Novinari beogradskih medija juče su imali priliku da se provozaju starim, a potom novim autobusom na liniji 95 i uvide razliku. Autobusi ranijih serija imaju prevaziđen izgled, nisu niskopodni pa se u njih ulazi uz pomoć nekoliko stepenika, koje ne mogu da koriste osobe sa invaliditetom. U starim grejanje funkcioniše pomoću zastarelog izduvnog sistema, dok su novi opremljeni posebnim „split“ sistemom klime koja leti hladi, a zimi greje. Savremena vozila imaju posebna sedišta i platformu koja omogućava nesmetan ulazak deci, majkama sa kolicima, starijim i osobama sa hendikepom.

– Kako je reč je o najmodernijim niskopodnim autobusima, sa rampom za kolica, oni će biti dostupni svim korisnicima. Vozila će biti raspoređena u sva četiri depoa kako bi se novi autobusi našli u svim delovima grada – kaže Slaven Tica, direktor GSP „Beograd“ i dodaje da će ovo preduzeće uskoro kupiti i 40 novih niskopodnih trolejbusa jer je cilj da se i taj sistem podigne na evropski nivo. Jedan solo autobus košta 170, dok zglobni staje oko 220 hiljada evra. Svih 100 autobusa sa Euro 4 motorom, koji će zadovoljavati sve ekološke standarde, naćiće se na ulicama do sredine jula. Za održavanje vozila u narednih pet godina biće zadužen proizvođač zemunska firma „Ikarbus“. Zajedno sa novinarima juče su se novim autobusom provozali i Dragan Đilas, kandidat koalicije „Za evropski Beograd – Boris Tadić“, Zoran Alimpić, vršilac dužnosti gradonačelnika Beograda, gradski menadžer Bojan Stanojević i direktor Direkcije za javni prevoz Željko Đukanović. Đilas je sa posebnim zadovoljstvom istakao da se iz daleka vidi razlika između generacija autobusa i pomaka koji je GSP „Beograd“ napravio.

Izvor: Blic

The post SAVREMENA VOZILA ZA UDOBNU VOŽNJU appeared first on Autobusi.NET.