Logo

Neobus

Slike i komentari autobusa izloženih na Beotruck 10 razvrstani po proizvođačima

Postod 074 » Pon Jun 07, 2010 10:12 pm

znam ja da to dolazi iz Volvoa i sl,al ***CENZURISANO*** mogu valjda inzinjeri neobusa i volvoa nac neki kompromis.ista instrumnet tabla ne stoji dobro i gradskom i miniju i vt-u,***CENZURISANO*** ima razlike...al o5 o ukusima se ne raspravlja
074
Član
 
Postovi: 147
Pridružio se: Uto Apr 07, 2009 12:37 am

Sponzor

 

Postod milos265 » Čet Jun 10, 2010 5:25 pm

Ma o.k., naravno da svako ima svoje misljenje. Meni je ta tabla funkcionalna i lepa na bilo kom vozilu a o ovim ostalim stvarima bi trebalo Neobus-ovi strucnjaci da razmisle.
milos265
Profesionalni vozač
 
Postovi: 5248
Pridružio se: Uto Mar 04, 2008 8:43 pm
Lokacija: BEOGRAD

Postod milbos » Sub Jun 12, 2010 11:07 pm

Pozdrav svim forumasima! Mislim da bez uvrede, najvesi broj okupljenih ovde cene autobus po estetskim prednostima ili nedostacima. Gotovo svaki dan sam u prilici da slusam price ljudi koji rade na neobusovim vozilima (bilo da ih odrzavaju ili voze), i od prilike stvari stoje ovako: Sto se tice CITTE sve pohvale sto se tice besprekornosti rada svih sklopova i podsklopova na vozilu, naravno los kvalitet plasticnih delova unutar autobusa, to sto svaki dan nesto otpadne, otkine se, razljulja se smatram za normalnim jer je to vozilo koje se doslovno 20 sati dnevno nalazi u upotrebi i habanje je ogromno. Ali, sa druge strane potrosnja goriva je ogromna kao kod nekog ruskog tenka.

UNIVERSO je kazu ljudi iz Neobusa vrh njihove ponude. Pitam se cime se oni to dice? Kakav je to autobus kojeg vozaci nazivaju "salas na tockovima", "kotarica", "busan ko reseto" "slamotres" i slicno? Ponovo je ista prica za motor i menjac, odlicni su! Ali je neprihvatljiva cinjenica da jedan takav autobus prokisnjava na sve strane, da duva kao na motoru iako je naizgled sve na svom mestu. stakla se toliko ugibaju u voznji da putnici izbegavaju da sede do njih. Svaki dan neko crevo sleti sa kolena jer nema falc za koju ce ga pritegnuti selna...


U glavnom, moje skromno misljenje je da Neobus ne treba da se hvali visokoturistickim autobusima, jer ocigledno da nista sto je njihovih ruku delo ne valja za tu namenu(sasija, menjac i motor su kupljeni sklopovi). Treba isticati gradske autobuse, one od kojih se ne ocekuje luksuz i udobnost, vec savrseno funkcionisanje.
Znam da ce moje pisanije razljutiti neke ljubitelje Neobusa ali mislim da i oni znaju o cemu govorim. Svaki ciga svoga konja hvali (to cinim i ja kadhvalim svog YUGA) :D :D :D
milbos
Novi član
 
Postovi: 2
Pridružio se: Ned Apr 05, 2009 5:19 pm

Postod Aleks_BGD » Sub Jun 12, 2010 11:20 pm

Ovo je forum otvoren za sve,i svako ima pravo da iznese svoje misljenje ma kakvo god da je ono.
Aleks_BGD
Profesionalni vozač
 
Postovi: 14904
Pridružio se: Čet Dec 04, 2008 9:00 pm
Lokacija: Белград

Postod s215hdh » Ned Jun 13, 2010 8:09 am

Hehehhe!

To sto trosi kao ruski tenk, to nije do Neobusa, nego do Volva, njegovi su motor i sasija :)

A da je bas tako sve, dosad bi se proculo, pa ih niko vise ne bi uzeo. Daleko su oni od savrsenstva, ali nisu uopste toliko losi. Treba da rade na sebi, i radice, vise nego drugi domaci proizvodjaci, uveren sam!
s215hdh
Profesionalni vozač
 
Postovi: 5598
Pridružio se: Sub Feb 09, 2008 5:47 pm
Lokacija: Negde po svetu

Postod Iosis » Ned Jun 13, 2010 8:21 am

Potrošnju gradskih autobusa ubija stani-kreni vožnja. Gledao sam na board kompujetu u Citti kada kreće zavisno od putnika troši između 150 i 200 litara. Ali kada voziš konstanto 50-60 km/h pokazuje potrošnju oko 20-25 litara. To i nije mnogo za 300 ks.
Toliko laži oko jedne mačke...
Ako si vozač, uvjek si kriv, bez obzira na pravila...
Iosis
Član
 
