Lasta - prigradski saobraćaj

[MILMAR]

fino izgleda, al mi nije jasan naziv open tour ovo je ipak gradski model, nije ko oni zeleni ayatsi

Pa verovatno je bio namenjen za razgledanje grada,kao i onaj zelembac,ali je ipak dobio drugi radni zadatak..

Tačno tako. Sećam se kad je jedan stigao, ja sam baš bio taj dan u garaži. Tad se pričalo da će on služiti za razgledanje grada, no ipak je stigao onaj zeleni. Oni su stajali oko 3 meseca, pa su tek onda rešili da ih daju Mladenovcu.

[MILMAR]

Kasnije kad je dosao drugi da, a kad je stidao prvi par dana je stajao odmah ispred kućice dispečera.

[Senke]

Ovaj bus dušu dao za neke gradske linije.

[dolenauglu]

mda, dvosprataš je pravo rešenje u gradu u kome se čak i leptirovrati volvo pokazao kao neodgovarajući.

po pitanju gradskog prevoza zdrava logika mora ići ispred egzibicionizma, da ne bismo dobili još neefikasniji sistem. kao što nam ne treba dvozglob, ne treba nam ni ovo.

[markotar]

Ja se samo setim Skoplja kako su se samo izmotavali sa dvospratnim autobusima u gradskom saobraćaju pa kada su videli na kraju su se opametili i odlučili da kupe "normalne" autobuse! Berlin ili London su neka druga priča, dvospratni autobusi jednostavno nisu praktični za naš grad iz razloga koji su toliko očigledni da ih ne treba ni navoditi.

Sa druge strane još nekako mogu da prođu u prigradskom saobraćaju mada sam iskreno veoma začuđen što ih je Lasta uopšte i kupovala i šta im treba takav eksperiment...

[MILMAR]

Pa već sam rekao da su ih uzimali za razgledanje grada, ali su se kasnije predomislili, pa su ga dali za prigrad.

[profa_chb]

dvospratni? za 95 npr, ovi što idu na duge staze nek idu gore, ovi što idu par stanica dole

[MILMAR]

Ova ti je dobra profo. Barem bi meni odgovaralo, ako ništa drugo...

[avramovicsasa]

Uključivanje autobusa na sprat u gradskom saobraćaju je već diskutabilna
tema,moralo bi se pre njihove kupovine razmišljati o sledećim stvarima:

1.Smeštaj i servisiranje vozila pošto u trenutnim radionicama ne bi mogli
da ulaze zbog njihove visine,tu bi verovatno bile problem i dizalice itd.

2.Treba voditi računa da li na trasama postoji niska kontaktna mreža.

3.Podvožnjaci,tuneli itd.

Ovo su primeri za autobuse na sprat koji su namenjeni za gradski saobraćaj već u prigradskom saobraćaju je druga priča.

[Marko]

Jel znate koja je ovo tema imate temu za autobuse na sprat , pa tamo pišite .

[Aleks_BGD]

Jel znate koja je ovo tema imate temu za autobuse na sprat , pa tamo pišite .

Da kolega,samo sto je ta tema namenjena Visokoturistickim vozilima.A ovde se pise o gradsko-prigradskom vozilu.

[Aleks_BGD]

Idemo dalje IK 206 GB 5057 na izlazu iz garaze...

[profa_chb]

vidi ga lepotan koliko ima 206ica u lasti? ne računajući prototip

[Aleks_BGD]

vidi ga lepotan koliko ima 206ica u lasti? ne računajući prototip

Ja mislim da ima 10tak komada.No gore iza onog tehnickog pregleda stoji jedan crveni MAN.Pitam se odakle on tu..

[avramovicsasa]

Ja koliko sam upoznat:

5051,5052,5112,5113,5116,5117,5118,5190,5194,5195,5196,5197,5198,5199,5200, 5374,5375,5832,5833,5834