Pogon "Centrala"-tramvaji 2

od **igibgd** » Sub Okt 24, 2009 3:13 pm

miki222 je napisao:
CKD-KT4 je napisao:
miki222 je napisao: ne remontovani, običan solać, mator tramvaj

Hm, mator tramvaj... Iz 1990. godine... Moj vršnjak.

ma zezam se bre

Deluje fino, bar spolja, jedan od onih običnih tramvaja.

Gledam pre neki dan onu lepotu (iznutra) od tramvaja 223 - raspada se ,vozač nagazio ne pušta gas, preko skretnica i ukrštaja, iscima ga bezveze, kad 5 m posle toga mora da stane na stanicu (Kralja Aleksandra - Beogradska) :roll:

**Sponzor**

Sponzor

od **miki222** » Sub Okt 24, 2009 3:22 pm

igibgd je napisao:
miki222 je napisao:
CKD-KT4 je napisao:
miki222 je napisao: ne remontovani, običan solać, mator tramvaj

Hm, mator tramvaj... Iz 1990. godine... Moj vršnjak.

ma zezam se bre

Deluje fino, bar spolja, jedan od onih običnih tramvaja.

Gledam pre neki dan onu lepotu (iznutra) od tramvaja 223 - raspada se ,vozač nagazio ne pušta gas, preko skretnica i ukrštaja, iscima ga bezveze, kad 5 m posle toga mora da stane na stanicu (Kralja Aleksandra - Beogradska)

prvo vagon se ne raspada, on je odličan tramvaj, to što ti misliš
da se raspada, to su raštimani štelovi, i oštećeni amortizeri, ovako je
odličan, a to je upravo zbog takvih kolega koji krsteve prelaze
više od 12 na sat, i koji ne vole tramvaje pa im je svejedno .....

od **gvozden_BG** » Sub Okt 24, 2009 6:11 pm

miki222 je napisao:pa ti sam proceni kako je ovima koji voze kroz 1 .

pa meni je svojevremeno trebalo i po sat ipo od Ustaničke do Bloka
i to sa duplim, tad je na mom polasku bio 333-387, bez sat i 10 min
za 7icu u vreme špica ne treba razmišljati, sat vremena može da bude
jedino posle 8 sati uveče !

od **gvozden_BG** » Sub Okt 24, 2009 6:15 pm

miki222 je napisao:
prvo vagon se ne raspada, on je odličan tramvaj,

e Miki prvi put u životu ću ti reći da nisi u pravu !

možda je takav bio kad si ga ti poslednji put vozio !

sad se sav trese, baš pre neki dan sam ga vozio na 7ici, oće da se raspadne
a tek na NBGu, havarija, nisam smeo brže od 30 km/h da vozim !

od **Smiley** » Sub Okt 24, 2009 9:52 pm

miki222 je napisao:
Smiley je napisao:
miki222 je napisao:
markotar je napisao:Pitam se samo da li su u skladu sa tim ograničenjem uskladili i turaže!!

pa naravno da nisu, dali sat vremena blok 45-ustanička

Pa,sat vremena je OK(ako je tako)-7-ica sada ide do OTC"Novi Beograd"

pazi Smiley, sat vremena je turaža koja važi za normalnu 7icu blok 45-ustanička
u to su uračunali 10 na sat kroz bulevar, e pazi sad ovako, 7icu sam
doktorirao tako da ti ovo pričam sa sigurnošću:

od Ustaničke do Vuka brzom vožnjom (bez poštovanja "propisa") stižeš za 12-17 min
do ž.stanice ti treba od 20-25 min, a do Ušća 30 min, tu ti je već pola sata
zatim od Ušća do buvljaka još 10 minuta, i onda od buvljaka do bloka 45
ti treba 15ak min, ako prođeš bar 2 semafora da ne staneš, u bloku
ti ostaje 5 min, a ako te ipak uhvate, tu ti ode još 5 min i u bloku
imaš možda minut-dva za "odmor", e sad ti vidi ovako, vožnjom
10 na sat kroz bulevar, bi ti trebalo od Ustaničke do vuka pola sata
i ti sad vidi jel to normalno, inače sad je turaža 7ici od garaže
do Ustaničke 45 min, i to nije normalno

evo mogu da ti spomenem i ostale linije nije problem uopšte:

ae 6icu prvo, ona ima Taš-Ustanička 25-28 min i više nema šta da ti
pričam ako ti je poznato da bi joj trebalo do vuka pola sata ....

5ica ima 43 min (do 20h), posle 20h ima 33 min, uzmi u obzir
beko-vuk minimalno 15 min, meni treba manje ....

e sad 14icu nisam radio ima godinu dana, ali iz sećanja znam da ima
turažu za pravac 52 min, pa ti vidi jel od vuka do Banjice može da
stigne za 22 min, a do Slavije joj treba samo 10 min .....

P.S. ovo ti sve pričam po mojim vožnjama posle 17h, jer stalno radim
uveče, pa ti sam proceni kako je ovima koji voze kroz 1 ....

