Nekih 4.530 km odvaja gradove Pelotas na krajnjem jugu i Fortalezu na severoistoku Brazila. Putovanje autobusom između ova dva urbana centra je jedno od najdužih na svetu i zahteva od putnika da provede više od tri dana na putu. Da li je moguće podneti takav put sigurno i udobno, i osećati se sveže kad se stigne na cilj?

Brazilski prevoznik Nosa Senjora de Penja (Nossa Senhora de Penha) vidi postizanje ovog cilja kao uzbudljivi izazov. Autobus na ovoj najdužoj liniji saobraća jednom nedeljno. Karoserija Marcopolo na šasiji Scania je opremljena obarajućim sedištima koja se mogu pretvoriti u krevet, što putnicima obezbeđuje potpun komfor.

Duga putovanja za ovog prevoznika su „mačiji kašalj“. Započeli su posao prevoza u južnom Brazilu 1962. godine, a danas flota od 100 autobusa – od kojih je polovina Scania – pokriva 11 brazilskih država.

„Prevozimo oko 30.000 putnika mesečno, sa značajnim porastom broja putnika na kraju svake godine,“ rekao je generalni direktor Penje, Selso Alda.

Većina linija koje obavlja Nosa Senjora de Penja su dovoljno dugo da su konkurencija domaćem avionskom saobraćaju.

“Pošto su cene avionskih karata pale poslednjih godina, morali smo da ulažemo u naše adute – komfor i sigurnost – kako bismo zadržali naše putnike”, naveo je Alda.

Brazilska putna mreža se značajno poboljšala proteklih godina i Alda veruje da više ne predstavlja najveći problem u dugolinijskom saobraćaju.

“Sa druge strane, imali smo problema sa pljačkama južno od Sao Paula, ali to se jednostavno može rešiti većim prisustvom policije na putevima.“

Od 2007. godine, Nosa Senjora de Penja je deo Golden grupe koja poseduje oko 11.000 autobusa. Ime „Nossa Senhora de Penha” (Naša Gospa od Penje) kompanija je dobila po svetici iz 15. veka, a dizajn autobusa podseća na odoru koju je nosila.
(Foto: Scania)

The post Tri dana Scania autobusom kroz Brazil appeared first on Autobusi.NET.

Brazilska filijala Mercedes-Benza je pobedila na tenderu koji je raspisala uprava Brazilije za obnovu voznog parka četiri gradska prevoznika. Ukupno je naručeno 2.100 autobuskih šasija Mercedes-Benz, čija je isporuka već u toku, a treba da se završi u decembru 2013. godine. Gradski prevoznici u Braziliji rade sa ukupno 3.300 autobusa u sistemu lokalnog prevoza i sukcesivno obnavljaju novim vozilima. Ovom nabavkom, vozni park će se sastojati od preko 60% autobusa na šasijama Mercedes-Benza.

Hartmut Šik, generalni direktor Daimler autobusa: „Velike nabavke kao što je ova pokreću rast prodaje naših autobusa. Možemo biti zadovljni razvojem prodaje u ovoj godini. Sa povećanjem obima prodaje od 16% u ovoj godini, ostvarili smo prodaju oko 8.700 jedinica u Latinskoj Americi u prvoj polovini godine.“

Potražnja za ekološkim, ekonomičnim i bezbednim sredstvima javnog prevoza raste, naročito sa nadolazećim velikim sportskim događajima u Brazilu. Kako bi se pripremili za rastući obim saobraćaja za Svetsko prvenstvo u fudbalu 2014. godine i Olimpijske igre 2016. godine, brazilske metropole obnavljaju vozne parkove javnog gradskog prevoza. Mercedes-Benz je već profitirao od nekoliko velikih narudžbi prošle godine. Gradski prevoznici iz Fortaleze i Sao Paula su 2012. godine naručili ukupno 520 gradskih autobusa marke Mercedes-Benz. U prošlogodišnje narudžbine je uključeno i 90 zglobnih autobusa za inovativni BRT sistem (Bus Rapid Transit) u Rio de Žaneiru.

„Ovakvi koncepti transporta sa odvojenim autobuskim trakama za brzi transport imaju velik značaj za putnike, ne samo zbog važnih sportskih događaja u Brazilu“, objasnio je Hartmut Šik i dodao: „Devet od dvanaest gradova u kojima će se odigravati svetske sportske manifestacije, oslanjaju se na BRT sistem, a mnogi prevoznici se oslanjaju na nas. Na ovaj način, Mercedes-Benz je ostvario oko 70% udela u snabdevanju autobusima u brazilskim BRT sistemima.“

_{Foto: Daimler}

The post BRAZILIJA KUPUJE 2.100 MERCEDES-BENZ ŠASIJA appeared first on Autobusi.NET.

Svetsko prvenstvo u fudbalu se održava sledeće godine i brazilski gradovi se pripremaju za povećanje obima saobraćaja tokom trajanja ovog veoma značajnog događaja obnavljanjem infrastrukture i podmlađivanjem voznih parkova. Kao deo ovog projekta, Daimlerova filijala Mercedes-Benz do Brasil je primila porudžbinu za ukupno 80 autobusa. Autobusi su opremljeni ekološkim motorima koji zadovoljavaju brazilski Proconve P-7 standard emisije izduvnih gasova.

Još prošle godine je Mercedes-Benz do Brasil dospeo na vrh liste u prodaji vozila po ovom standaru sa preko 5.200 prodatih autobusa. Prošle godine je Daimler Buses prodao oko 17.800 jedinica u Latinskoj Americi i sa oko 43% tržišta drži ubedljivo prvo mesto po prodaji.

Nova narudžbina se sastoji od 50 novih autobusa modela OF 1721 za transportno preduzeće „Rodoviaria Kašanga“ iz grada Olinda na severoistoku Brazila. Sa preko 1.000 autobusa, Rodoviaria Kašanga pripada jednom od najvećih regionalnih prevoznika „Empresa Metropolitana“ koji je većinom sačinjen od Mercedesovih autobusa.

Javno preduzeće „VIP Transportes Urbano“ iz Sao Paola je naručilo 30 novih Mercedesovih niskopodnih zglobnih autobusa tipa O500. Autobusi su dugački čak 23 metra, imaju 4 osovine i mogu da povezu do 200 putnika zahvaljujući adekvatnom prostoru između sedišta. Na autobuskim stanicama je omogućen komforan ulaz i izlaz iz vozila na nivo trotoara. Zglobni autobusi Mercedes-Benza su optimizovani zahtevima sistema BRT-a u kojem se vozila kreću potpuno odvojenim trakama od ostatka saobraćaja, te na taj način omogućavaju brz prevoz putnika u velikim gradovima.

Prošle godine je isporučeno preko 520 gradskih autobusa gradovima Fortaleza i Riberao Preto. Rio de Žaneiro je dobio preko 90 zglobnih autobusa i nosi veliko priznanje za svoj BRT sistem „Transoeste“ koji je pušten u promet prošlog juna.

_{Foto: Daimler}

The post BRAZILSKI GRADOVI KUPUJU MERCEDESOVE GRADSKE AUTOBUSE appeared first on Autobusi.NET.