Postovi: 2315
Pridružio se: Pet Jan 30, 2009 2:37 pm
Lokacija: Doboj / Novi Sad

Postod s215hdh » Ned Jun 13, 2010 8:34 am

Toliko trosi turisticki bus koij je par tona tezi, pun, na 100 na autoputu, oko 22 do 30 litara :)
s215hdh
Profesionalni vozač
 
Postovi: 5598
Pridružio se: Sub Feb 09, 2008 5:47 pm
Lokacija: Negde po svetu

Postod boca » Ned Jun 13, 2010 10:56 am

Mene zivo zanima kolika li bi mu bila potrosnja na liniji 50 u Bg?
boca
Član
 
Postovi: 123
Pridružio se: Uto Feb 19, 2008 10:52 pm
Lokacija: BEOGRAD

Postod Nibus-ja » Ned Jun 13, 2010 12:06 pm

Iosis je napisao:Potrošnju gradskih autobusa ubija stani-kreni vožnja. Gledao sam na board kompujetu u Citti kada kreće zavisno od putnika troši između 150 i 200 litara. Ali kada voziš konstanto 50-60 km/h pokazuje potrošnju oko 20-25 litara. To i nije mnogo za 300 ks.


na kom rastojanju trosi od 150-200 litara :shock: :?:
Nibus-ja
Član
 
Postovi: 12483
Pridružio se: Uto Feb 12, 2008 5:15 pm
Lokacija: Ниш / Niš / Nis-Serbia

Postod profa_chb » Ned Jun 13, 2010 1:26 pm

@ milbos vozio sam se universom, znam ljude koji su se vozili universom, i ništa mu ne fali, ja ne znam o kakvit staklima pričaš?
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

Postod Sloba » Ned Jun 13, 2010 3:44 pm

Iosis je napisao:Potrošnju gradskih autobusa ubija stani-kreni vožnja. Gledao sam na board kompujetu u Citti kada kreće zavisno od putnika troši između 150 i 200 litara. Ali kada voziš konstanto 50-60 km/h pokazuje potrošnju oko 20-25 litara. To i nije mnogo za 300 ks.

150-200 ne može biti NIKAKO! Toliko troši samo F1! Možda si gledao nešto drugo, ali ako si gledao na potrošnju može biti samo 50-100 litara. Ali samo u ekstremnim slučajevima.
Upotreba mojih fotografija u medijima, kao i u promotivne svrhe, nije dozvoljena bez moje pismene saglasnosti.

"Razvijena zemlja nije ona gde svaki čovek može da ima svoj auto. To je mesto gde se bogati voze javnim prevozom." - Enrique Penalosa
Korisnikov avatar
Sloba
Član
 
Postovi: 10781
Pridružio se: Čet Feb 07, 2008 6:45 pm
Lokacija: Novi Sad

Postod Iosis » Ned Jun 13, 2010 5:25 pm

Toliko potrošnju od 150-200 litara pokazuje samo par metara, dok kreće od nule, poslije par seknudi to opada i jako brzo dođe do potrošnje oko 20-25 litara.
Toliko laži oko jedne mačke...
Ako si vozač, uvjek si kriv, bez obzira na pravila...
Iosis
Član
 
Postovi: 2315
Pridružio se: Pet Jan 30, 2009 2:37 pm
Lokacija: Doboj / Novi Sad

Postod profa_chb » Ned Jun 13, 2010 5:39 pm

jarane, to jedino ako je uključen power mode na menjaču i ako vo legne na gas pa tek onda pusti ručnu :lol:
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

Postod Iosis » Ned Jun 13, 2010 9:37 pm

Mojne te čuje Stole da si ga nazvo sa vo. :lol:

Koji je mod uključen ne znam. Možda sam i ja nešto pobrkao jer podavno sam to vidio, ali sigurno je bio trocifren broj. Ali to bude samo par sekundi bukvalno tako pokaže kada krene iz mjesta, za par sekundi to padne na normalan nivo.
Toliko laži oko jedne mačke...
Ako si vozač, uvjek si kriv, bez obzira na pravila...
Iosis
Član
 
Postovi: 2315
Pridružio se: Pet Jan 30, 2009 2:37 pm
Lokacija: Doboj / Novi Sad

Postod zeka » Pon Jun 14, 2010 10:02 am

Пошто је Боца поменуо специфичне линије по Београду, 112 узбрдо креће са потрошњом 400, да би се усталило на 140 првом.
Ово је искуство једног космајца са упаљеном климом.
zeka
Član
 
Postovi: 593
Pridružio se: Pon Feb 25, 2008 1:40 am
Lokacija: Beograd

PrethodniSledeća

Povratak na Autobusi

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost