Kineski autobusi

[joza]

Ne znam za vas ali meni je ovo 10x bolja alternativa nego Isuzu, otokar, Temsa... Pa ovo ima vece tockove, motor pozadi, autobusku sasiju, doooosta jaci motor...a dosta i jeftiniji

[alexandargh]

Ne znam za vas ali meni je ovo 10x bolja alternativa nego Isuzu, otokar, Temsa... Pa ovo ima vece tockove, motor pozadi, autobusku sasiju, doooosta jaci motor...a dosta i jeftiniji

Meni ovo nikako ne može biti bolje od Temse Safarija ili Diamonda.

[joza]

Druze, ovo je autobus od 30 mesta, koliko pratis forum, trebao bi da znas. Higer 9m. Samim tim ne ide u klasu sa safarijem i diamondom.Jedino ako ti to mozes da uporedis , a onda je to vec druga stvar.
Kao sto rekoh neznam ni kako si pobrkao moj odgovor kad sa u njega stavioi isuzu? Pa kad su oni pravili velike autobuse u istoj kategoriji sa Safarijem i Diamondom?
Kako nisi skontao da su to midibusevi?

[alexandargh]

Druze, ovo je autobus od 30 mesta, koliko pratis forum, trebao bi da znas. Higer 9m. Samim tim ne ide u klasu sa safarijem i diamondom.Jedino ako ti to mozes da uporedis , a onda je to vec druga stvar.
Kao sto rekoh neznam ni kako si pobrkao moj odgovor kad sa u njega stavioi isuzu? Pa kad su oni pravili velike autobuse u istoj kategoriji sa Safarijem i Diamondom?
Kako nisi skontao da su to midibusevi?

Izvinjavam se, pobrkao sam.
Inače, ne mogu da ih poredim sa Temsinim minibusevima jer se nisam vozio u njima.
Mislio sam da misliš na duže kineske autobuse.

[joza]

Ja jesam, 5 puta je ubodniji, jer su tockovi veci, pa ljulja lepo kao veliki bus i ne osete svaku rupu, klima ubija , lepse vuce jer je jaci motor za 50ks, tisi, jer je nazad motor, jednostavniji za odrzavanje jer nema puno elektronike , sedista siroka kao u velikom busu, a ne kao kod temse, duzi za 1,2m, siri za 20cm, jeftiniji Cuminsov motor, imas servis u BG...
Sta vise? Mislim da je ovo dovoljan razlog.

[Sloba]

Po tom kriterijumu otpada Temsa, Otokar, Isuzu i ostali turski proizvođači. Mada, najbolje rešenje je kupiti polovne Postbusove autobuse.

[PEX]

Ja jesam, 5 puta je ubodniji, jer su tockovi veci, pa ljulja lepo kao veliki bus i ne osete svaku rupu, klima ubija , lepse vuce jer je jaci motor za 50ks, tisi, jer je nazad motor, jednostavniji za odrzavanje jer nema puno elektronike , sedista siroka kao u velikom busu, a ne kao kod temse, duzi za 1,2m, siri za 20cm, jeftiniji Cuminsov motor, imas servis u BG...
Sta vise? Mislim da je ovo dovoljan razlog.

U pravu si za ovo što si naveo, jedina "mana" mu je što je iz Kine, ali i Turquoise , Opalin, Prestij su iz Turske, a kao da je Turski kvalitet nešto bolji od Kineskog.
Po svemu sto si naveo, vidim da ti se svidja, pa da te pitam, jel on sledeći u voznom parku?

[Mustafa YJM]

Naravno da je midi Higer daleko bolja investicija od navedenih midi buseva, jeftiniji je i mnogo udobniji, samo što smo mi jednostavno puni predrasuda o kineskim proizvodima....ili kad npr. upoređujem Higera sa ostalim midi busevima, dođe neki baya i nabije mi Setru 411 HD ili MB Tourina a ne vidi cijenu jednog i drugog..wtf??

[joza]

PEX nije da mi se nesto posebno svidja , nego ja sam osoba bez predrasuda,
i za razliku od ostalih realan i kazem da ovaj Higer sa 35 mesta u cenovnom rangu od 80.000E a za to nema brate sta drugo da se kupi.
Temsa Prestij je skuplja, a ono jedva da se i moze nazvati autobusom.
Isuzu, izdrzljiv, ali brate jedva nagurase onih 31 sediste a ni on nije ispod 100.000E min.
Opalin nije ispod 110 - 120.000 i jeste najozbiljniji, ali samo malo veci od Isuzua, ila zato doooosta manji od Higera.

Opet kazem, sgiurno bih radije kupio neki Neobus od Slobinog caleta ali za te pare mislim da nemaju nista ni blizu.

Zasad nema prinove, sem lopova niko ne profitira. Kad isplatimo ove dva picimo dalje
Ali kad bih imao na stolu 80.000E ne bih se uopste razmisljao.
Sigurno pre Higer nego Isuzu i Opalin
Pa higer ima sirinu kao veliki bus i siroka sedista, gde moze biti neudobniji od ova dva koji imaju sedista ko moji Iveco?

Za Otokar verujem da je dobar kvalitet, ali ruzan mi je onako kockast a i nije nista udobniji garant.

Da se razumemo Otokar Vectio ili BMC 850, ili Kobra mala vec druga klasa, i po prostoru isti kao Higer ali zato cena 120kila ojra pa navise

[joza]

Sto se tice Tourina i S411, mislim da je to sasvim druga svrha i prica

Osnova nastanka malih minibusa su usteda, jednostavnost i pokretljivosts, sa jos solidnom ili slicnom udobnoscu kao kod velikog busa.
Oni izgledaju fenomenalno, i naravno jaok budala nebi htela to umesto isuzua? Ali?

da li s411 ipak stvara toliku ustedu u gorivu i troskovima, kada je motor skori iste snage i potrosnje? Da li neko moze sa samo jednom s411 da zaradi ili otplati taj bus? Ma nema sanse.

I zasto bi meni za planinare ili kulturna drustva ili .....kojih nema akiad preko 30 trebao autobus od 250.000E koliko je s411 ili Tourino?

Ti autobusi su vise za zapad i profitabilne firme koje zato sto MOGU kupe te midije jer tamo od tih zatvorenih ili klub grupa mogu to i da naplate

Tako da po meni, ovo je za male firme i nase uslove i cene po /km, odlicno.

[PEX]

Pa realno rečeno, bolji je od ovih Turskih konzervica. Ja iskreno nisam ljubitelj, ali ako kazu ljudi da su zadovoljni sa njima, da nemaju neke velike kvarove, da su udobni, sto onda mrzeti taj autobus. I ovako estetski nije ruzan, moze da prodje, kao da ovi iz agencija koji bi ga unajmljivali od tebe znaju dali je on Kinez ili Nemac, njima je bitno da je vozilo relativno novo. Verujem da ćeš uspesno odplatiti ta 2 kredita, i onda kad bude prinova da pečemo nekog velikog vola za sve i da forumaši to lepo zaliju, da bi prinova bila sa srećom

[joza]

Hvala druze, nadam se tome.
Iz tvojih usta u Bozije usi

[PEX]

Biće, Jozo, samo nek`smo živi i zdravi.

[djole]

Moj komsija koji ima turisticku agenciju se namernovozio jednim King Long-om od Mol prevoza posto planira da kupi neke autobuse, pa hteo da vidi i to cudo Kaze da se vidi da nije to to, ali nema nekih drasticnih zamerki

[Aleks_BGD]

Danas Bozurova Zonda u Beogradu..