Prevoznici u Santjagu, Subus, Redbus i Alsacia Express su naručili ukupno 620 minibusa za potrebe novog modernizovanog autobuskog sistema prevoza BRT (Bus Rapid Transit). Ovi minibusi će služiti kao tzv. „fideri“, što znači da će raditi na napojnim linijama koje će dovoziti putnike do BRT stanica. Od 620 minibusa, 453 će biti tipa Mercedes-Benz LO915, dok će preostalih 167 biti tipa W9 Volare.

Volare minibusi će se prvi put primeniti kao „fideri“na BRT-u, tako da im je ovo „vatreno krštenje“ u glavnom gradu Čilea. Zajedničko za svih 620 minibusa je to da će svi biti opremljeni automatskim menjačima Allison LCT 2100. Radi se o šestobrzinskim menjačima sa patentiranom tehnologijom konverotvanja obrtnog momenta i prilagodljivom elektronskom kontrolom. Tehnologija obezbeđuje smanjenu potrebu za održavanjem i odličnu ekonomičnost, dok se putnicima obezbeđuje udobna vožnja sa neprimetnim promenama brzina.

Minibusi su dužine oko 8,5 metara i opremljeni su Euro 5 motorima. Na slikama je minibus Volare W9 namenjen sistemu Transantiago.

_{Izvor: Volare, Allison Transmission}

The post 620 MINIBUSA ZA ČILE appeared first on Autobusi.NET.

Minibus se prepoznaje po novom prednjem grilu saćaste strukture. Novi tipovi minibusa W9, DW9, W8, V8, V6 i V5 su razvijeni da smanje zagađenje i potrošnju goriva. Pored toga što su sada ekonomičniji i manje zagađuju, novi minibusi imaju veću snagu i obrtni momenat zahvaljujući novim motorima Cummins i MWM International koji se lakše održavaju primenom on-board dijagnostike.

Perjanica i najsofisticiraniji model je potpuno novi Volare W9 Limousine. Vozilo je namenjeno za ugovorne i turističke vožnje i projektovano je tako da obezbedi visok standard  komfora, uglađenosti, bezbednosti i izgleda enterijera. Ima ugrađen MWM MaxxForce motor od 4,8 litara snage 165 KS, obrtnog momenta 600 Nm pri 1.200-1.600 obrtaja u minuti i koristi SCR tehnologiju koja smanjuje emisiju azotnih oksida na minimum, a povećava ekonomičnost u potrošnji goriva.

Volare W9 Limousine je opremljen individualnim monitorima na svakom sedištu koji mogu da se programiraju da puštaju filmove, muziku, GPS, slike ili igre, a sve zahvaljujući obezbeđenom bežičnom internetu. Minibus ima Executive Soft poluležeća sedišta koja su šira (1.060 mm) i obložena crnom kožom sa dvostrukim narandžastim štepom i naslonom za glavu napravljenim od visko-elastične pene. Ovaj materijal je razvijen da se prilagodi građi i visini putnika, dajući mu na taj način maksimalan komfor.

Spolja, Volare W9 je potpuno opremljen LED svetlima, od pozicije do gabaritnih svetala i štop svetala.

Izvor: Marcopolo, Busworld

The post BRAZILSKI MINIBUS VOLARE SA MOTOROM EURO 5 appeared first on Autobusi.NET.