VOZNI PARK KROZ ISTORIJU - Spisak po garažnim brojevima

[cone]

#383
#383 predvodi kolonu sa Podbare ka defileu u centru grada:

Foto Miroslav Vujkov, 27.11.1975, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#384
#384 prvi u nizu na platou ispred Agrovojvodine na Podbari

Foto Miroslav Vujkov, 27.11.1975, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#385
U Šafarikovoj ulici avgusta 1991. godine;

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#388, #387, #386
S leva na desno prva tri autobusa na promociji u centru grada 27.11.1975.

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#387
Na takmičenju vozača i automehaničara u septembru 1976. godine:


Foto Zvonimir Gal, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Na Trifkovićevom trgu 1980. godine:

Foto JP Urbanizam

[cone]

#390, #389
Na promociji u centru grada 27.11.1975, Foto Miroslav Vujkov:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#395
U garaži GSP-a 09.01.1982.

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Prvi u vrsti pre promocije, Foto Miroslav Vujkov:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#397
Terminal u Šafarikovoj ulici sa karoserijom iz 1992. godine:

Foto leif aka paparazzo

#399
U servisu:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#400
Pre i posle rekarosiranja 1992. godine:



Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#401
Trg Slobode, 1981. godine:

Izvor: Facebook grupa Stare fotografije Novog Sada

Nakon rashoda, vozilo je donirano opštini Mošorin. Fotografisao sam ga 2012. godine, ali mislim da i danas stoji na istom mestu, nije u voznom stanju. Više fotografija OVDE.

[cone]

#402
Na liniji 11 sa okretnice kod Štranda prema železničkoj stanici:

Foto Dragan Dragin, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#403, #402
Na promociji u centru grada 27.11.1975:

Foto Miroslav Vujkov, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#404
U originalnoj karoseriji u servisu:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

U karoseriji iz 1994. godine:

Foto Slobodan Nikolić, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#405
Na raskrsnici bulevara Mihajla Pupina i ulice Žarka Zrenjanina. Ova mutna slika iz 2003. godine je na žalost jedina do sada od ovog garažnog broja:


#406
U garaži GSP:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#411
U servisu:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

1976. godina

#412 - 431 (20 kom) --- Volvo B58/Autokaroserija Novi Sad, solo autobus

Rekarosirana vozila:
1992. godine, Neobus: #413, #414, #415
1994. godine, Neobus: #425

#412

Nažalost, fotografija nekih autobusa ne bi ni bilo da im se nije desila neka saobraćajna nesreća. To je upravo slučaj i sa ovim #412, nism siguran pod kojim se okolnostima to desilo. U krugu preduzeća ga je uslikao Ilija Ramić. Verovatno je dugo tako stajao, pošto su se ose naselile na prednja vrata...


Foto Ilija Ramić, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#413
Sa starom karoserijom, pored #586:

Foto István Szalai

Kod Futoške pijace na liniji 5:

Foto leif aka paparazzo

Vozilo na rashodu:

Foto Kim Løvenskjold

#416

Mislim da je ovaj uslikan pred rashod:


Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

#417

Jedan interesantan set fotografija sa već pomenutog takmičenja vozača i mehaničara Jugoslavije u septembru 1976. godine. Tada je ovaj #417 bio potpuno nov autobus. Takmičenje je održano na Bulevaru AVNOJ-a, današnjem Bulevaru cara Lazara, na potezu između limanske pijace i Bulevara 23. oktobra (Bulevara oslobođenja). Ovaj događaj ovekovečio je Zvonimir Gal.

Za volanom #417 je vozač prevoznika Autobanat Zrenjanin.







Pored veština u manevrisanju autobusom i upravljanju njegovim gabaritima, jedan od zadataka je bio da se autobus vozi što mirnije. Za to su poslužili ovi bokali sa vodom koji bi i posle testa trebali da ostanu puni.



Foto Zvonimir Gal, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

#420

Sa istog takmičenja nam stižu slike i Volvoa #420. Sad vidite i prepreke preko kojih vozači treba da voze, a da pri tom ne proliju pomenute bokale sa vodom koje nose sa sobom dok voze.
Za volanom Volvoa je ovde vozač iz GSP Titograd.










Foto Zvonimir Gal, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

#421

Garažni broj #421 je bio poseban autobus, drugačiji od ostalih u voznom parku. Bio je to jedini Volvo B58 sa tri prozorčića bez srednjih vrata, sa tapacirtanim sedištima u prigradskoj konfiguraciji 2+2, prostorom za ručni prtljag iznad sedišta i zavesama. Doduše, na ovim lepim slikama iz 1982. godine tih zavesa nema iz nekog razloga. Autobus je služio isključivo za slobodne i ugovorne vožnje. Do kraja radnog veka je prešao daleko manje kilometara od ostalih vršnjaka u voznom parku i nije ni jednom rekarosiran. Zadržao je sve do rashoda krajem 80-ih istu prednju masku sa 4 fara i bez poklopca haube.



