Gradonačelniku Moskve, Sergeju Sobjaninu, predstavnici fabrike autobusa u Likinu su predstavili nove autobuse, koji bi ove godine trebalo da se nađu na ulicama ruskog glavnog grada.

Ugovor je prvobitno zahtevao isporuku 333 vozila, ali je proširen za još 103 autobusa. © GAZ Group

Ugovor je prvobitno bio potpisan u maju 2016. godine, i uključivao je isporuku ukupno 333 vozila: 47 midibusa iz fabrike GAZ, 174 solo autobusa LiAZ 5292 i 112 zglobnih LiAZ 6213. Jesenas su obe strane postigle ugovor o nabavci još ukupno 103 solo i zglobnih vozila. Sva isporučena vozila su napravljena po najstrožim ruskim standardima, sa velikim procentom ugrađene domaće robe, uključujući i YaMZ-530 motore, koji ispunjavaju Euro 5 standarde.

Za radnog veka vozila, LiAZ će vršiti svo održavanje. © GAZ Group

U klimatizovanoj i niskopodnoj unutrašnjosti, interesantno je da vozila poseduju i detektore dima, a ugrađeni sistem za lociranje vozila, osim što brine o tačnosti polazaka i popunjenosti vozila, ima ugrađen sistem alarmiranja hitnih službi, kako bi iste što pre odreagovale. Predviđeno je da vozila budu u saobraćaju narednih sedam godina, a nalaziće se u 17. depou koji opslužuje Moskvu. Osim dizel autobusa, Mosgortransu je na probu dat i jedan električni LiAZ.

Mosgortrans je prvi u floti imao nove modele LiAZ 5292 i 6213. © GAZ Group

Kako navode predstavnici obe strane, saradnja između Mosgortransa i LiAZ-a, koja uključuje redovno održavanje autobusa unutar fabrike duž celog radnog veka, prva je u ruskoj privredi. Trenutno najveći kupac autobusa iz GAZ Grupe je upravo Mosgortrans, koji je samo u poslednjih šest godina, nabavio nešto manje od 4000 vozila. Takođe, u 2013. godini je Mosgortrans prvi preuzeo autobuse LiAZ 5292, dizajnirane za prevoz tokom Olimpijskih igara u Sočiju.

The post LiAZ isporučio Moskvi 436 autobusa appeared first on Autobusi.NET.

Ruska GAZ Grupa je Mosgortransu obezbedila električni autobus LIAZ-6274 za potrebe ispitivanja u saobraćaju. Jedan od najvećih putničkih prevoznika u zemlji će testirati ovo vozilo nekoliko meseci na ulicama Moskve. Električni autobus je pogonjen na baterije koje se napajaju iz gradske mreže, pa se na taj način potpuno eliminiše emitovanje štetnih gasova u atmosferu.

Električni autobus LIAZ-6274 je urađen na bazi niskopodnog serijskog autobusa LIAZ-5292 za gradski saobraćaj. Autobus pogoni indukcioni motor sa IGBT tranzistorima i sistemom za prikupljanje energije dobijene kočenjem. Kao deo tog sistema je i termostatički sistem koji čuva kapacitet baterija tokom niskih temperatura. Energija se čuva u litijum-jonskim baterijama koje električnom autobusu obezbeđuju autonomiju kretanaj do 280 km. Baterije su potpuno pune nakon pet sati punjenja.
(Foto GAZ Group)

The post Električni LIAZ za Moskvu appeared first on Autobusi.NET.

Mosgortrans će uskoro preuzeti 120 autobusa od GAZ Grupe, a radi se o modelu Golaz Voyage, međugradskom autobusu urađenom na dvoosovinskoj šasiji Scania sa Euro 4 SCR motorima i automatskim menjačima Scania Opticruise. Oko 50 autobusa će biti posebno opremljeni za prevoz lica sa invaliditietom. Nakon ovog posla, u februaru sledi isporuka još 709 autobusa istog tipa, drugom moskovskom međugradskom prevozniku – Mostransavto. Ovi autobusi će biti namenjeni za prevoz putnika u Moskvi i Sočiju.

Mosgortrans je preduzeće u državnom vlasništvu i jedan je od najvećih evropskih prevoznika. Upravljaju mrežom autobusa, trolejbusa i tramvaja u Moskvi i dnevno prevezu više od 5,5 miliona putnika. Preduzeće sa preko 40.000 zaposlenih u svom voznom parku trenutno ima preko 5.350 autobusa.

_{Foto: Scania}

The post SCANIA I GAZ GRUPA ISPORUČUJU 120 AUTOBUSA U MOSKVU appeared first on Autobusi.NET.