Od sada će putnici železnicom biti u mogućnosti da putuju od Nirnberga do Manhajma na svaka dva sata, i to dabl-dekerom Setra S 431 DT. „U ponudi imamo ukupno dvanaest povratnih putovanja dnevno, a putnici su pošteđeni obilaska preko Frankfurta, gde su ranije morali da presedaju u drugi voz,“ rekao je Ernst Rupreht. Da bi ispoštovao uslove ugovora sa Dojče Banom (Deutsche Bahn AG), generalni direktor prevoznika Ludvig Arct (Ludwig Arzt Omnibusverkehr e. K.) je u Noje Ulmu svečano preuzeo pet dabl-dekera tipa Setra S 431 DT.

Enterijer u novim autobusima je identičan onom u Inter-City vagonima, jer su 74 sedišta presvučena u karakterističnu Inter-City plavu boju. Dva klupska stočića i automat za grickalice i slatkiše su dostupni putnicima na donjem nivou. Dabl-dekeri su opremljeni sa proširenim drugim vratima, mestom za invalidska kolica, pristupom internet mreži, toaletima, nadzornim kamerama na četiri pozicije i najsavremenijim sistemima za asistiranje vozaču.

Ovo je veoma važan kriterijum za Ernsta Ruprehta: „Vozila u našem voznom parku zamenjujemo novim svakih šest godina, što nam omogućava da uverimo naše putnike da putuju u najsavremenijim autobusima kada je u pitanju komfor, tehnologija i bezbednost.“ Isto se odnosi i na turističku flotu, kojoj je porodična firma iz Zeligenportena kraj Nirnberga pridodala i jedan novi S 515 HD koji će se koristiti za turistička putovanja po Evropi.

Kompaniju je osnovao Ludvig Arct još 1946. godine kao prevoznik materijala za izgradnju puteva. Prva vozila koje je Arct koristio su bili bivši američki vojni kamioni, dok je prvi autobus kupio 1949. godine.

Danas je ova firma jedan od najvećih privatnih autobuskih preduzeća u regionu Nirnberga, a već više od 20 godina je partner regionalnom prevozniku OVF (Omnibusverkehr Franken GmbH) koji sa privatnim prevoznicima održava 270 gradskih linija.

Vozni park Ludviga Arcta se sastoji od minibusa, gradskih i međugradskih autobusa, kao i od luksuzno opremjenih turističkih autobusa. Čak 17 od ukupno 28 autobusa Setra je kupljeno u poslednjih 14 meseci. Ukupno uvoznom parku postoji 65 autobusa.

_{Foto: Daimler}

The post SPRATNE SETRE ZA MEĐUGRADSKI SAOBRAĆAJ appeared first on Autobusi.NET.

Ariva (Arriva) je uputila narudžbinu za više od 80 šasija VDL SB-200 sa komandama na desnoj strani čija je isporuka ove godine. Na karosiranju se već nalazi isti broj šasija VDL DB-300 na kojima se za Arivu izrađuju spratni autobusi.

Šasija VDL SB-200 je šasija oprobanog koncepta i dobro je poznata Arivi. Karakterišu je niska potrošnja goriva, proverena pouzdanost i smanjeni troškovi održavanja. Ova šasija je opremljena 6-cilindričnim Euro 5 motorom Cummins ISBe koji je ukombinovan sa menjačem Voith. Niskopodna šasija SB-200 ima dovoljno mesta za invalidska i dečija kolica, kao i za razmeštaj sedišta. Pogon na šasiji SB-200 je isti kao i na karoseriji VDL Citea LLE, koja je postigla odličan uspeh u nekoliko evropskih zemalja, između ostalih u Holandiji, Danskoj, Nemačkoj i Finskoj.

Šasija VDL DB-300 predstavlja platformu za spratni autobus dužine 10 metara. Kao i SB-200, ova šasija ima proverenu nisku potrošnju goriva, visoku pozdanost i poboljšan sistem hlađenja izveden podeljeno na zadnjem kraju autobusa.

Ariva je najveći prevoznik u Evropi sa oko 49.000 zaposlenih. Kompanija godišnje preveze oko 1,5 milijardu putnika. Organizuju transport autobusima, železnicom i brodovima i prisutni su u 12 evropskih zemalja: Češka Republika, Danska, Mađarska, Italija, Malta, Holnadija, Poljska, Portugal, Slovačka, Španija, Švedska i Velika Britanija.

Ariva je deo Dojče Bana (Deutsche Bahn), najvećeg svetskog provajdera za putnički transport i logistiku. Sa sedištem u Sanderlendu u Velikoj Britaniji, Ariva je odgovorna za regionalni putnički prevoz DB-a van Nemačke. Arriva Bus and Coach je zvanični diler za VDL šasije u Velikoj Britaniji i tamošnjim prevoznicima nudi čitavu paletu kombinacija šasija i karoserija.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post ARIVA KUPUJE VDL ŠASIJE appeared first on Autobusi.NET.

Iveco je pobedio na tenderu koji je raspisao De Lijn, belgijski flamanski autoprevoznik. Rekordna isporuka od 160 autobusa modela Crossway LE će krenuti početkom 2014. godine. De Lijn je ocenio Crossway LE Euro 6 kao najbolji i u ekonomskom i u tehničkom delu ponude.

