Dvozglobni autobusi

od **cone** » Pet Feb 08, 2008 3:50 pm

Tema za fotografije i rasprave o dvozglobnim autobusima.

**Sponzor**

Sponzor

od **sasa-74** » Pet Feb 08, 2008 11:41 pm

mislio si na ovo

od **sasa-74** » Pet Feb 15, 2008 1:25 pm

od **cone** » Čet Feb 28, 2008 3:09 pm

Da, upravo to!
Još par fotografija od HESS-a i tehnički crtež.
Ovaj trolejbus je urađen za Cirih.

od **cone** » Čet Feb 28, 2008 3:14 pm

Ovo je HESS-ov Megatrolley urađen za Ženevu:

od **volvos** » Čet Feb 28, 2008 3:28 pm

Volvo 7500

od **s215hdh** » Čet Feb 28, 2008 4:03 pm

od **cone** » Pet Feb 29, 2008 11:11 am

Van Hool AGG 300 u Aachenu i Volvo 7500 u Geteborgu. Odlično!

od **sasa-74** » Pon Mar 10, 2008 1:05 am

od **cone** » Pon Mar 10, 2008 9:46 am

Ovo su slike iz Curitibe u Brazilu. Volvo B12M Bi-Articulated!
Bravo, Sale!

od **Milanche** » Pet Mar 21, 2008 12:49 am

Da li neko zna koliki je radijus neophodan za desna skretanja ovih dvozglobnih buseva?

od **sasa-74** » Pet Mar 21, 2008 9:53 pm

od **sasa-74** » Pet Apr 18, 2008 11:47 pm

Van-hool agg 300

od **Sloba** » Sub Apr 19, 2008 8:22 am

Zašto su njemu dve zadnje osovine upravljive a ne samo ona zadnja?

od **Nibus-ja** » Ned Apr 20, 2008 12:52 pm

Svaka prikolica mora da ima upravljivu osovinu kako bi skretao sta mislis da je samo zadnja kao sto ti kazes lomio bi se na prvu harmoniku kontra.