Sve o linijama javnog gradskog saobraćaja u BG

[Senke]

To nikako, linija 50 treba da se vrati na svoj terminus.

[igibgd]

Ne bih dirao 50icu, jer ona spaja 3 prigradske okretnice, Ustaničku-Voždovac-Banovo brdo.

A što se tiče linije 51, da se ja pitam skratio bih je na terminus Banovo brdo. Odatle stanovnici Belih voda mogu da idu sa ostalim linijama: 12,23,58,88,89... i sl. do željenog mesta.Jer ovako nema baš mnogo smisla, pogotovu od kada ne ide do Slavije.

[profa_chb]

neka uvedu neki lokal od banovog brda (npr do lješke gde je nekad okretao 50) do belih voda

[Marko]

Tramvaji na banovom brdu ne bi bili dovoljno iskorisćeni da nema 50-ce i Laste , to se najbolje vidi u jutarnjem spicu kada retko 12 i 13 koji ode da nije prilično popunjen .
Mnogo ljudi koristi 50 pa 12 da bi otisao na banovo brdo a ne čeka autobuse .
Nije prvi put da se sa belih voda žale na prevoz pocetkom sankcija kada su masovno skracene linije smetalo im je sto 51 vozi trasom Banovo brdo- cerak- bele vode .
Pa su dobli zasebnu liniju ne znam sta im koristi 50 za prevoz do grada U njoj je uvek u Žarkovu oko 5-6 putnika kada ide od ili do Belih voda .

Jedino im koristi za par stanica do 56 koja staje na Ibarskoj koju mnogi koriste, jednostavno ljudi odu peske do stance

A i uslovi su mnogo bolji za vozače na bb.

[danilo]

Kao što je več spoemnuto u nekoj drugoj temi od danas lokalne linije 16L, 18L, 23L, 47L, 47L1, 50L i 88L više ne saobraćaju.



Što se tiče Banovog Brda i linije 50 takođe sam mišljenja da je ne treba dirati i iz ovih razloga koje ste gore naveli, a i iz jednog banalnog razloga, a to je da terminus Bele Vode jednosatvno nije dovoljno velikog kapaciteta da primi jednu srednje do visoko frekventnu liniju kao što je 50.

Uz sve to još prebacivanjem 50-ice sa Banovog Brda na Bele Vode se povećava vreme obrta na ovoj liniji, što samim tim zahteva veći broj vozila da bi se odražo interval sleđenja.

[avramovicsasa]

Sa linijom 51 ima mnogo problema,kao što smo već pričali na liniji je saobraćalo pre redukcija 9 vozila a interval je bio 10 minuta i još voze solo autobusi,sećam se kada sam ja radio jedan mesec na Belim Vodama
2007 godine bilo je mnogo žalbi a DJP nije imala sluha za putnike jer im je glavna alternativa linija 56.
Sviđa mi se ideja da se linija 51 skrati ili do Banovog Brda ili Zrmanjske
samim tim neka vreme trajanja obrta bude 60 minuta i ukoliko bi saobraćalo 7 autobusa na liniji interval bi mogao biti 7-8 minuta umesto dosadašnjih 10 min.a uštedela bi se 2 autobusa koja bi mogla da pojačaju
druge linije (1 GSP+1 P.P)

[direktor]

Moze neko objasnjenje svrhu linije 69 i one koja ide do toplane na nbg cini mi se 60

[Senke]

Linija 69 prevozi radnike do garaže i usput putnike koi idu do stanice "Servisi".
Linija 60 prevozi radnike Toplane i okolnih firmi i stanovnike tog dela NBG.

[aleksandar45]

pozz.. mislim da bi bilo dobro izmeniti 69tku tako da ide od bloka 44,pa jurija gagarina,omladinskih brigada,pored depoa nbgd pa do zelenog venca,ili trga republike...

[Stefan Bgd]

Ma 69-ku uopšte ne treba dirati,to je linija isključivo za prevoz radnika,i najbolje je bilo dok je nosila naziv "Lokal".Od kako su uveli ovo 69,putnici se gube,očekuju da ih vozi ka Ideji i prema Blokovima,a on skrene levo prema garaži...

[Senke]

Ko ih šiša kada nisu informisani.

[avramovicsasa]

Za liniju 69 je bilo priča još dok je bila u svojstvu Službenog Lokala da se treba produžiti do Bloka 24.

Trasa: Blok 24-Depo Sava-Pogon N.Beograd-Omlad.Brigada-Opština N.BG

Ranijih godina ta ideja nije mogla da se realizuje jer osim tramvajskog koloseka nije postojao put ka Depo Savi ali je taj produžetak sada moguć
što bi olakšalo mnogim kolegama pristup Pogonima iz pravca Buvljaka,
III Bulevara i Arene.

[ivo55]

309 Kaludjerica - Cvetkova pijaca najgora moguca linija koja postoji u gradskom prevozu..

[avramovicsasa]

mislim da nema gore od linije 20.

[mickey011]

Od 01. aprila linija 708 saobraća na novoj trasi Blok 70A - Plavi Horizonti - Zemun polje (okretnica 704,707)