Pogon "Karaburma" 2

[markotar]

Vozio sam se 777 više puta, super je i on ali pošto nisam 888 ne mogu da ih poredim.

Inače, kompletne karoserije na ta dva busa su Hessove dok su šasije Volvo! Ikarbus je samo vršio sklapanje. Na toj bazi je kasnije napravljena N serija.

Zar baš niko nema slike unutrašnjosti?

[avramovicsasa]

remontovani gr.br.963 na liniji 3A







i stari gr.br.985 izlazi iz okretnice Ž.stanica put linije 3A

[Smiley]

@Smajli: po čemu smatraš da je 777 bolji od 888?
Vozio sam i jednim i drugim (doduše sa 888 davno i to samo jednom).

U 888 je trenutno pocepan tapacirung na mnogim sedištima,fale mu neke šipke,motor mnogo bruji,sve se trese...Sa druge strane,777 se jako dobro drži...

[Stefan Bgd]

Gar.broj 1056 na liniji 23:

[avramovicsasa]

Au što sam imao interesantne goste na liniji 16.

gr.br.761



gr.br.773




inače da vidite gr.br.961 kako opako izgleda sa više svetala pozadi.

[miki222]

e stvarno su interesantni

[Stefan Bgd]

Šta uradiše sa štopaljkama na 961...E ovime su prevazišli i Zemunce.

[avramovicsasa]

e stvarno su interesantni

zbog štednje su im u garaži otkačili prikolice

[Stefan Bgd]

Jedna stara legenda sa Karaburme,gar.broj 1080 je radio na prevozu dece,pa sam iskoristio priliku da ga uslikam na Omladincu:



Sa leve strane se nije mogao lepo uslikati,a da ne upadne ova bandera u kadar:

Evo za kraj i vozačeve kabine:

[Marko]

Linija 16 gb 1041

[Stefan Bgd]

Ovog dosada nismo imali na forumu,gar.broj 767 koji radi na prevozu dece,uhvaćen kod Omladisnkog stadiona:

Ovaj bus je stigao u GSP pre onih iz serije kao što su 484,bio je u crveno-beloj kolor šemi,ima drugačije displeje sa strane(dva mala kod 1.i 3-ih vrata u odnosu na ovu standardnu koja ima jedan veliki kod 1-ih vrata),zatim ima prekidače za slučaj opasnosti i izvan autobusa,kompletno zatamnjena stakla...

[Darko]

Da, on je iz one ture 74+1 za Karaburmu... Neverovatno ocuvan autobus, naravno iz razloga sto radi to sto radi pa nema ko da ga unisti...

[Stefan Bgd]

Da,vozi ga i duži samo jedan vozač,ali viđao sam ga i u redovnom saobraćaju na linijama,jednom sam ga video na 202...Ne valja im to što rade.Baš sam imao prilike da vidim i onaj 706,kako je to dobro očuvan bus bio,odkako su ga pustili u redovan saobraćaj,uništiše ga.A mogao je da bude jedinstveni muzejski primerak.

[lulijan]

Na 202 je radio letos,dok deca nisu isla u skolu,pa tako nije imao koga da vozi.A i tada ga je vozio isti vozac koji vozi i decu.

[Stefan Bgd]

Karaburma nastavlja sa svojim "patentima" štopaljki na autobusu.
Sećamo se svi kada su Karaburmci masovno sa svojih vozila skidali zadnje branike,i štop svetla ugrađivali na karoseriju,time unakazili mnoštvo gar.brojeva,pa je taj patenat kasnije prenet i u pogone "Novi Beograd" i "Zemun".To je još i OK,s obzirom šta im je sada palo na pamet.
Sada su,po ugledu na Zemunce(koji su na gar.broju 378 spustili one ružne podignute štopaljke,što je za svaku pohvalu,opametili se ljudi),majstori sa Karaburme počeli su da ugrađuju dodatna svetla za rikverc na gornjem delu autobusa(primer gar.broj 961 na slici Saleta sa predhodne strane)koja ne da ružno stoje,nego nemam reči...A ubedljivo najgori je gar.broj 739,danas ga vidim na 65,celokupna štop svetla su mu podignuta,i to raspoređena nekim levim redosledom...