Foto 09.01.1982. godine, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Na ovoj slici Rajka Blatešića je #421 i jedan Mercedes O302 Autoprevoz Banja Luka na Lovćenu:


Foto Rajko Blatešić, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

U garaži uobičajeno mesto za parkiranje #421, uz TAM-ove #581 iz 1987. i #567 iz 1985. godine


Izvor fotografije je iz jedne od monografija JGSP-a, autor nepoznat

[cone]

#422
U Šafarikovoj ulici. Foto Dragan Dragin:


#423
Fruškogorska ulica:


#425
Železnička stanica:


U garaži GSP sa karoserijom iz 1994. godine:



#426
U radionici. Foto Ilija Ramić:


Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

1977. godina

#432 - 452 (21 kom) --- Volvo B58/Autokaroserija Novi Sad, solo autobus

Rekarosirana vozila:
1992. godine, Neobus: #436
1994. godine, Neobus: #433, #440, #441, #448
1995. godine, Neobus: #442
1996. godine, Neobus: #446, #447, #450
1998. godine, Neobus: #444, #449

#433
Na železničkoj stanici i na terminalu u Šafarikovoj:


Foto leif aka paparazzo

#436
U radionici:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#438
U radionici:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Na uslasku u Njegoševu ulicu nakon polaska sa Trifkovićevog trga:

Foto: JP Urbanizam

#440
Rekarosirana vozila u garaži u eksploataciji i pred rashod:



Foto Volvos

#441
Rekarosirano vozilo na kružnoj liniji 11A


Foto Kim Løvenskjold

U garaži:

Foto Volvos

#442
U radionici:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Prilikom isporuke sa rekarosiranja u Neobusu 1995. godine:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

#443
Dnevna nega, pranje vozila:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#444
Na parkingu i u servisu, u originalnoj karoseriji, foto iz 1993. godine:


Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Na Limanu IV, rekarosiran:


Na rashodu:



Foto Volvos

#445
Na Ribljoj pijaci:

Foto JP Urbanizam

#446
U servisu, sa originalnom karoserijom:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#447
Rekarosirano vozilo na parkingu:

Foto Volvos

Na okretnici na Novom naselju 2005. godine:

Foto Sloba

[cone]

#449
U originalnoj karoseriji u krugu preduzeća:



Rekarosiran, fotografija iz jula 1998. godine:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#450
Iz perioda kada je deo voznog parka namenjen prigradskom saobraćaju bio crvene boje:
Naredne tri fotografije je ustupio Darko Barat, dečak za volanom koji je danas vozač autobusa, kao i njegov otac koji je ove fotografije napravio:




Sa takmičenja vozača u krugu JGSP:



U novoj karoseriji, fotografisao ga Slobodan Nikolić 29.09.1997. godine:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#452
Sa novom karoserijom u krugu preduzeća ispred ulaza u dnevnu negu:

[cone]

1978. godina

#453 – 457 (5 kom)--- MAN 890 UG M 16A / Ikarus IK-5, zglobni autobus

#457

U ulici Narodnih heroja na početnoj stanici linije 2 za Novo naselje:



1979. godina

#458 - 462 (5 kom)--- MAN 890 UG M 16A / Ikarus IK-5, zglobni autobus

#459
Učestvovao u sudaru kod Norka:

isečak iz lične kolekcije

#462

U radionici, iza #411:


Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

1980. godina
#463 – 484 (22 kom) --- Volvo B58/Autokaroserija Novi Sad, solo autobus

Rekarosirana vozila:
1994. godine, Neobus: #474
1995. godine, Neobus: #467, #470, #475, #478, #481
1996. godine, Neobus: #468, #469, #477
1997. godine, Neobus: #463, #464, #471, #472, #479, #482, #484
1998. godine, Neobus: #465, #466, #473, #476, #483

#463
U Šafarikovoj ulici, avgust 1991. godine:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Na pranju, 1999. godine:

Foto Slobodan Nikolić, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Na novoizgrađenoj okretnici na Novom naselju, 26.10.1999. godine:



Foto Slobodan Nikolić, Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#464
Na pranju, decembra 1989. godine:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Na servisu:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

#466
Na Bulevaru Oslobođenja:

Foto decomposed05

#467 i #468
Na parkingu JGSP-a 1993. godine, #467 pored #444, par godina pre rekarosiranja:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

Iz drugog ugla, skroz levo je #468:

Nažalost, ovo je samo deo fotografije koji je dosta uveličan pa nema dovoljno oštrine.

#467 na izlasku iz fabrike Neobus nakon rekarosiranja 1995. godine:


Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

#467, levo iza #536:

Foto Arhiva JGSP, sken Autobusi.NET

[cone]

#467 u Uspenskoj ulici, 2007. godina.


Foto leif aka paparazzo

U garaži poređani #452, #473, #467, #483 i #486:

Foto Volvos

#468 u Uspenskoj i Ulici Narodnog fronta, 2007 godina:


Foto leif aka paparazzo

Rashodovan #468, zajedno sa #492 i #444:



Foto Volvos