Ove „špijunske“ fotografije su nastale u Istanbulu početkom marta, a na njima se vidi potencijalni prototip sa maskiranom prednjom i zadnjom maskom. Uz to, dizajnerski detalji oko prvog i poslednjeg bočnog stakla su zamaskirani i zaštićeni od kopiranja, što je vrlo često viđeno u automobilskoj industriji kad je reč o prototipovima.

Najbitniji detalji sakriveni. © Haber Ulasim

Prednji farovi nalik na novi Actros. © Haber Ulasim

Sa ovih fotografija se ne može videti mnogo, ali se ipak vidi dovoljno da možemo da naslutimo budući izgled vozila. Farovi na prednjoj masci su identični onim sa perjanicom kamionske divizije Mercedesa, odnosno sa tegljačem Actros četvrte generacije, koji je debitovao 2011. godine. Osim toga, prednja maska ne otkriva mnoštvo detalja, ali se jasno vidi neobično velika trokraka zvezda, takođe sa kamiona Actros.

Zanimljiva donja ivica stakla i bordure ispod vozačkog. © Haber Ulasim

Na bočnoj strani su najbitniji detalji prikriveni. Ipak, primeti se zanimljiv detalj na prednjim vratima a to je crna bordura koja imitira ivicu stakla a zatim se uklapa u liniju prednje maske. Donja ivica bočnih stakala je takođe svojevrsna premijera jer je poligonalna linija sa zaobljenjem u temenima retkost u autobuskoj industriji. Najčešće su u pitanju prave linije koje se završavaju jasnim krivinama sa velikim radijusom.

Zadnja maska u velikoj meri podseća na već viđeni Travego. © Haber Ulasim

Zadnja maska je takođe u velikoj meri prekrivena, te ostavlja puno prostora za nagađanje. Ipak, vidi se da je došlo do unifikacije sa novom generacijom Travega, sa kojim deli farove. Poklopac motora u velikoj meri podseća na već viđeni Travego, ali se ne može sa slike reći da li će simetrično imati dve rešetke za hlađenje, kao što ima veći brat, ili će imati samo jednu, kao što se vidi na slikama.

Premijera na ovogodišnjem Busworld? © Haber Ulasim

Mercedesov Tourismo je nastao u Turskoj i debitovao je 1994. godine. Kao prvi model autobusa iz ove fabrike koji je nosio komercijalni naziv, a ne samo alfanumeričku oznaku, proizvodio se sa dve različite visine kao RHD i SHD model. Svog naslednika dobija 2006. godine, koji se od tada proizvodi samo u nižoj, RHD varijanti. Zahvaljujući proizvodnji u Turskoj, delovi za prvu generaciju vozila su dostupni bukvalno u svakoj bolje snabdevenoj prodavnici, pa su remontovani autobusi širom Balkana dobijali delove sa tog Mercedesa. Nije poznato kada će novi model debitovati, ali je vrlo moguće da će se naći u trci za Autobus godine 2018 predstavljanjem na ovogodišnjem sajmu Busworld u Kortrajku.

Zahvaljujemo forumu Haber Ulasim na ustupljenim fotografijama.
Slobodan Kostić – Urednik

The post Stiže novi Mercedes Tourismo? appeared first on Autobusi.NET.

Jedan od najvećih poljskih autoprevoznika, Raf Trans Sp. z.o.o, od marta ove godine je bogatiji za 63 nova turistička autobusa nabavljenih od Daimlera. Radi se o 60 autobusa Mercedes-Benz Tourismo i 3 autobusa Setra ComfortClass 500.

Turistički autobusi Tourismo su luksuzno opremljeni. Putnike će dočekati Travel Star sedišta posebno projektovana za potrebe visokog turizma. Opremljena su sigurnosnim pojasevima, mrežom za prtljag i naslonima za ruke. Vozila su opremljena još i kuhinjom, toaletom, audio/video sistemom, snažnim klima uređajem i zatamnjenim staklima.

Vozila pokreće Euro 6 motor OM 470 BlueEfficiency Power snage 290 kW (394 KS). O menjanju brzina se brine 6-stepeni menjač GO 210. Opremu autobusa čine i različiti bezbednosni sistemi kao što su AEBS (Advanced Emergency Braking System) i SPA sistem za kontrolu vožnje u saobraćajnoj traci. Kao dodatne bezbednosne stavke, prevoznik se odlučio i za Litronic farove i kameru za vožnju unazad.

Od tri autobusa serije Setra ComfortClass 500, 2 autobusa su dvoosovinska S 515 HD dužine 12,3 m sa 49 sedišta Setra Voyage Ambassador, dok je je treći troosovinski S 519 HD dužine 14,9 m sa 69 sedišta Setra Voyage plus. Sva vozila su opremljena audio/video multimedia sistemom visokog kvaliteta i preklopnim monitorima od 19 inča. Setre su takođe opremljene bezbednosnim sistemima, kao što su adaptivni tempomat ART, aktivna asistencija pri kočenju (ABA3) i sistem za održavanje pažnje (ATAS).
(Foto Daimler)

The post Velika isporuka Daimlerovih autobusa za Poljsku appeared first on Autobusi.NET.