od stralis3 » Sre Okt 10, 2012 11:33 pm
Nije u direktnom dodiru sa temom,ali moze i ovde da se izloze problem... Naime,na firminoj Daciji Logan 1.4 MPI (koju kolega duzi) je pre 2-3 meseca (zbog pregrevanja) iskrivljena glava,istopila se lambda sonda itd...uradjeno je ravnanje glave,zamena karika,full veliki i mali servis,zamena lambda sonde i jos ponesto...znaci neka polugeneralna! Pre dve nedelje kolega prijavljuje da mu auto hladan jako stuca i da je ne miran na leru! Kad je digao haubu imao je i sta da vidi! "Bunar" u kom je antifriz je pun mehurica i neke crne tecnosti (svi posumnjamo na ulje)! Oteramo kod majstora,raskaci taj bunar,istoci i ispere specijalnom specijom taj rezervoar za antifriz! Ulje stoji na nivou od pre,vratimo cist antifriz i auto se vozio nekih 500 km...jutros opet bunar pun crne tecnosti izmesane sa antifrizom! Prekontrolisemo ulje,nije ni grama potrosio...majstor (sa kojim inace imamo odlicna iskustva),opet ispira rezervoar za antifiriz i ostavljamo da pratimo...Inace,glava je nakon obrade uspesno prosla hidrotest i sve je OK,auto ne trosi ulje,ni benzn,ne dize temperaturu i dobro ide... U pocetku smo sumnjali da mesa ulje i antifriz,ali vise nismo pametni...
[quote="djole"]taj 1.2 sa 60 ks je neprevazidjen motor, mocniji atmosferski motor za gradski auto nije napravljen
