<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Verona &#8211; Autobusi.NET</title>
	<atom:link href="http://www.autobusi.net/tag/verona/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autobusi.net</link>
	<description>Prvi domaći sajt posvećen autobusima</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Mar 2018 10:54:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>sr-RS</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.8</generator>
	<item>
		<title>Iveco Indcar midibusi za đake</title>
		<link>http://www.autobusi.net/iveco-indcar-midibusi-za-dake/</link>
					<comments>http://www.autobusi.net/iveco-indcar-midibusi-za-dake/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sasa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Mar 2018 11:54:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Proizvođači autobusa]]></category>
		<category><![CDATA[daily]]></category>
		<category><![CDATA[Indcar]]></category>
		<category><![CDATA[italija]]></category>
		<category><![CDATA[iveco bus]]></category>
		<category><![CDATA[školski autobus]]></category>
		<category><![CDATA[Turazza Transporti]]></category>
		<category><![CDATA[Verona]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?p=9821</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="800" height="500" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti.jpg 800w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti-300x188.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti-768x480.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti-615x384.jpg 615w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Španski Indcar je za italijanski Turazza Transporti isporučio školske autobuse na Iveco Daily šasiji. U februaru španski proizvođač Indcar isporučio je prevozniku Turazza Transporti tri autobusa za prevoz učenika. Model koji je izabrao italijanski prevoznik je Mobi. Napravljen je na Iveco šasiji i opremljen sa 49 sedišta. Dogovor je sproveden kroz Stefanelli Spa, Iveco Bus ...</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/iveco-indcar-midibusi-za-dake/">Iveco Indcar midibusi za đake</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img width="800" height="500" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti.jpg 800w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti-300x188.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti-768x480.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2018/03/Indcar_Turazza_Transporti-615x384.jpg 615w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p><p><strong>Španski Indcar je za italijanski Turazza Transporti isporučio školske autobuse na Iveco Daily šasiji.</strong></p>
<p>U februaru španski proizvođač Indcar isporučio je prevozniku Turazza Transporti tri autobusa za prevoz učenika. Model koji je izabrao italijanski prevoznik je Mobi. Napravljen je na Iveco šasiji i opremljen sa 49 sedišta. Dogovor je sproveden kroz Stefanelli Spa, Iveco Bus dilera za područje Triveneto i jednom od glavnih komercijalnih partnera firme Indcar u Italiji. Turazza Trasporti je porodična kompanija osnovana 2000. godine. Deo je udruženja Consorzio Euro Bus Verona, čiji je i promoter, koje posluje sa 85% privatnog prevoza u tom području.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/iveco-indcar-midibusi-za-dake/">Iveco Indcar midibusi za đake</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://www.autobusi.net/iveco-indcar-midibusi-za-dake/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>VDL ZGLOBNI TROLEJBUSI ZA VERONU</title>
		<link>http://www.autobusi.net/vdl-zglobni-trolejbusi-za-veronu/</link>
					<comments>http://www.autobusi.net/vdl-zglobni-trolejbusi-za-veronu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sasa]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Nov 2012 19:15:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Vesti]]></category>
		<category><![CDATA[apts]]></category>
		<category><![CDATA[Citea]]></category>
		<category><![CDATA[italija]]></category>
		<category><![CDATA[kiepe]]></category>
		<category><![CDATA[phileas]]></category>
