Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

[Momcilo (putnik)]

@Stefan Bgd
Kada g.b. 1230 ima polaske sa Omladinca u popodnevnom delu šihte? Ovih dana bih svratio dok ste još redovni na 74.

[Petar 535]

Da slažem se sa Petrom, od boljih sa linije 17 su vozila sa GB: 1304, 1309, 1311 i 1312

Pa da .....samo po meni je 1305 bolje odrzavan od 1304, ali kako hoces

[Petar 535]

@Stefan Bgd
Kada g.b. 1230 ima polaske sa Omladinca u popodnevnom delu šihte? Ovih dana bih svratio dok ste još redovni na 74.

To moze Danilo da ti kaze posto Stefan nije tu , verovatno i on zna

[Momcilo (putnik)]

Gar. broj 1157 na liniji 3A. Slika je od 30.6. ove godine.

[blokovi]

Gb1194 izostaje poslednjih par dana sa svog polaska na 56,juce vidjen umesto gb490 da radi II deo II smene na 68.Za gb490 da ne odradi ceo dan i nije neka novost.Nema validatore ugradjene sto znaci da mu se smesi rashod ,a meni napijanje od srece

[Ikaca201]

Prekljuce (koliko se secam) sreo sam u Zemunu 1194,saobracao uvece na liniji 17.
Sacuvaj Boze na sta lici prednji kraj,bas ga je neko ''overio" dok su zuti branici (levi i srednji deo).

[Stefan]

Gb.454 na liniji 89


Gb.456 na liniji 71

Gb.1106 na liniji 75

[Miki]

Jel u 1292 sređivan pod, nekako izgleda novije i čistije dole? Ni sedišta nisu u lošem stanju. Uvek ima neki grafit.

[Miki]

gbr 484 na liniji 68

[Nikola_4217]

Gbr 1352 na svojoj redovnoj liniji 75:

[danilo]

Sinoć (za vreme trajanja III smene), dve kontrole na vozilima ovog pogona.
Prvo, me je vozio novobeogradski IK-201 sa GB 1293, koji je saobraćao na liniji 18, a od skoro je redovan radnim danom na 13/94 (dvosmenac).

E ovako karoserijski, limarijski, izgleda ok, ima reklamu čini mi se za one alate, tako da ne mogu najbolje da procenim kakva je oplata.
Prikolica ne zanosi, prava je.
U vožnji odličan, vuče odlično, startan, tu nema problema, a opet šalta mirno i ne cima i ne trese kada prešaltava. Retarder je ispravan (nožna komanda), onako jak je.
Što se tiče instrumenata, svi na komandnoj tabli su na broju. tahograf je proizvođača "Novatronic" (verzija koja nema ugrađen obrtomer), kazaljka brzinomera je pala na nulu, a vreme na satu nije tačno.
Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru nije u funkciji (pala je kazaljka na početak skale), pritisak ulja u motoru na leru na oko 1,8 bara, a posle ide do oko 5 bara na najvećem broju obrtaja.
Temperaturu vode u motoru je držao na oko 80ak stepeni C. Voltaža na oko 24 do 25 V.
Pritisak vazduha za kočenje i na prednjem, a i na zadnjem kočionom kolu je na oko 7,5 do 8 bara.

Radi grejanje dosta dobro, na prednjem grejaču.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zatim, posle me je vozio novobeogradski IK-103 sa GB 456, koji je saobraćao na 4/82 i njime sam se takođe vozio u III smeni.
Pre nekoliko meseci mu je farbana karoserija, tako da nema korozije po oplati.
U vožnji, u principu ide solidno, uzbrdo uz Ulicu Nikole Dobrovića izvlači odlično, ali je bio, maltene, prazan.
Poseduje manuelni menjač i koliko sam primetio šalta se dosta lako, ne cima i ne izbacuje iz brzine. Menjač ne krči, ne trese, nema problema.
Retarder radi, nožna komanda.

Na komandnoj tabli fali tahograf (aktuelna je čuvena "piksla"), kazaljka pokazivača za nivo goriva u rezervoaru je pala na nulu.
Pritisak motornog ulja na leru, negde, na oko 2 bara, a voltaža na oko 26 V.
Tempearaturu je držao na oko 80ak stepeni C. Pritisak vazduha za kočenje, na oba kočiona kola je bio na oko 7 do 7,5 bara.

Grejanje radi, solidno, barem što se tiče vozačevog prostora (prednji grejač).

[Petar 535]

Garazni broj 1363 u garazi rade mu kompresor.Danas je bila zamena 1295

[danilo]

Jel izlazi sutra na 9/75...?

[Gasa Toplica]

GB.1303 na liniji 7a

free image hosting

[Petar 535]

Jel izlazi sutra na 9/75...?

Zajecarac kaze da izlazi , sad videcemo .....ja ga danas video u garazi (1363)