Ruski prevoznik „Neotrans“ je preuzeo 20 novih međugradskih autobusa tipa MAN Lion’s Regio. Prevoznik je sklopio ugovor sa najvećim ruskim proizvođačem uglja SUEK o prevozu zaposlenih do rudnika u gradu Kemerovo i okolini na zapadu Sibira. Moderni MAN autobusi su bili značajni faktor u odluci kompnije SUEK da dodeli posao prevozniku „Neotrans“.

„Kvalitet, sigurnost i pouzdanost su vrednosti na kojima se temelji ova kompanija,“ rekao je Sergej Veržbitski, direktor „Neotransa“ na zvaničnoj primopredaji autobusa. „Autobusi MAN postavljaju standarde u svim ovim aspektima. Dobijanje posla od strane idustrijskog giganta kao što je SUEK samo potvrđuje da je naša odluka za kupovinu MAN autobusa bila ispravna.“

Dvoosovinski i troosovinski autobusi MAN Lion’s Regio mogu da prime do 63 putnika. Autobuse pokreće common-rail dizel motor MAN D20 snage 310 KS.

Foto: MAN Truck & Bus

The post Lion’s Regio za sibirski ugljenokop appeared first on Autobusi.NET.

Na osnovu osvojenog evropskog tendera koji je raspisala železnička kompanija iz Luksemburga „Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois“ (CFL), MAN je 9. jula 2013. godine isporučio 10 međugradskih autobusa tipa Lion’s Regio C. Autobusi će biti raspoređeni na međugradskim linijama u Luksemburgu i zameniće postojeći vozni park sastavljen od MAN autobusa koji saobraćaju u CFL-u od 2005. godine.

Sa dužinom od oko 13 metara, autobusi MAN Lion’s Regio C imaju sedišta za 53 putnika. Zahvaljujući visini poda od 860 mm i ukupnoj visini vozila od 3.400 mm, visokopodni autobus se može koristiti i za kraća vikend putovanja. Visok nivo putničkog komfora i dobar odnos cena/performanse su bili odlučujući faktori da se CFL odluči za proizvođača MAN. Ukupno tržište u Luksemburgu za ovaj segment autobusa iznosi oko 80 vozila godišnje.

Sa elektronski kontrolisanim CRTec® filterom čestica, MAN-ov horizontalno postavljeni D20 „common-rail“ motori sa svojih 320 KS zadovoljavaju EEV standarde, što je posebno važno kad je u pitanju javni prevoz.

Luksemburška železnička kompanija CFL je osnovana 1946. godine i odgovorna je za organizaciju domaćeg i međunarodnog putničkog i teretnog saobraćaja železnicom i putevima. CFL zapošljava preko 4.000 ljudi, a 2012. godine je prevezao oko 20 miliona putnika.

Uvoznik MAN autobusa i šasija za Srbiju:

Sejari d.o.o.
Autoput za Zagreb 15, 11199 Novi Beograd
Tel.: Centrala +381 11 2608 700
e-mail: info@sejari.co.rs
web: www.manbus.rs

The post NOVA MAN FLOTA ZA LUKSEMBURŠKU ŽELEZNICU appeared first on Autobusi.NET.

Univerexport, jedan od vodećih domaćih trgovinskih lanaca obezbedio je za prevoz svojih radnika  nov autobus iz palete nemačkog proizvođača MAN Truck & Bus. Vozilo je u petak, 12.aprila isporučila firma Sejari d.o.o., ovlašćeni uvoznik MAN Truck& Bus u Srbiji.

Univerexport je za udoban, prijatan i brz prevoz zaposlenih odabrao međugradski model autobusa MAN Lion’s Regio. Vozilo je u sivoj metalik boji, ima 55 mesta za sedenje i 27 mesta za stajanje. Udoban i prijatan enterijer omogućiće zaposlenima da započnu svaki radni dan puni elena i sa širokim osmehom na licu. Ovaj model, kao i ostala vozila poslednje generacije MAN autobusa, odlikuje pored upadljivog i modernog dizajna i veliki broj tehničkih inovacija, koje bezbednost i udobnost vožnje podižu na najviši nivo.  Vozilo pokreće MAN Euro 5 motor od 320 KS, a snagu do pogonske osovine prenosi automatski menjač.

_{Izvor: Sejari d.o.o.}

The post MAN LION’S REGIO ZA UNIVEREXPORT appeared first on Autobusi.NET.

AK Touristik proširuje svoj koncept tzv. „2+1 panoramabusa“ sa dve nove Setre S 416 HDH. Prevoznik iz nemačkog grada Kil (Kiel) je prvi put ovakav autobus kupio prošle godine, tako da će u svojoj ponudi sada imati tri luksuzna autobusa sa staklenim krovom i opremljenih sa po 30 luksuznih sedišta tipa Setra „Ambasador“ u 2+1 konfiguraciji.

Turistički autobusi su, između ostalog, opremljeni praktičnom mini kuhinjom sa kafematom i 40 šoljica, flet monitorima, kožom obloženim volanom, kamerom za vožnju unazad i sofisticiranim audio/video sistemom. Zvučnici iznad svakog putničkog sedišta obezbeđuju odličan kvalitet zvuka. Zajedno sa sistemom protiv čeonog sudara (FCG), asistencijom vožnje u saobraćajnoj traci (SPA), prilagodljivim tempomatom (ART) i aktivnom asistencijom prilikom kočenja (ABA), odlučujući faktor za kupovinu ovih autobusa predstavlja i veoma rasprostranjena EvoBus servisna mreža „Omniplus“.

Firma AK Touristik u trenutnom obliku postoji od 2001. godine i trenutno zapošljava 30 ljudi. Firma je prethodno radila kao turistički ogranak javnog gradskog prevoznika Autokraft Kil koji je u vlasništvu prevoznika DB Regio AG i nemačke pokrajine Šlezija-Holštajn. Srž turističkog programa AK Touristika predstavljaju putovanja u visokoj klasi po evropskim zemljama pod sloganom „Počastite se!“.

Ovakav koncept turističkih putovanja je jedinstven na severu Nemačke. Konfiguracija sedišta 2+1 dozvoljava prevozniku da se svesno fokusira na male grupe gde će se putnici vrlo brzo međusobno upoznati i na taj način obilaziti destinacije u prijatnom druženju.

_{Foto: Daimler}

The post VELIKI KOMFOR ZA MALE GRUPE appeared first on Autobusi.NET.

Nemački Deutsche Bahn (DB) i Iveco Irisbus su zaključili okvirni sporazum o isporuci više od 150 autobusa tipa Crossway za 2013. godinu.

Okvirni sporazum za DB Regio Bus obuhvata isporuku varijante tipa autobusa Crossway LE (low entry) sa niskim ulazom. Kad je komfor i tehnologija u pitanju, 12-metarski autobusi su izrađeni na najnovijem Iveco podvozju. U zavisnosti od načina upotrebe, ovi autobusi se mogu isporučiti sa različitim verzijama ZF ili Voith menjača.

Kao pogon, sve verzije ovih autobusa koriste 8-litarske Iveco Cursor motore koji razvijaju 330 KS. DB Regio Bus je tražio da ovi autobusi zadovoljavaju EEV normative, što Iveco postiže upotrebom SCR tehnologije.

Izvor: Iveco

The post 150 IRISBUSA ZA NEMAČKE ŽELEZNICE appeared first on Autobusi.NET.