Ja nisam rekao da je sat vremena OK do Bloka 45,već da je sat vremena OK do garaže... :roll:

od **miki222** » Ned Okt 25, 2009 11:11 am

Smiley je napisao:Ja nisam rekao da je sat vremena OK do Bloka 45,već da je sat vremena OK do garaže...

e tako može :wink:

od **miki222** » Ned Okt 25, 2009 11:11 am

gvozden_BG je napisao:
e Miki prvi put u životu ću ti reći da nisi u pravu !

pa dobro ako se mora, onda nije problem :wink:

od **Darko** » Ned Okt 25, 2009 10:07 pm

Da li oni mogu da dokazu da si vozio preko 10?

Ako ne mogu, mislim da je svaka diskusija uzaludna, jer tamo kakvo je stanje sina mogao je da ispadne i stojeci

od **miki222** » Ned Okt 25, 2009 10:27 pm

Darko je napisao:Da li oni mogu da dokazu da si vozio preko 10?

mogu, evo saću da ti kažem :wink:

inače ja danas otišao u obilazak mog pogona (bez aparata) i rasporeda
da vidim ima li šta novo posle mesec dana, kad ima čega oćeš

dobio sam od sutra pa do prvog da radim 7L1 uveče i to duplog

zatim smo pričali o bulevaru (slušaj sad Dare), koji je sad glavna tema
saznao sam da na svakom drugom semaforu stoje po jedan pandur
sa radarom i jedan čovek iz GSPa (samo dok rade tramvaji, neće sigurno da hvataju buseve)
koji ako pređeš i 12 km/h te zaustavljaju i pred punim tramvajem ti
saopštavaju da si popio kaznu od 20 % mesec dana, u petak su njih
9 kolega pohvatali jer su vozili 30 km/h, znači strašno, i tako će biti
do generalnog zatvaranja bulevara, a promeni turaža nema ni govora.

druga stvar je vezana za infrastrukturu i rekonstrukciju pruga
tu sam saznao da će valjda od 10 novembra možda i pre pustiti
Kalemegdan, a Požešku i BB posle nove godine, generalna rekonstrukcija
bulevara će početi kad se ta dva poteza puste u saobraćaj .......

e sad malo o tramvajima, onaj famozni # 456 je na Dorćolu valjda jer
ga ovamo nema, # 409 još malo pa gotov (u svakom pogledu)
# 420 se polako čerupa jer su u škripcu sa delovima, a na moje veliko
zadovoljstvo vagon # 279 je dobio skroz novi pantograf i glanc
novu (belu, neistrošenu) paletu, skinuta mu je stara farba, ispeglan lim
tako da ide na novo farbanje, a što se onog mučenika # 294 tiče
on je dobio samo novu kabinu, užasno je prefarban, još iznad
vrata stoje nalepnice od reklame megastores electronics, ima
još dosta posla oko njega, sa vagona # 315 i # 351 su skinuti
pantografi što znači samo jedno....., a divag # 634 je dobio prikolicu # 1339
još uvek nzm kada će izaći u saobraćaj, toliko za sada iz DEPO SAVA

puno pozdrava :wink:

od **Smiley** » Ned Okt 25, 2009 10:31 pm

Šta znači za 315 i 351?Da će biti kuplovani i neće moći da voze sami...ili... :?:

od **miki222** » Ned Okt 25, 2009 10:40 pm

Smiley je napisao:Šta znači za 315 i 351?Da će biti kuplovani i neće moći da voze sami...ili...

znači batice da su riknuli, eto to, i da će verovatno do kraja svog života
raditi samo kao vučeni vagoni , mada mislim da vagonu # 315 nema nade ni za to

danas sam takođe saznao da vagon # 310 ima krivu osovinu, obratite
pažnju na njega kako je kriv na stranu kad stoji (a i kad se kreće) .. :wink:

od **Smiley** » Ned Okt 25, 2009 10:43 pm

Pa,nije strašno,ako postanu vučeni vagoni,ali,samo da ih ne rashoduju...

od **miki222** » Ned Okt 25, 2009 10:49 pm

Smiley je napisao:Pa,nije strašno,ako postanu vučeni vagoni,ali,samo da ih ne rashoduju...

kakav crni rashod, jesi izgoreo po glavi

, povuci rečenicu :wink:

nije loše uopšte napraviti od njih te vučene vagone, al ako ovako nastave
neće imati više ko da ih vuče

, mada sam čuo priču-trač da kad dođu
famozni novi, svi remontovani će biti raskuplovani i raditi kao solo, dok
će samo čoperci ostati udvojeni :wink:

od **Smiley** » Ned Okt 25, 2009 10:51 pm

To i ima logike...

od **miki222** » Ned Okt 25, 2009 10:54 pm

Smiley je napisao:To i ima logike...

pa ima u potpunosti, jer su se remontovani baš zato i upropastili, pogotovu
vučeni vagoni, evo ti primera # 315, # 318, # 323 ,...... :wink:

Pogon "Centrala"-tramvaji 2

Ko je OnLine