		<category><![CDATA[trolejbus]]></category>
		<category><![CDATA[VDL]]></category>
		<category><![CDATA[Verona]]></category>
		<category><![CDATA[vossloh]]></category>
		<category><![CDATA[zglobni]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/wordpress/vdl-zglobni-trolejbusi-za-veronu/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Zajedno sa holandskim proizvođačem autobusa, APTS, i nemačkom fabrikom elektro opreme, Vossloh Kiepe, VDL isporučuje 37 zglobnih vozila za novi trolejbuski sistem. Verona, grad lociran u severnoj Italiji, pored jezera Garda, uspostavlja novi trolejbuski sistem. Iz tog razloga je naručeno 37 savremenih zglobnih trolejbusa koji će saobraćati na dve linije ukupne dužine 23,8 kilometara. Trolejbuse ...</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/vdl-zglobni-trolejbusi-za-veronu/">VDL ZGLOBNI TROLEJBUSI ZA VERONU</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Zajedno sa holandskim proizvođačem autobusa, APTS, i nemačkom fabrikom elektro opreme, Vossloh Kiepe, VDL isporučuje 37 zglobnih vozila za novi trolejbuski sistem.</strong></p>
<p><a href="../img/korisnicke/vdl-citea-trolley-verona.jpg" target="_blank" data-rel="lightbox-gallery-5ctswLSI" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" src="../img/korisnicke/vdl-citea-trolley-verona.jpg" border="0" width="300" align="left" /></a>Verona, grad lociran u severnoj Italiji, pored jezera Garda, uspostavlja novi trolejbuski sistem. Iz tog razloga je naručeno 37 savremenih zglobnih trolejbusa koji će saobraćati na dve linije ukupne dužine 23,8 kilometara. Trolejbuse tipa VDL Citea će zajedno isporučiti VDL, holandska fabrika autobusa APTS, poznata po modelu Phileas, i nemački proizvođač električne opreme, Vossloh Kiepe.</p>
<p>  <span id="more-635"></span>  </p>
<p>Ova vozila će moći da se kreću i autonomno, van kontaktne mreže. Trolejbusi bi bili priključeni na struju samo kada se kreću van centra grada. Ova kombinacija je veoma bitna za Veronu da bi se izbeglo postavljanje kontaktne mreže u samom istorijskom centru Verone.</p>
<p>Iz tog razloga, nova niskopodna vozila će biti opremljena dizel generatorima koji zadovoljavaju Euro 6 ekološke norme. Moderna vozila se ističu zahvaljujući niskoj potrošnji energije, što je postignuto zahvaljujući upotrebom superkondenzatora. Ovi uređaji za skladištenje energije prikupljaju višak energije nastao pri kočenju i čuvaju je za upotrebu pri sledećem ubrzavanju vozila.</p>
<p>Trolejbusi će biti opremljeni i automatskim sistemom navođenja, što će im omogućiti da prilaze stanicama sigurno i bez odstupanja, uz sam ivičnjak. Na taj način će i osobe sa otežanim mogućnostima kretanja bezbedno ulaziti i izlaziti iz vozila. Trolejbusi dužine 18 metara imaju mesta za ukupno 140 putnika. Nova savremena vozila treba da budu uvedena u saobraćaj 2015. godine kada se završi izgradnja dve nove trolejbuske linije.</p>
<p><img decoding="async" src="../img/korisnicke/VDLSerbia_logo.jpg" border="0" width="100" /></p>
<p><strong>VDL Bus &amp; Coach Serbia d.o.o. Beograd</strong><br />Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija<br />Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760<br /><a href="http://www.vdlbuscoach.rs" target="_blank">www.vdlbuscoach.rs</a></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/vdl-zglobni-trolejbusi-za-veronu/">VDL ZGLOBNI TROLEJBUSI ZA VERONU</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://www.autobusi.net/vdl-zglobni-trolejbusi-za-veronu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PREMIJERA DVA „IKARBUSOVA” MODELA NA SAJMU U VERONI</title>
		<link>http://www.autobusi.net/premijera-dva-ikarbusova-modela-na-sajmu-u-veroni/</link>
					<comments>http://www.autobusi.net/premijera-dva-ikarbusova-modela-na-sajmu-u-veroni/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sasa]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Vesti]]></category>
		<category><![CDATA[Ikarbus]]></category>
