Stara vozila GSP-a i privatnih prevoznika

od **miki222** » Pon Sep 21, 2009 7:11 am

CKD-KT4 je napisao:

# 291 je duže vreme vukao # 236, toga se dobro sećam ..........

**Sponzor**

Sponzor

od **CKD-KT4** » Pon Sep 21, 2009 8:47 am

avramovicsasa je napisao:Šteta što nemamo podatke koje gr.brojeve su nosile prikolice koje su otišle u Zagreb.

Never say never again!

Malo sam istraživao i našao u (već pomenutoj) knjizi "Tramvaj 101, 1951-2008" spisak TP4 prkolica sa prvobitnim BG brojevima! Braća Hrvati su bili ažurniji od nas. :roll:

Za prikolice TP1, kao i one koje su služile za rez. delove još uvek čekam odgovor sa Željeznice.net.
Ovde ću napisati stare i nove g.b.-ove, kao i datume rashoda (inače sve prikolice su puštene u rad 1986/7. godine nakon generalnih popravki u "Janku Gredelju"). Dakle...

Garažni broj ----- Datum rashoda

733, ex BG 151 - 20. 12. 1997.
734, ex BG 152 - 15. 07. 1999.
735, ex BG 153 - 27. 02. 2007.
736, ex BG 154 - 23. 01. 2007.
737, ex BG 155 - ???
(ovo su bile prikolice iz druge serije isporučene Beogradu, sa svim širokim vratima)

738, ex BG 150 - 19. 05. 2007.
739, ex BG 141 - ???
740, ex BG 144 - 06. 05. 2006.
741, ex BG 148 - 06. 05. 2006.
742, ex BG 149 - ???
(ovo prikolice prve serije, sa prednjim i srednjim uskim vratima)

od **Momcilo (putnik)** » Pon Sep 21, 2009 10:00 am

avramovicsasa je napisao:
danilo je napisao:Jel ova trola 95 rashodovana

da

Odavno. Još u novembru 2005.

od **CKD-KT4** » Sub Sep 26, 2009 9:33 pm

Veoma, veoma retka fotografija trolejbusa u Knez Mihailovoj ulici:
http://i687.photobucket.com/albums/vv24 ... lovoj1.jpg

Izvor: SSC

od **Smiley** » Sub Sep 26, 2009 9:34 pm

Veoma,veoma,veoma retka...

od **avramovicsasa** » Pon Sep 28, 2009 1:06 am

trolejbusi su vozili ovuda dok je trajalo uklanjanje šina ukinute tramvajske linije 1(Kalemegdan-Slavija) nakon toga su trolejbusi provedeni Kolarčevom ul.

od **avramovicsasa** » Pon Sep 28, 2009 1:09 am

strava što su Zagrebčani kupili našu prvu prikolicu gr.br.141.

inače jer su kupovali ove novije tipove gr.br.157-193.

od **dolenauglu** » Pon Sep 28, 2009 2:01 am

avramovicsasa je napisao:trolejbusi su vozili ovuda dok je trajalo uklanjanje šina ukinute tramvajske linije 1(Kalemegdan-Slavija) nakon toga su trolejbusi provedeni Kolarčevom ul.

malo duže, zapravo. neke 2 godine (1947-1949).
tuda su prolazile prve dve trolejbuske linije (1 i 11).
vozili su knezom samo u smeru ka slaviji, dok je u smeru ka kališu trasa išla redovno, s' tim što terminusa u rajićevoj nije bilo, već su trole okretale preko pariske ulice i nazad u knez mihajlovu.

Sajt · od **markotar** » Pon Sep 28, 2009 2:00 pm

avramovicsasa je napisao:trolejbusi su vozili ovuda dok je trajalo uklanjanje šina ukinute tramvajske linije 1(Kalemegdan-Slavija) nakon toga su trolejbusi provedeni Kolarčevom ul.

