Zvaničnici gradskog prevoznika Hamburger Hohban AG (Hamburger Hochbahn AG) su svečano pustili u rad 50. Mercedes-Benz Citaro koji treba da bude isporučen u 2013. godini. Jubilarno vozilo simbolizuje više od 15 godina poverenja koje je Hohban uložio u koncept autobusa Citaro još 1997. godine. Naime, Hohban je bilo jedno od prvih preduzeća koje je verovalo u uspeh koncepta Citaro, a do danas je kupilo više od 1.000 vozila tog tipa. Svojim modularnim dizajnom, Citaro uspešno kombinuje funkcionalnost, moderan izgled i inovaciju, čime je obezbeđena osnova za uspeh ovakvog koncepta.

Hohban je za 2013. godinu naručio ukupno 81 autobus tipa Citaro. Jubilarni autobus, Citaro LE (Low Entry) će saobraćati kao tzv. ekspresni autobus. Pored već dva postojeća LE autobusa, Hohban je naručio 46 zglobnih modela Citaro G i 33 solo autobusa. Upravo je ova široka paleta različitih varijanti modularne linije Citaro visoko vrednovana među prevoznicima u mnogim većim gradovima širom sveta, gde ih saobraća preko 37.000 proizvedenih. Od kako je ušao u serijsku proizvodnju 1998. godine, kupcima je ponuđena široka paleta gradskih i prigradskih varijanti u različitim dužinama i opremi, bez premca na tržištu niskopodnih autobusa. Prva varijanta modela Citaro je pokrivala 28 različitih varijanti, od kompaktnog Citaro K dužine 10,5 m, do 4-osovinskog zglobnog autobusa CapaCity, takođe baziranog na modularnom Citaro sistemu.

Nova generacija Citaro sa motorom u Euro 6 tehnologiji se već sada sastoji od 19 varijanti modela. Pored solo, zglobne i LE varijante, u ponudi je i kraća varijanta Citaro K, kao i modeli sa komandama na desnoj strani Citaro Solo i Citaro K. Sa širokim spektrom, Citaro praktično pokriva čitavu paletu zahteva putničkih prevoznika za gradskim i prigradskim prevozom.

Sa narudžbinom za 2013. godinu, Hamburger Hohban AG je ponovo uložio svoje poverenje u model Citaro, udobni gradski autobus visokog kapaciteta. Sa voznim parkom od oko 900 autobusa, od kojih je većina tipa Citaro, i godišnjim brojem prevezenih putnika koji prelazi broj od 230 miliona, ekonomičnost, pouzdanost i ekološka kompatibilnost su od presudnog značaja za Hohban grupu.

Sa radnom snagom od preko 4.500 zaposlenih i prevezenih 1,2 miliona putnika radnim danom, Hohban nije samo najveći partner u asocijaciji prevoznika HVV u Hamburgu, već je i drugi najveći gradski prevoznik u Nemačkoj. Hohban obezbeđuje prevoz na četiri linije podzemne železnice i na 100 autobuskih linija. Kao predvodnik u ponudi multimodalnog transporta, Hohban stremi kombinovanju autobusa i železnice na taj način da se u potpunosti izbaci potreba za korišćenjem privatnih automobila u gradu.

_{Foto: Daimler}

The post CITARO U HAMBURGU VEĆ 15 GODINA appeared first on Autobusi.NET.

Gradski prevoznik „Hamburger Hohban“ (Hamburger Hochbahn AG) iz Hamburga, preuzeo je nove hibridne Volvo autobuse na ceremoniji organizovanoj na međunardonoj izložbi posvećenoj zelenilu. Pod sloganom „Činimo Hamburg zelenijim“ Hokan Agneval, predsednik Volvo Bus Korporacije je svečano uručio ključeve novih autobusa direktoru prevoznika „Hohban“, Ginteru Mitelštenajeu. Autobuse će koristiti filijale „Hohbana“, prevoznici „Jasper“ i „SBG“.

„Autobusi budućnosti saobraćaju bez emisija štetnih gasova,“ naglasio je Ginter Mitelštenaje u svom govoru. „Sa novim Volvo ekološkim hibridnim autobusima ispunjavamo deklarisani cilj da će do 2020. godine svi autobusi u Hamburgu biti isključivo sa nultom emisijom izduvnih gasova.“

Hokan Agneval vidi kupovinu 15 hibridnih autobusa kao dobru osnovu za dugotrajnu saradnju sa preduzećem „Hohban“: „Ponosni smo što je Hohban odabrao nas za partnera u razvoju ekološkog javnog prevoza u Hamburgu. Ovih 15 hibridnih autobusa zadovoljava najviše ekološke zahteve gradova, prevoznika i putnika.“

Deset autobusa Volvo 7900 Hybrid će se koristiti u preduzeću „Jasper“, a ostalih pet u preduzeću „SBG“, gde će se korisiti u svakodnevnom linijskom saobraćaju. Autobusi su niskopodni, dužine 12 metara. Klima uređaj na ovim vozilima je standard, a putnicima je za ulaz i izlaz na raspolaganju dvoje vrata širine 1350 mm, kao i funkcija „kneeling“ za spuštanje karoserije na nivo pločnika. Za bezbednost su zaduženi sistemi elektronskog kočenja EBS 5 sa vazdušnim disk kočnicama, retarder, asistencija kočenja i stanična kočnica. Autobus je opremljen vodeno hlađenim litijum-jonskim-gvožđe-fosfatnim beterijama bez održavanja sa garancijom od 10 godina.

Hamburger Hohban AG, jedan od najvećih javnih prevoznika u Nemačkoj, pionir je u korišćenju alternativnih pogonskih tehnologija. Hohban je zacrtao cilj da će do 2020. godine biti kupovana isključivo vozila sa nultom emisijom izduvnih gasova. Na ovaj način grad Hamburg zauzima vodeću ulogu u uvođenju novih tehnoloških rešenja za kreiranje sistema javnog prevoza budućnosti.

_{Foto: Marc-Oliver Schulz}

The post ZA HAMBURG 15 NOVIH VOLVO HIBRIDA appeared first on Autobusi.NET.