Nakon četiri godine, autobuska industrija se ponovo okupila u Briselu, na možda svetski najznačajnijem i najpoznatijem sajmu autobusa – Busworld. Ovaj put je Otokar bio prvi domaćin novinarima i prikazao koliko je tokom ovih godina otišao napred kad su u pitanju najsavremenije svetske tehnologije. Ovo se pre svega ogleda u daljoj elektrifikaciji svojih modela sa različitim tipovima napajanja, razvoju sistema telematike, kao i autonomnog vozila. Vozila dobijaju novi agresivniji spoljašnji dizajn, a potpuno novi dizajn enterijera će pre svega obradovati vozače svojim novim kokpitom.

Kliknite na logo da posetite naše prijatelje:

​

Otokar e-Territo U

Od pre pandemije predstavljen međugradski model Territo U sada dobija i svoju električnu verziju e-Territo U. Ovaj 13 metara dug autobus sa konfiguracijom vrata 1+2 ima 63 sedišta. Pokreće ga centralno postavljeni električni motor snage od 410-450 kW. Njegove litijum-gvožđe-fosfatne baterije su smeštene ispod poda salona doprinoseći tako boljoj stabilnosti autobusa.

Otokar Kent C Hydrogen

Turski proizvođač proširuje asortiman pogona kada su u pitanju gradski autobusi. Nakon CNG verzije i električnog autobusa, u Briselu premijerno predstavlja svoj prvi električni autobus na gorivnu ćeliju – Kent Hydrogen. U autobus dužine 12 metara ima mesta za 104 putnika. Pogoni ga centralno postavljen električni motor snage 410 kW, dok baterije imaju 140 kWh kapaciteta. Pet tankova na krovu ima kapacitet za 38 kg vodonika. Hemijskom reakcijom u gorivnoj ćeliji se stvara električna energija i vodena para kao nusprodukt, što ovaj pogon čini potpuno neškodljivim za životnu sredinu.

Aktuelnu verziju električnog autobusa eKent je već testiralo osam evropskih gradova, rekao je u razgovoru za Autobusi.NET gospodin Hakan Bubik, direktor međunarodne prodaje u otokaru. Novi Kent Hydrogen sa gorivnom ćelijom će, po njegovim rečima, uskoro krenuti sa testovima u gradovima Nemačke i Skandinavije. Tržište Srbije će ipak malo da pričeka na ovu vrstu pogona pošto još nema raspoložive infrastrukture za vodonik.

Autonomni e-Centro

Još jedan značajan iskorak Otokara kada su napredne tehnologije u pitanju je autobus na autonomni pogon. Demonstraciono vozilo je električni mikrobus e-Centro opremljeno sistemom za autonomnu vožnju četvrtog nivoa. Vozilo može da se kreće bez pomoći vozača i poštuje saobraćajna pravila. U stanju je da detektuje svoj položaj i da pronađe optimalni put do odredišta, bez obzira na vremenske uslove. Vozilo usporava ispred ležećih policajaca i pešačkih prelaza, daje prednost pešacima. Autonomni e-Centro je opremljen sigurnosnim sistemima za praćenje vozila ispred sebe na bezbednom rastojanju, kao i svih potencijalnih opasnosti koje bi vozilo bezbedno zaustavili u slučaju nužde. Ovo vozilo se moglo videti na otvorenom prostoru sajma kako kruži između hala, a svi posetioci su imali prilike da se njime provozaju.

Otokar e-Centro C mikrobus

Otokar e-Centro C je mali električni niskoulazni autobus sa baterijama smeštenim ispod niskog poda, što doprinosi boljem iskorišćenju prostora i rasporedu mase. Vodom hlađeni električni motor nalazi se u zadnjem delu ovog mikrobusa.

Navigo T sa novim dizajnom

Ovaj turistički midibus je u Brisel došao sa novim dizjanom prednje i zadnje stene koji sada deluju dinamičnije. Takođe je novi i enterijer za putnike i vozača koji sada dobija moderniji i ergonomičniji kokpit.

BusMonitor

Na ovom Busworldu je Otokar predočio sistem telematike koji nudi svim flotnim kupcima svojih autobusa. Kako naglašavaju, telematska rešenja optimizuju vozni park, planiraju preventivno održavanje, smanjuju operativne troškove, povećavaju efikasnost i obezbeđuju neometanu eksploataciju. Kao referencu Otokar navodi upravljanje BRT linijom u Istanbulu sa 120 vozila.

Otokar je izložio i dobro poznate međugradsko-turističke modele Ulyso T, kao i Territo U koji je posetioce dočekivao na otvorenom prostoru sajma.

Na kraju da napomenemo da je ovlašćeni zastupnik proizvođača Otokar za Srbiju firma „Buses and Coaches DOO“ iz Beograda, koja je inače jedan od sponzora našeg putovanja u Brisel.

Tekst:
Saša CONIĆ, dipl.ing.
urednik

Foto: S. CONIĆ, M. SIČ, A. KOVAČEVIĆ

The post Busworld 2023: Otokar appeared first on Autobusi.NET.