Hibridni autobusi koriste nikl-metal-hibridne baterije, hibridni sistem pogona i zadovoljavaju najnovije standarde čistog vazduha koje izdaje Federalna agencija za za zaštitu životne sredine. Dvanaest novih hibridno-električnih autobusa sa niskom emisijom su prvi hibridni autobusi u voznim parku ACC Transit. Kupljeni kombinacijom od lokalnih, državnih i federalnih sredstava u vrednosti od 8,4 miliona dolara, novi autobusi zameniće 12 starijih koji su prekoračili radni vek i imaju povećane troškove rada i održavanja.

Autobusi Gillig dužine 12 metara predstavljaju nov niskopodni model teške kategorije sa novim dizajnom, novom šemom boja i novim brendiranjem napravljenim u Livermoru, Kaliforniji. Poseduju 37 sedišta od kojih je 6 dizajnirano kao proiritetno za stare osobe i osobe sa invaliditetom. Ostatak prostora dostupan je za stajanje u kojem može da se smesti 24 putnika.

Autobusi imaju ukpno 96% manju emisiju smoga formiranog od azotnih oksida i 90% manje zagađujućih čestica u poređenju sa autobusima iz 2004. godine koje će zameniti. Povrh svega, očekuje se da će smanjiti emisiju gasova sa efektom staklene bašte za 15%.

Autobusi imaju i drugu ekološku komponentu. Kao i kod svih autobusa u ACC Transitu, opremljeni su za nošenje 3 bicikla na prednjoj haubi. U unutrašnjosti autobusa koristi se ekonomično LED osvetljenje.

Autobusi takođe sadrže unutrašnje i spoljašnje sigurnosne kamere, automatizovane brojače putnika i novi Automated Vehicle Locating sistem koji omogućava putnicima da prate kretanje autobusa putem MyStop aplikacije ili web stranice prevoznika i primaju obaveštenja putem e-mail pošte ili tekstualnih poruka.

Foto www.athensclarkecounty.com

The post Američki hibridni Gillig appeared first on Autobusi.NET.