Isporukom, koja će se najverovatnije izvršiti u narednim nedeljama, Čačak će postati prvi grad u Srbiji koji će u redovnom saobraćaju eksploatisati hibridne autobuse, a drugi, posle Beograda, koji će u eksploataciji imati vozila koja ne koriste isključivo motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Volvo 7900 Hybrid, predstavljen na IAA 2010. godine.  © Slobodan Kostić

Nakon što je 2012. godine iz proizvodne game potpuno izbacio dizel gradske autobuse, Volvo je početkom 2017. godine obeležio svojevrsni jubilej na polju ekološki čistih vozila. Samo u 2016. godini isporučeno je 533 hibridnih autobusa. U brojku od 3000 vozila, Volvo ubraja sve autobuse koji nisu pogonjeni isključivo na dizel. Skoro polovina, tačnije 1425 vozila, prevozi putnike na kopnu Velike Britanije, a drugi veliki potrošači hibrida su Kolumbija, Švedska, Španija i Nemačka. U poslednjih nekoliko godina raste potražnja u istočnoj Evropi, tačnije u Poljskoj i Estoniji, gde je do sada isporučeno 100 vozila. Na ovoj mapi će se uskoro naći i Srbija.

Volvo 7900 Electric sa Opportunity Charge sistemom. © Slobodan Kostić

Volvo trenutno u ponudi ima tri tipa ovih vozila: hibridne, električne hibridne i potpuno električne. Hibridni poseduju dizel agregat zapremine pet litara, a on se isključuje zaustavljanjem na stajalište ili semafor, pa se ponovo uključuje nakon kretanja iz mesta. Ovi autobusi su potpuno autonomni jer se baterije pune isključivo kočenjem i prazne se kretanjem iz mesta. Električni hibridi poseduju superkondenzatore, ali takođe imaju dizel motor koji, po potrebi, radi kao generator struje. Ova vozila se, osim kočenjem, pune i na terminusima putem pantografa koji se spušta na krov autobusa. Na isti način se pune i potpuno električni autobusi, koji, kako im ime kaže, uopšte nemaju dizel motor i kreću se bešumno. Kako Volvo tvrdi, hibridni autobusi su efikasniji za 40, električni hibridi za 60 a potpuno električni za 80 posto od autobusa koji radi na dizel.

The post Volvo hibridi uskoro u Srbiji appeared first on Autobusi.NET.

Volvo 7900 Electric Hybrid će zvanično biti predstavljen na Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila IAA 2014 u septembru. Tih, čistiji i sa znatno manjom potrošnjom goriva, ovaj autobus predstavlja novu generaciju javnog prevoza. Volvo je već potpisao ugovore sa nekoliko evropskih zemalja za nabavku ovih autobusa.

Volvo Buses pravi sledeći korak u elektrifikaciji i lansira Volvo 7900 Electric Hybrid. Plag-in tehnologija smanjuje potrošnju goriva i emisiju ugljen dioksida do 75%, u poređenju sa dizel autobusom. Ukupna potrošnja energije je smanjena za 60%. Tri električna hibridna Volvo autobusa su testirana u eksploataciji u Geteborgu protekle godine, gde je potvrđeno smanjenje potrošnje energije i emisije izduvnih gasova.

Buka je rastući problem u mnogim gradovima. Ona pored električnog hibridnog autobusa iznosi 65 decibela, što je nivo buke normalnog razgovora. Volvo 7900 Electric Hybrid se kreće u električnom modu u proseku 70% trase, tiho i bez emisije gasova.

Volvo 7900 Electric Hybrid je veoma fleksibilan u eksploataciji: u posebnim zonama može da se kreće kao električni autobus i kao hibrid na bilo kom delu trase. Punjenje na krajnjim stanicama traje 6 minuta. Volvo 7900 Electric Hybrid deli tehnologiju oprobanog modela Volvo 7900 Hybrid, što obezbeđuje visoki stepen iskorišćenja autobusa u eksploataciji.

Nekoliko evropskih gradova se zainteresovalo za električne hibride. Hamburg, Luksemburg i Stokholm su već ugovorili nabavke autobusa za 2014. i 2015. godinu. Serijska proizvodnja treba da počne početkom 2016. godine.
(Foto: Volvo Buses)

The post Volvo lansira novi električni hibrid appeared first on Autobusi.NET.