Koliko je meni poznato, trolejbusi su Knez Mihailovom ulicom isli negde oko godinu i pod i to jednosmerno, u smeru od Kalemegdana prema Terazijama. To se jasno vidi i na slici. :-)

U suprotnom smeru, dakle ka Kalemegdanu su trole išle takođe jednosmerno, današnjom trasom: Kolarčeva-Trg-Vasnia-Uzun Mirkova. Zanimljivo je da tada nisu okretale (tj. preciznije rečeno skretale) u Rajićevoj već u Pariskoj! Dakle u centru grada je postojao svojevrsan krug.

Inače, da neko ne pomisli suprotno, uvođenje trola je na tom potesu planirano još pre II svetskog rata!

Edit: Sad videh da je dolenauglu odgovorio pre mene. :-)

od **igibgd** » Pon Sep 28, 2009 2:22 pm

Da li neko zna trasu trolejbuske linije 12 koja je, do izgradnje petlje na Autokomandi, išla od Kalemegdana, preko Slavije, (ex.) Bulevarom JNA do Autokomande... postoje 3 pretpostavke:
1. - Autokomanda - Ljutice Bogdana - Bolnica Dragiše Mišovića - Banjica 1
2. - Autokomanda - (ex.) Bulevar JNA (ex.) Veljka Lukića Kurijaka - Banjica 1
3. - ... da je išla kao današnja trolejbuska linija 41, ali do Banjice 1, što ne verujem da je tačno :wink:

od **avramovicsasa** » Pon Sep 28, 2009 2:27 pm

ja sam u starim novinama pronašao informacije da je prva trolejbuska
okretnica bila na Studentskom Trgu i da su trolejbusi ulazili u Knez Mihajlovu ulicom na kojoj se danas nalazi Plato a da je okretnica Kalemegdan puštena u rad 1951 godine.
Iskreno to za okretanje u Pariskoj ul.sam prvi put čuo sada.

od **dolenauglu** » Pon Sep 28, 2009 3:29 pm

avramovicsasa je napisao:ja sam u starim novinama pronašao informacije da je prva trolejbuska
okretnica bila na Studentskom Trgu i da su trolejbusi ulazili u Knez Mihajlovu ulicom na kojoj se danas nalazi Plato a da je okretnica Kalemegdan puštena u rad 1951 godine.
Iskreno to za okretanje u Pariskoj ul.sam prvi put čuo sada.

istorijat trolejbuskog sistema jeste prilična misterija. pomenuo bih samo neke - prvobitna okretnica linija 15 i 16, prvobitna okretnica linije 12, tačna lokacija okretnice linije 13 (ona u šumicama)...
ipak, na gore postovanoj slici se vidi da trolejbus ne dolazi od platoa, već iz pravca kalemegdana. to ipak ne znači da nisi bar delimično u pravu, jer je još neko negde pominjao studentski trg kao okretnicu (čkd-kt4, recimo).

ovo sa okretnicom u pariskoj potiče iz monografije gsp-a povodom 50 god. trolejbuskog saobraćaja (2007, ima je na railserbia, u delu koji je vidljiv samo registrovanima), ali se ona u par navrata pokazala izuzetno manjkavom.

@igibgd - trol. linija 12 je zasigurno išla ulicom ljutice bogdana. ima mnoštvo živih svedoka. neki od njih tvrde i da je prvo okretala kod bolnice dragiša mišović. treća pretpostavka je netačna, ali me zanima odakle si iskopao ovu drugu. :wink:

od **igibgd** » Pon Sep 28, 2009 4:56 pm

dolenauglu je napisao:neki od njih tvrde i da je prvo okretala kod bolnice dragiša mišović. treća pretpostavka je netačna, ali me zanima odakle si iskopao ovu drugu

Pretpostavljam, jer je to još jedan od mogućih puteva trolejbusa do Stare okretnice.Prolazi pored Muzeja Banjičkog logora.Dakle, uz Ljuticu Bogdana je išla

Hvala ti na odgovoru :wink:

od **CKD-KT4** » Pon Sep 28, 2009 8:06 pm

OMG, koliko pitanja i pretpostavki, hehehehe :lol:

Hajd' da rešavamo jednu po jednu...

avramovicsasa je napisao:inače jer su kupovali ove novije tipove gr.br.157-193.

