Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

[Stefan Bgd]

Tema pregledana 22.04.2008. u 22.24 od strane urednika Stefan Bgd.

[Stefan Bgd]

A autobuse niko da slika,a.

[Milanche]

Autobuski depo
Nažalost, ovde smo proveli jako malo vrena, sve je nekako to bilo na brzinu...
Između tramvajskog i autobuskog depoa, katastrofalne slike...
Ovo je stvarno žalostno...



Posle slika ovih "užasa" ovih buseva koji se bukvalno raspadaju ulazimo u halu namenjenu za opravku autobusa. Ova hala nema kanala kao tramvajska već poseduje pokretne dizalice koje se koriste za podizanje vozila (naravno ) i omogućavaju opravku vozila.
Baš kada smo mi bili u visini je bio IK 201



Evo malo kako taj bus izgleda ispod


U hali je bilo još nekih zglobnih Ikarbusa koja su čekala opravku...
Kada se izađe iz ove hale, odmah sa desne strane se nalazi nova hala, koja će da se otvori za koji dan, namenjena za opravku vozila. Ova hala je hala sa kanalima koji su izuzetno lepo izgrađeni. Sve izgleda lepo i čisto... Videćemo kako će biti kada krenu da se popravljaju busevi pa počne da curi ulje i sl. Jako zanimljivo je to, da je ova hala neprolazna što se kosi sa osnovnoj postavci da zglobna vozila ne smeju da idu unazas iznad kanala.


Kada se izađe iz ove nove hale sledi parking...on je nažalost bio skoro prazan. A i logično, bili smo tamo oko 13h, kada je velik broji vozila na ulicama (šihtaši)

Potom dolazimo do perionice. Nažalost, nemam sliku...
U svakom slučaju, informacija koju smo dobili "obara" sve priče o tome kako se vozila GSPa ne peru. Zapravo, svako vozilo koje dođe u autobazu ide na pranje. Mada i tu postoji jedan propust, vozilo prvo dođe na pranje pa tek tako oprano ide eventualno na neku vrstu opravke!(trebalo bi obrnuto-isto takav slučaj je i sa tramvajima). Vozilo se pere rotacionim četkama, i crevom pod pritiskom iznutra.
Zanimljivo je to da pranje autobusa ne izvršava GSP, tj. pogon Novi Beograd već je ta čast dodeljena posebnoj firmi (stvarno nisam zapamtio kojoj).
I evo je rampa...

Ukeban je i ovaj IK izgleda da je izdahnuo negde na liniji 91.


U globalu, oduševljen sam ljudima koji su zaposleni u pogonu NBGD. Stvarno, svaka im čast, bili su toliko ljubazni da nemam reči!
Pozdrav za njih!

[Stefan Bgd]

Majstore,pa onaj na kanalu je moj i caletov bivsi 1274.
Onaj beli sto je riknuo je ik-202,manuelni menjac,gb.1231.
Rekoh ti ja da je pogon "Novi Beograd" super,samo vozni park nije bas najbolji.

[Stefan Bgd]

A uhvatio si i mog FIATA STILA,parkiran ispred garaze,crvene boje,na slici ULAZA u garazu(rampe).

[Milanche]

Ne mogu da verujem!!!!

[Stefan Bgd]

Ni ja bajo!!!!!

[Darko]

Jel imas neku od prve dve slike u full rezoluciji? Voleo bih da vidim sta je sve zavrsilo kao otpad

[Stefan Bgd]

Ja idem sa caletom u pogon u petak,tako da ce biti fotki.

[Milanche]

Jel imas neku od prve dve slike u full rezoluciji? Voleo bih da vidim sta je sve zavrsilo kao otpad

Mogu da ti pošaljen na mejl... Pošalji mi mejl na pp.

[Stefan Bgd]

Gar.broj 493,sada ima reklamu "Teleflora" za cvece,zaduzen na liniji 58:

[Stefan Bgd]

Gar.broj 1196 je imao ovu super reklamu za Imlekovu "Kravicu",ali su ga nazalost pre mesec dana ofarbali u reklamu HP Invet stampaca:

[Stefan Bgd]

Da nastavimo sa "Novobeogradjanima":
Rodjak 1196,gar.broj 1193 sa Ciciban reklamom,zaduzen na liniji 52(Zeleni venac-Cerak vinogradi).Mogu vam reci da je autobus prava azdaja:

Gar.broj 1212 sa reklamom "Evropa okovi",zaduzen na liniji 71.Inace autobus je prvo bio sa oznakom ik-203 i Mercedes-Benz motorom,ali je posle remonta u Ikarbusu dobio "lava",MAN,ik-201:

Iza 1212 se vidi autobus 1126,koji je tada bio zaduzen na liniji 72.
Gar.broj 1237(ex. 1054) sa Termoelektro reklamom,ik-202 sa manuelnim menjacem,ranije bio zaduzen na liniji 94,sada trenutno rezerva:

[Stefan Bgd]

1145 na liniji 18:

[sanos_a]

Da nastavimo sa "Novobeogradjanima":
Rodjak 1196,gar.broj 1193 sa Ciciban reklamom,zaduzen na liniji 52(Zeleni venac-Cerak vinogradi).Mogu vam reci da je autobus prava azdaja:

ovoj moze da se voze i bez race