Posle održanih prezentacija u Čačku i i Beogradu, danas je u krugu JGSP „Novi Sad“ održana prezentacija proizvodnog programa Irisbus Iveco u okviru Road Show-a koji je organizovalo preduzeće Autobus d.o.o., inače zastupnik Irisbusa za Srbiju. Bez obzira na loše vremenske prilike, prezentacija je privukla pažnju prevoznika, potencijalnih kupaca i uopšte ljudi iz autobuske branše i naravno, novinara. Među njima je bio akreditovan i Autobusi.NET.

Direktor firme Autobusi d.o.o., g. Nenad Novaković, je zajedno sa predstavnicima Irisbusa iz Češke predstavio kompaniju Irisbus Iveco, njen potencijal, stanje na tržištu i široku paletu autobusa koju ova kompanija proizvodi i nudi. Moglo bi se reći da je pet autobusa koji su bili izloženi samo mali deo široke ponude.

Autobusi.NET će u okviru detaljne reportaže izložiti galeriju slika ovih autobusa, a ovde ih samo ukratko predstavljamo.

Irisbus Daily Tourys je minibus na Iveco Daily šasiji, dužine je 7 metara, međuosovinskog rastojanja od 4 metra, ima 16 sedišta i prostran prostor za prtljag u zadnjem delu od skoro 2,5 kubna metra. Zadnja osovina mu je vazdušno ogibljena, a pokreće ga motor snage 176 KS.

Irisbus Magelys PRO je visokoturistički autobus dužine 12,2 metra, sa 53 sedišta, kuhinjom i WC-om. Međuosovinsko rastojanje mu je 6,3 metra, a poluprečnik okretanja samo 11 metara. U Magelysa može da stane 7,2 kubna metra prtljaga u bunkere i još 1,25 kubna metra iznad sedišta. Menjač mu je manuelni ZF, a motor je snage 380 KS.

Irisbus Crossway 10.6 je međugradski autobus dužine 10,65 metara sa međuosovinskim rastojanjem od 5,3 metra. U ovoj izvedbi sa srednjim širokim vratima, autobus ima 43 sedišta. Kratki prednji prepust od 2 metra obezbeđuje da vozilo ima mali radijus okretanja od svega 9 metara. Kapacitet prtljažnog prostora je 3,5 m3 i još dodatnih 2,4 m3 u galerijama. Motori u Euro 5 i EEV izvedbi razvijaju snagu od 300, odnosno, 330 KS.

Irisbus Crossway LE 12.8 je low entry autobus dužine 12,8 metara namenjen gradskom i prigradskom saobraćaju. Pokreće ga motor snage 330 KS u Euro 5 ili EEV izvedbi. Opremljen je sa troja vrata, od kojih su dvoja dvokrilnih širine 1.200 mm sa otvaranjem ka unutra, dok su treća jednokrilna širine 800 mm sa otvaranjem ka spolja. I druge konfiguracije vrata su moguće, a autobus može da bude opremljen sa 31 do 37 sedišta, dok u ostatku prostora ima mesta za još nekih 60 putnika.

Irisbus Citelis 12M CNG je niskopodni gradski autobus sa pogonom na prirodni zemni gas. Pokreće ga motor Cursor 8 snage 290 KS. Autobus je dugačak 12 metara, visok 3,3 metra, dok mu je međuosovinsko rastojanje 6,12 metara. U izvedbi sa troja vrata može biti opremljen sa 20 do 32 sedišta, dok ostatak do 90 putnika stoji. Radijus okretanja ovog vozila je 10,8 metara, a maksimalna dozvoljena težina je 18 tona.

Sva izložena vozila su opremljena klima uređajima i za ovu priliku dovežena iz Češke, osim Citelisa koji se stigao iz Zagreba, tj. javnog prevoznika „ZET“. Ovaj autobus, inače sa garažnim brojem 793, će ostati u Novom Sadu narednih dvadesetak dana kako bi se vozači i mehaničari obučili u rukovanju i održavanju ovog tipa vozila i da bi se vozilo homologovalo. Da podsetimo, prošlog petka je potpisan ugovor između JGSP „Novi Sad“ i firme Autobus d.o.o. o kupovini pet ovakvih autobusa.

Autobusi.NET

The post IRISBUS U SRBIJI PREDSTAVIO SVOJE ADUTE appeared first on Autobusi.NET.

Poslednje dve godine su bile veoma uspešne za Irisbus Iveco u Srbiji, odnosno za njegovog zastupnika, Autobus d.o.o. iz Zagreba sa svojim ogrankom u Novom Sadu. Posle nekoliko prodatih autobusa namenjenih međugradskom i turističkom prevozu, usledili su veliki poslovi. Najznačajniji od njih su dobijeni tenderi u Novom Sadu za nabavku pet mini autobusa na gas, gde su sredinom prošle godine isporučili mini autobuse marke Irisbus Kapena, tipa 65C14G. Potom je usledio još jedan uspešan tender za nabavku gradsko-prigradskih low entry autobusa, te je Novom Sadu u novembru isporučeno 15 autobusa tipa Irisbus Crossway LE.