Crossway LE će za De Lijn biti opremljen Euro 6 Cursor 9 motorom sa naprednim sistemom katalitičke redukcije HI-eSCR (High Efficiency SCR) koji je patentirao FPT Industrial, koji radi bez upotrebe recirkulacije izduvnih gasova (EGR) i garantuje smanjenu emisiju i manje troškove održavanja, tzv. TCO (Total Cost of Ownership).

De Lijn poseduje vozni park od preko 2.300 autobusa i prevozi oko 500 miliona putnika godišnje, pri čemu ostvari 225 miliona pređenih kilometara. Novih 160 autobusa Euro 6 će saobraćati na međugradskim linijama u Flandriji.

Iveco Crossway LE nastavlja da niže uspehe u prodaji na evropskom tržištu nakon osvojenog veoma važnog tendera prošlog leta za nabavku preko 150 autobusa za nemačku železnicu (DB). Svi ovi autobusi će biti pravljeni u Iveco fabrici u mestu Visoke Mito u Češkoj Republici.

Crossway LE ima nizak pod između prednjih i srednjih dvokrilnih vrata širine 1.200 mm, što ga čini veoma pristupačnim za ulaz i izlaz. Rampa za kolica na drugim vratima omogućava korisnicima invalidskih kolica da savladaju jaz između trotoara i poda autobusa.

Zbog spuštenog prednjeg dela autobusa, komotna unutrašnja visina od 2.565 mm može biti opremljena različitim konfiguracijama sedenja i stajanja, zavisno od potrebe prevoznika.

_{Izvor: Iveco
Foto: Saša Conić, Autobusi.NET}

The post 160 IVECO CROSSWAY LE AUTOBUSA ZA BELGIJU appeared first on Autobusi.NET.

WB Westfalen Bus GmbH je jedan od 22 autobuska prevoznika Nemačkih Železnica (DB) koji je dobio nove autobuse na osnovu okvirnog sporazuma DB-a i MAN-a. Ovaj okvirni sporazum važi za period od 2010. do 2012. godine, a 750. autobus je isporučen prevozniku WB Westfalen Bus u gradu Minsteru.

„Mi smo veoma zadovoljni autobusima tipa MAN Lion´s City Ü koje smo u poslednje tri godine dobijali. Prevoznik DB Regio Bus NRW je 2012. godine dobio 27 autobusa iz okvrinog sporazuma“, nagalsio je Joakim Hmila, šef voznog parka za DB vozila.

„Proizvodi naše kompanije čuvaju resurse, ljude i životnu sredinu, što dokazuje sertifikat Plavi Anđeo koji smo dobili. Kriterijume sertifikata zadovoljavaju svi linijski autobusi marke MAN,“ naglasio je Ditmar Rozemajer iz kompanije MAN Truck & Bus.

MAN Lion’s City Ü ispunjava trenutno najviše standarde EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Vozila manje zagađuju okolinu zahvaljujući tehnologijom filtera visokih performansi. CRT filteri čvrstih čestica i efikasni motori se brinu da se životna sredina što manje zagađuje štetnim emisijama. Novi model „samoukog“ menjača ZF EcoLife takođe doprinosi smanjenju zagađenja, ali i potrošnje goriva do 3%.

Putnici će uživati u komforu ovog autobusa zahvaljujući niskom podu, udobnim sedištima i prostranom enterijeru. MAN Lion’s City Ü za WB Westfalen Bus je opremljen i rampom za invalide.

Uvoznik MAN za Srbiju:

Sejari d.o.o.
Autoput za Zagreb 15, 11199 Novi Beograd
Tel.: Centrala +381 11 2608 700
e-mail: info@sejari.co.rs
web: www.manbus.rs

The post 750. MAN ZA NEMAČKU ŽELEZNICU appeared first on Autobusi.NET.

Daimler je dobio veliku narudžbinu za preko 150 autobusa od menadžmenta nemačkih železnica – Deutche Bahn (DB). Autobusi gradskog i međugradskog tipa, marke Mercedes-Benz i Setra, će početi postepeno da se isporučuju 2013. godine. DB je, inače, najveći autobuski prevoznik u Nemačkoj. Ekonomični i ekološki autobusi za DB Regio Bus su opremljeni BlueTec SCR dizel tehnologijom i zadovoljavaju EEV standarde emisija, što je strože nego Euro 5. Daimler će sva vozila proizvesti u okviru svoje fleksibilne proizvodne mreže EvoBus fabrika u Manhajmu i Novom Ulmu.

Po ovom velikom novom ugovoru, Daimler će isporučivati različita vozila iz svog proizvodnog programa gradskih i međugradskih autobusa Mercedes-Benz i Setra. Većina vozila su prve i druge generacije niskopodnih vozila sa dvoja ili troja vrata i dužinom od 12 i 18 metara. Zahvaljujući niskopodnom dizajnu, stariji i hendikepirani putnici će lako moći da ulaze i izlaze iz vozila ili koriste rampu za invalide. Svako vozilo ima četiri rezervisana sedišta za starije ili hendikepirane putnike.

DB Regio Bus upravlja poslovima regionalnog i gradskog prevoza Deutsche Bahna, što obuhvata mrežu od ukupno 22 autobuska prevoznika i više od 70 različitih transportnih firmi i udruženja širom Nemačke. DB Regio Bus dnevno preveze oko dva miliona putnika.

Izvor: Daimler, DB

The post DAIMLER PRAVI 150 AUTOBUSA ZA NAJVEĆEG NEMAČKOG PREVOZNIKA appeared first on Autobusi.NET.