Da i to ovako:
ZG 731>BG 184
ZG 732>BG 176.

Za one koje su korišćene za rez. delove još čekam odgovor.
Kako su izgledale "nove" prikse u Zagrebu, vidi se ovde :arrow:

link

dolenauglu je napisao:vozili su knezom samo u smeru ka slaviji, dok je u smeru ka kališu trasa išla redovno, s' tim što terminusa u rajićevoj nije bilo, već su trole okretale preko pariske ulice i nazad u knez mihajlovu.

avramovicsasa je napisao:ja sam u starim novinama pronašao informacije da je prva trolejbuska
okretnica bila na Studentskom Trgu i da su trolejbusi ulazili u Knez Mihajlovu ulicom na kojoj se danas nalazi Plato a da je okretnica Kalemegdan puštena u rad 1951 godine.
Iskreno to za okretanje u Pariskoj ul.sam prvi put čuo sada.

Niko nije rekao da nisi u pravu. Ono u Pariskoj nije uopšte bila okretnica. :wink:

dolenauglu je napisao:ipak, na gore postovanoj slici se vidi da trolejbus ne dolazi od platoa, već iz pravca kalemegdana. to ipak ne znači da nisi bar delimično u pravu, jer je još neko negde pominjao studentski trg kao okretnicu (čkd-kt4, recimo).

ovo sa okretnicom u pariskoj potiče iz monografije gsp-a povodom 50 god. trolejbuskog saobraćaja (2007, ima je na railserbia, u delu koji je vidljiv samo registrovanima), ali se ona u par navrata pokazala izuzetno manjkavom.

Tako je, ja sam bio taj, a evo zašto sam to napisao:

Vidite ovu sličicu koja prikazuje Etnografski muzej. Istu fotografiju u mnogo većem formatu sam video u "Enciklopediji Jugoslavije", izdanje iz 1957. godine. Jasno se vidi da su vozila (samim tim pretpostavljem da su u pitanju bili trolejbusi) okretali tamo gde je danas taksi stanica ispred muzeja, a gde je bio parking.

Druga stvar koja "potkrepljuje" moju "tvrdnju" je ta, što mi je tata pričao da "srebrna strela" (trola u mom avataru) nije mogla iz jdenog cuga na tom mestu da okrene (zbog dužine, 13,75m), već je morala da manevriše u rikverc!

igibgd je napisao:Da li neko zna trasu trolejbuske linije 12 koja je, do izgradnje petlje na Autokomandi, išla od Kalemegdana, preko Slavije, (ex.) Bulevarom JNA do Autokomande... postoje 3 pretpostavke:
1. - Autokomanda - Ljutice Bogdana - Bolnica Dragiše Mišovića - Banjica 1

Prvi opis ti je tačan!
Na 36. i 37. strani monografije "60. god. trolejbusa u BG-u" se vidi jasna slika trolejbusa kod "Dragiše Mišovića". Evo odlomka te slike sa 36. strane (nažalost ostatak slike sa 37. strane je odsečen), gde trola skreće u Ulicu Ljutice Bogdana:

A kao dodatni dokaz, evo sheme trolej-linija iz tog doba:

Sve gore-citirane slike su Zekini skenovi iz gore-pomenute monografije, postavljene na Railserbia.

EDIT za prikolice: izgleda da su trenutno neke fotografije nedostupne

od **avramovicsasa** » Uto Sep 29, 2009 2:30 am

Trolejbuska linija 12 vozila je Kalemegdan-Slavija-Bulevar JNA-Autokomanda-Ljutice Bogdana-Dragiše Mišovića do današnje Stare okret.
na Banjici dok se 12L(12A)okretao na Autokomandi negde u visini sadašnje tramvajske okretnice.
Kada je linija 12 postala Autobuska vozila je istom trasom pa se produžava do Paunove ulice a 1980 godine menja broj u 41 i mislim da je
tada i produžena do današnje okretnice Banjica II,trolejbusi su ponovo krenuli 1985 godine današnjom trasom.

Stara vozila GSP-a i privatnih prevoznika

Ko je OnLine