Uspesi firme Autobus d.o.o. se ne završavaju ovde, pa je tako prošle nedelje u svečanoj sali Skupštine grada Novog Sada potpisan ugovor o kupovini pet niskopodnih autobusa na gas tipa Irisbus Citelis 12M CNG. Ugovor su potpisali direktor firme Autobus d.o.o. iz Zagreba, Robert Vrhovski i direktor JGSP „Novi Sad“, Branislav Bogaroški. Ovi autobusi na gas, čija je jedinična cena 218.000 evra, biće isporučeni Novom Sadu u oktobru. U međuvremenu, iz Zagreba će u sredu u Novi Sad stići jedan takav autobus na probu. U firmi Autobus d.o.o. očekuju da će nakon isteka žalbenog roka dobiti još jedan tender u Novom Sadu za još šesnaest istih autobusa.

Prema rečima Nenada Novakovića, direktora Autobus d.o.o. u Novom Sadu, cilj ovog preduzeća je da autobuse ovog jednog od najvećih evropskih proizvođača predstavi i približi potencijalnim kupcima širom Srbije. Tim povodom se ove nedelje organizuje veliki Irisbus Iveco Road Show na kojem će biti predstavljena široka paleta u klasi mini, gradskih, međugradskih i visokopodnih turističkih autobusa. Autobusi će biti predstavljeni u Čačku 21.maja, u krugu preduzeća Autočačak komerc doo ul. Braće Stanić 45, Beogradu, 22. maja, na parkingu pored službenog ulaza u „Beogradsku Arenu“ i Novom Sadu 23. maja, u krugu preduzeća JGSP „Novi Sad“, Futoški put 46. Sve prezentacije počinju u 11h.

Autobusi.NET će prisustvovati prezentaciji, te možete očekivati opsežnu reportažu sa brojnim fotografijama Irisbus Iveco autobusa na našem portalu.

Autobusi.NET

foto: Irisbus

The post IRISBUS IVECO NAPREDUJE U OSVAJANJU SRPSKOG TRŽIŠTA appeared first on Autobusi.NET.

U nedelju kasno popodne u Neobusu je bilo kao u košnici. Poslednje pripreme i glancanje autobusa pred put, a potom smotra sva četiri autobusa i fotografisanje za Autobusi.net. Autobusi su uz pozdravljanje moćnim sirenama krenuli put Zagreba oko 18 sati. Na zagrebačkom velesajmu će biti predstavljen visokoturistički autobus 407VT na šasiji Volvo B12B sa svom opremom koja je danas standard u aktuelnim autobusima ove vrste kod najpoznatijih evropskih proizvođača. To uključuje udobna uvozna sedišta, klima uređaj, frižider, audio i video oprema sa TFT monitorima, kamera za vožnju unazad i drugo. Inače, kupac ovog autobusa je „Suboticatrans“. Pravi novitet u proizvodnom programu Neobusa je 407T Low Coach koji je projektovan i izrađen modularno po najstrožijim evropskim zahtevima za bezbednost, a razlika je vidljiva u razmeštaju prozorskih stubova koji su sa obe strane identični. Osim ovoga, ovaj autobus na šasiji Volvo B7R ima i povećan prtljažni prostor. Ovakva dva autobusa koja nose natpis „JAT Airways“ ćete uskoro moći da vidite kako prevoze putnike od aerodroma „Nikola Tesla“ do Slavije. Pored turističkih autobusa, u Zagreb su otišli i prigradski 406P u bojama „Laste“, takođe izrađen na šasiji Volvo B7R i zeleni gradski Low Entry autobus 501G sa dvoja vrata i podvozjem Volvo B7R LE.

The post KARAVAN AUTOBUSA KRENUO ZA ZAGREB appeared first on Autobusi.NET.

Na Međunarodnom komercijalnom sajmu vozila od 27. marta do 1. aprila u Zagrebu Novosadska fabrika autobusa“Neobus“ predstaviće četiri autobusa usklađena sa standradima EU, izjavio direktor „Neobusa“ Radenko Kostić, pošto je ovu fabriku juče posetio i pokrajinski sekretar za privredu AP Vojvodine Siniša Lazić.

Novosadskoj fabrici autobusa to je prva prilika da na tržištu EU predstavi autobuse najviše klase namenjene za visoki turizam, u sklopu strateškog partnerstva sa švedskom komanijom „Volvo“, kazao je direktor Kostić.
Nastup na Zagrebačkom velesajmu s milion dinara pomogao je i Pokrajinski sekretarijat za privredu preko Fonda za podršku promociji izvoza. Fond deluje u okviru 14 programa privrednog razvoja Pokrajine do 2009. godine, kazao je sekretar za privredu Siniša Lazić , napominjući da će i nadalje pomagati „Neobus“, kao i druge uspešne fabrike.
– „Neobus“ je u EU, za razliku od naše države. Prepoznali smo kakav značaj ova fabrika može da ima na našem, ali i tržištima bivših jugoslovenskih republika, pa i šire – rekao je Lazić.
„Neobus“ je prošle godine proizveo 38 autobusa, a za nepuna tri meseca ove godine uspeo je da ugovori poslove za 70 vozila.U planu je, kazao je dirktor Kostić, da se u 2007. godini urade stotinu autobusa.

Preuzeto od Dnevnik

The post PREKO „VOLVA“ NA TRŽIŠTE EU appeared first on Autobusi.NET.