Pogon "Zemun"

od **miki222** » Pet Okt 23, 2009 10:50 am

dobro ne zahvalno je porediti održavanje tramvaja i autobusa, nemaju
ni tačke sličnosti, i totalno se razlikuje samo održavanje, al da ne idemo
dalje u OT :wink:

**Sponzor**

Sponzor

od **aleksa1** » Pet Okt 23, 2009 11:52 am

da li je 356(ik-103 kao onaj 318) oduvek bio 356 :?:

jer sam video kod prvih vrata ima plav mrlju kao da su mu prefarbali,a pozadi mi se ucinilo na mu,tek da se malo vidi,pise 477,pa o cemu se tu radi :?:

od **Smiley** » Pet Okt 23, 2009 9:06 pm

Imaš detaljno u temi "Prebacivanje autobusa iz pogona u pogon GSP-a",a on je,ja mislim bio bivši NBGD-ov 477. :wink:

od **Stefan Bgd** » Pet Okt 23, 2009 9:25 pm

Da,taj sadašnji 356 je ustavri bivši 477,sadašnji 477 je ex.70 bio u Kosmaju,a pre toga je bio jedan od Zemunaca.Isto tako i sadašnji 311 nije originalni,već bivši 476. :roll:

od **Smiley** » Pet Okt 23, 2009 9:27 pm

Nikada mi neće biti jasno,zašto ti autobusi iz Kosmaja nisu vraćeni na svoja mesta,pa čak ni u isti pogon... :roll:

od **Stefan Bgd** » Pet Okt 23, 2009 9:31 pm

Ma to ti je bila opšta zbrka,ne znam ni zašto su Kosmajci stavljali njihove brojeve preko originalnih sa NBG-a,tako bi bolje bilo pri vraćanju,kasnije...Ovako je ispalo kako je ispalo,ali sadašnji 476 i 477 su odlični,ali stvarno.

od **Smiley** » Pet Okt 23, 2009 9:33 pm

477 jeste,stvarno,odličan,a u 476,mislim,da se nikad nisam ni vozio(on je na 521?).

od **Stefan Bgd** » Pet Okt 23, 2009 9:35 pm

Ja sam 476 nalazio u garaži,jeste on je sa 521 auto,ma isto je utegnut,dobar.Cela ta serija su munje od autobusa.

od **lulijan** » Pet Okt 23, 2009 9:41 pm

A ujutru ga vozi brkati Velja,jel?

od **Stefan Bgd** » Pet Okt 23, 2009 9:46 pm

Tako bi trebalo da je. :wink:

od **avramovicsasa** » Sub Okt 24, 2009 5:35 am

lulijan je napisao:Avramovicu bre,pa gde ti zivis.Pa GSP je riknuo odavno,ja stvarno ne znam odakle njima pare da isplacuju ljudima plate.To je totalna neorganizacija,bukvalno ako hoces nesto da popravis moras da obigravas po garazi da se neko smiluje da ti to popravi.Najbolja varijanta je da imas mehanicara,elektricara,bravara i gumara sa kojima si dobar,pa kad ti nesto zatreba njih juris.Podrazumeva se da i njih castis za svaki posao koji ti odrade.A ti se pitas kako niko od sefova nije video.Pa isti ti sefovi gledaju da isteraju sve buseve iz garaze pred brojno stanje,pa makar im ne radila i vrata.Pricali su mi ljudi da im daju putne naloge,covek se ubije trazeci bus po garazi,a on podignut na dizalicu,izvadjen mu motor,nece izaci u saobracaj jos 15 dana...bitno je da kao odrzavanje radi svoj posao.E zbog takvog odrzavanja je GSP i dosao ovde gde se sada nalazi.

GSP Beograd nije riknuo jer se vidi na ulicama da je isti nosilac Javnog saobraćaja u Beogradu punih 117 godina,ali složiću se sa tobom da je totalna ne organizacija,koliko sam čuo polako se zavodi red među održavanje tako da se više ne mogu čašćavati majstori da bi radili svoj posao-o tome nešto više će reći trosmenac.
-Ne treba uvek napadati održavanje a ne zapitati se da li imaju delove i
osnovna sredstva za rad.
-O izgledu vozila ne odlučuju Šefovi već Inženjeri kojima moramo priznati
svakako fali mašta a koliko ja znam nijednoj službi u GSP-u nije zabranjeno da radi svoj posao već je bitna želja,kontrola i finansijske
mogućnosti a ova situacija sa branicima je samo nedostatak mašte.

od **aleksa1** » Sub Okt 24, 2009 2:14 pm

Stefan Bgd je napisao:Da,taj sadašnji 356 je ustavri bivši 477,sadašnji 477 je ex.70 bio u Kosmaju,a pre toga je bio jedan od Zemunaca.Isto tako i sadašnji 311 nije originalni,već bivši 476.

hvala

od **Smiley** » Sub Okt 24, 2009 9:32 pm

Danas imao vožnju u 414 na 7A od koje se i sada tresem...Pri ulasku sam primetio jaku škripu kočnica,ali na to nisam obraćao preveliku pažnju...Nakon par stanica sam primetio da vozač jedva uspeva da se zaustavi na stanicama i semaforima,da bi nas na semaforu kod Sava centra bukvalno 1cm delio od sudara sa 1095 sa linije 95,koji je bio ispred :!: