Ne svidja mi se ona folija, ili plastika, nemogu bash dobro da vidim kod retrovizora shto podseca na turizmo, i ova svetla su ok, samo da nema onoliku sivu povrshinu iznad njih, nego kao shto je cone postavio, to bi bilo ok! Da ne pricam da je mnogo bolje i da je iz vishe delova, takodje shto je cone pokazao, neshto slicno na ugledu na berkofove modele axial, jer je tako i za zamenu mnogo lakshe-menjash samo delove!
Unutra sem instrument table sve je ok! Ja bih stavio onu prvu instrument tablu, sa novim displejevima kao kod ove i to bi bilo skromno-a dobro!
E sad, shta je problem kod nashih buseva! Oslanjanje-ako se rade na domacim shasijama, jer mnogo ljuljaju! Tako da kada se radi domaca sasija, ne treba pametovati mnogo nego iskopirati jednu, na primer berkofovu, koja izuzetno malo ljulja ili neku slicnu i to je to!
Generalno bus me je prijatno iznenadio, uy ove male prepravcice u hodu vishe bih voleo njega da imam u svom voznom parku od bilo kog stranca te kategorije-berkofa, tvm-a, temze, bove i slicno!
A takodje odushevio me Kavim koji uporno kupuje domaca vozila, ali ne iz razloga da sam neki nacionalista, nego da smo mi siromashna zemlja i danas nam je svaki posao dobrodoshao, gotovo, zapravo neophodan, i na tome im hvala pogotovu kada je u pitanje metalna proizvodnja-mene kao masinca to odusevljava, da pokazemo i svoju kretaivnost, pa i kasnije da kupimo I PO NEKOG stranca!
Samo napred, da ih bude bar 200 ove godine u domacem saobracaju-eh shta bi to bilo...
)