		<category><![CDATA[Verona]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/wordpress/premijera-dva-ikarbusova-modela-na-sajmu-u-veroni/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Na 11. međunarodnom sajmu autobusa u Veroni (21-24. novembar 2007), najveća domaća fabrika autobusa „Ikarbus” AD prеmijerno će prikazati dva modela autobusa. Zemunska fabrika predstaviće dva redizajnirana i inovirana modela u skladu sa zahtevima koje je postavio strateški partner iz Italije – „Bredamenarinibus”. Reč je o niskopodnom zglobnom autobusu IK-218, za koji su novi dizajn ...</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/premijera-dva-ikarbusova-modela-na-sajmu-u-veroni/">PREMIJERA DVA „IKARBUSOVA” MODELA NA SAJMU U VERONI</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img decoding="async" src="images/stories/korisnicke/07/Ikarbus_Verona2.jpg" border="0" align="left" />Na 11. međunarodnom sajmu autobusa u Veroni (21-24. novembar 2007), najveća domaća fabrika autobusa „Ikarbus” AD prеmijerno će prikazati dva modela autobusa. Zemunska fabrika predstaviće dva redizajnirana i inovirana modela u skladu sa zahtevima koje je postavio strateški partner iz Italije – „Bredamenarinibus”. Reč je o niskopodnom zglobnom autobusu IK-218, za koji su novi dizajn prednjeg i zadnjeg zida i enterijera, uradili italijanski dizajneri, i o međugradskom autobusu IK-312, koji je pretrpeo još sveobuhvatnije promene. Osim kompletnog redizajna spoljnog izgleda autobusa, u ovaj model ugrađena je i specijalna platforma (mini lift) koja osobama u kolicima omogućava nesmetan ulazak u autobus, iako je visina poda kod ovog međugradskog autobusa 86 cm od tla. Da bi se obezbedio prostor za smeštaj putnika u invalidskim kolicima, broj sedišta je smanjen na 49. U oba modela ugrađeni su motori marke MAN koji zadovoljavaju EURO 4 standarde, a klima uređaj spada u standardni paket opreme.  <span id="more-72"></span>  </p>
<p align="justify"><img decoding="async" src="images/stories/korisnicke/07/Ikarbus_Verona1.jpg" border="0" align="left" />– Pre nešto više od dva meseca prikazali smo prvi minubus sklopljen u „Ikarbusu” po dokumentaciji Bredamenarinibusa, namenjen tržištu Evropske unije. Ubrzo posle promocije izvezli smo 20 ovakvih mini autobusa, čime je počela realizacija prve faze saradnje sa strateškim partnerom iz Italije, – rekao je Srećko Nijemčević, generalni direktor „Ikarbusa”. – Završetak radova na ova dva modela, koji predstavljaju zajednički proizvod „Ikarbusa” i „Bredamenarinibusa”, predstavlja još jedan „Ikarbusov” korak ka osvajanju tržišta Evropske unije i početak realizacije druge faze u saradnji sa „Bredom”. Nakon Sajma u Veroni, uslediće homologizacija autobusa po direktivama Evropske unije, a zatim bi, ako sve bude uredu, trebalo da uslede i konkretni rezultati u prodaji. Očekujem da bismo već sledeće godine na tržište Italije i drugih zemalja Evropske unije mogli da plasiramo do 100 ovakvih autobusa, – rekao je Srećko Nijemčević, generalni direktor „Ikarbusa”.</p>
<p align="justify">Međunarodni sajam autobusa u Veroni organizuje se svake druge godine i okuplja, pre svega, specijalizovane posetioce neposredno zainteresovane za industriju autobusa. Prethodni sajam 2005. godine priređen je na površini od 45,000 metara kvadratnih, a obišlo ga je 14,000 profesionalnih posetilaca, od čega su više od 60% činili vlasnici, zvanični predstavnici, direktori ili menadžeri transportnih preduzeća. U preostalih 40% našli su se predstavnici turističkih agencija, vlasnici hotela, trgovci, fabrikanti i sl. I ove godine, na Sajmu autobusa u Veroni svoje proizvode predstaviće najpoznatije fabrike autobusa: Mercedes, MAN, Volvo, Van hul, Solaris, itd.</p>
<p align="justify"> </p>
<p align="justify"><span class="details">Izvor: <a href="http://www.ikarbus.rs" target="_blank">Ikarbus</a> </span></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/premijera-dva-ikarbusova-modela-na-sajmu-u-veroni/">PREMIJERA DVA „IKARBUSOVA” MODELA NA SAJMU U VERONI</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://www.autobusi.net/premijera-dva-ikarbusova-modela-na-sajmu-u-veroni/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. --><!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. -->