem marta.

Izvor i slike: Neobus

The post NEOBUS POČEO ISPORUKU AUTOBUSA BEOGRADSKOJ LASTI appeared first on Autobusi.NET.

NA ULICAMA I „NEOBUSOVI“ AUTOBUSI

Sasa — Mon, 23 Jul 2007 00:00:00 +0000

Tačno 15 dana u garaži GSP-a čekalo je 25 novih niskopodnih autobusa proizvedenih u „Neobusu“ dok konačno nisu ispunjeni svi uslovi da i formalno budu preuzeti. Protokol o preuzimanju novih autobusa u četvrtak su potpisali predstavnici novosadskog GSP-a i beogradske firme „FFB komerc“, koja je izabrana kao najpovoljniji ponuđač na januarskom tenderu, a koja je ponudila upravo „Neobusove“ autobuse. Tako je nakon sedam meseci konačno završen investicioni proces koji je obuhvatao kupovinu ukupno 36 niskopodnih autobusa, od čega 11 zglobnih i 25 solo. „Ikarbusovi“ autobusi su u protekloj nedelji konačno izašli na ulice, a nakon registracije na gradskim linijama pridružiće im se i novi „neobusi“ napravljeni na „volvo“ šasijama.

Podsećamo, autobusi su u garažu GSP-a stigli 4. jula, ali je gradski prevoznik odbijao da ih preuzme dok ne budu homologovani, tj. dok ne stigne potvrda od naših ovlašćenih ustanova da su autobusi tehnički ispravni i bezbedni za saobraćaj. Poslednje što se čekalo bio je atest na elektromagnetnu kompatibilnost, to jest potvrda da autobusi prilikom rada ne ometaju rad drugih elektronskih uređaja. Homologacija, plus poteškoće s kojima se „Neobus“ suočio prilikom izrade autobusa, prekid isporuke autobuskih stakala iz Pančeva i zahtevi GSP-a da se napravi još jedan slivnik za gorivo na autobusima uzrokovali su probijanje rokova, pa su umesto početka aprila autobusi tek sada prešli u zvanično vlasništvo GSP-a. I pored svega, u GSP-u ističu da ovakve autobuse, po performansama, još nisu imali u svom voznom parku.

Kako je svojevremeno za naš list izjavio Radenko Kostić, direktor „Neobusa“, radi se o tipu autobusa koji dosad nije proizvođen u jugoistočnoj Evropi. Autobusi su niskopodni, te omogućavaju lakši ulazak osobama s invaliditetom, kao i osobama koje se otežano kreću. Takođe, u autobuse je ugrađen Euro 4 motor koji ispunjava najstrože ekološke standarde, a šasija i pod karoserije urađeni su od nerđajućeg prohroma, pa će autobusi biti zaštićeni od rđe. Novi autobusi, zajedno s „ikarbusima“, uskoro će se naći u saobraćaju na linijama i polascima koji su posebno označeni u redu vožnje, kako bi ljudi s otežanim kretanjem mogli koristiti prevoz i ulaziti u vozilo bez većih poteškoća, na korak, umesto stepenicama, koje su ugrađene u većini autobusa. Ukupna vrednost posla je oko 323 miliona dinara, to jest oko 13 miliona dinara po autobusu, ali još nije poznato za koliko će biti umanjen iznos ugovora zbog višemesečnog probijanja roka za završetak posla.

Tekst: Građanski list | Foto: Cone

The post NA ULICAMA I „NEOBUSOVI“ AUTOBUSI appeared first on Autobusi.NET.

NEOBUS ISPORUČIO 25 NISKOPODNIH AUTOBUSA NOVOM SADU

Sasa — Wed, 04 Jul 2007 00:00:00 +0000

Danas u 14 časova kolona od 25 niskopodnih autobusa Neobus Citta stigla u garažu JGSP „Novi Sad“

Novi autobusi, ukupno 25 njih, prešli su put od jedva 5 kilometara od fabrike autobusa Neobus do garaže naručioca JGSP „Novi Sad“. Iako je put isporuke kratak, ova nesvakidašnja kolona autobusa nije trajala kratko, s obzirom da je u periodu isporuke, oko 14 časova, bila velika gužva u saobraćaju, pa su i novi niskopodni autobusi doprineli gužvi. U svakom slučaju, autobusi su isporučeni i ostaje da se izvrši njihova registracija i puštanje u saobraćaj, što bi trebalo da se obavi relativno brzo, u roku od nedelju dana.

Da podsetimo, novi niskopodni Neobus je izrađen na šasiji Volvo B9L sa motorom od 310 KS i prvi je isporučeni gradski autobus u Srbiji koji zadovoljava Euro 4 norme. Inače, ovaj autobus fabričke oznake NB 503 G je od Volvoa dobio novi zvanični naziv Neobus Citta.

The post NEOBUS ISPORUČIO 25 NISKOPODNIH AUTOBUSA NOVOM SADU appeared first on Autobusi.NET.