Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

[danilo]

Inače autobus je u dosta dobrom stanju, sad je na šoferki dobio nalepnice automata za poništavanje karata umesto zavesica.Takođe sam danas na svojo stanici video i 1113 na liniji 75 dobio reklamu za alat,vrlo lepo izgleda , znam da je bio žut, ne znam gde je bio






Pozdrav

[Stefan Bgd]

Ovo sam Danilu davno obecao,i evo,konacno sam i to uslikao.Kompletna knjiga vozila:
Prednja strana turazne tablice(mali plavi brojevi oznacavaju liniju,a veliki crveni polazak po redu.U ovom slucaju je 2.-72:

Zadnja strana turazne tablice(napisani su podaci o:vremenu izlaska iz garaze,redni broj broj polaska,linija,kao i cela tabela polaska sa oba terminusa):

Knjizica vozila(na njoj se nalazi:garazni broj vozila,jedinstveni kod vozila(ovde je QF-D-076),broj lamele(ne znam zasto nije unet,treba ga uneti)i spisak pravila i propisa koje je vozac duzan da postuje):

Putni nalog(u njemu se pre izlaska potpisuje ispravnost vozila,ko je nalog izdao,za koje vozilo je izdat,a vozaci upisuju:linija,po redu,relazcija,broj obrta(tura,krugova),kilometraza za jednu smenu,sluzbeni broj vozaca,potpis vozaca,kilometraza pre izlaska vozila,kilometraza po ulasku vozila u garazu,vreme izlaska i vreme ulaska vozila u garazu,dosipanje goriva(kolicina,vreme):

Na drugom listu putnog naloga se upisuje sledece:polazna stanica(prvi terminus),vreme polaska sa polazne stanice,zatim,Dolazna stanica(drugi terminus),vreme dolaska na dolaznu stanicu,sluzbeni broj vozaca,kao i u slucaju kontrole,kontrolor upisuje vreme kontrole i svoj sluzbeni broj.Ovo upisuje svaki vozac zasebno(svaka smena ima svoj list).Takodje ispod se nalazi i lista kvara vozila i nedostataka na vozilu kojih ovaj autobus nema,pa nisam ni slikao.Evo slike:

Napomena:ovakavu knjigu vozila ima samo pogon "Novi Beograd".Svaki pogon u GSP-u Beograd ima u potpunosti drugaciju knjigu vozila komplet.

[Stefan Bgd]

Inače autobus je u dosta dobrom stanju, sad je na šoferki dobio nalepnice automata za poništavanje karata umesto zavesica.Takođe sam danas na svojo stanici video i 1113 na liniji 75 dobio reklamu za alat,vrlo lepo izgleda , znam da je bio žut, ne znam gde je bio






Pozdrav

1113 je ik-201,automatik(sada je manuelni ako se ne varam),stigao u pogon 1999.godine(sa njim su stigli i 1124,1203 i 1275).Od kako je dosao iz Ikarbusa redovan je na liniji 17.2006.godine,na stanici kod Sava Centra mu je izbio kratak spoj na instalaciji,i izgoreo mu je ceo motor,i deo oko njega.Generalno su ga remontovali 3 meseca posle toga i pravedno ga vratili ljudima na 17.Zaduzen je na 11.-17.Reklamu za alate je dobio pre 2 meseca i jako dobro mu stoji.Autobus se perfektno odrzava i u odlicnom je stanju.
Toliko o njemu.

[danilo]

Hvala za ove slike,nego da te pitam zašto se razlikuju knjižice vozila u drugim pogonima Inače to sam primetio da nemaju ove plave linije,da ih tako nazovem,nego obično belo Jel si na to mislio ili ima neka veća i bitnija razlika


Pozdrav,hvala još jednom sad si mi razjasnio mnoge stvari

[Stefan Bgd]

Pa Danilo,na primer turaza(turazna tablica)u pogonu Karaburma je roze boje,i linija i redni broj nisu onako veliki kao u "Novom Beogradu".Takodje,razlikuje se i ceo putni nalog.Znaci razike jesu malo vece,ali ne i bitnije,jer je sve u sustini isto.

[danilo]

Ljudi ima li na 75-ici neki 218N Čijem u školi kažu mi da su ga videli

[Stefan Bgd]

Jedini ik-218 u pogonu "Novi Beograd" ima gar.broj 1345.Moguce da su ga dali...Jel su ga videli popodne Prepodne je moj cale vozio 1133,i nista nije bilo od novih u saobracaju.Ne znam,sve je moguce

[Stefan Bgd]

avramovicsasa ::
Stefane znaš li da je 1153 bio 1088 u Karaburmi i da je sa Generalne
opravke došao kao 1088,kada je Karaburma predala liniju 58 Pogonu
Novi Beograd predala je i dva autobusa 1060(1152)i 1088(1153)koji su do
dolaska novih autobusa radili tamo,onda je 1153 prešao na lin.83 inace on
nosi oznaku IK-166 i nekada je bio automatic došao je u Januaru 1993 godine pošto nije mogao da ode za Tursku,inace obožavam taj autobus
dobar je i dalje je pouzdan u saobracaju.
Prenesi Slobi ako ne procita poruku da imam sliku 1274.


Majstore,ako imas sliku 1274 super.Postavi je u ovom topiku.Za 1153 znam celu pricu,moj i mog caleta bivsi auto.Takodje je i 1274 nas bivsi.

[Darko]

1211 je vec olupan pozadi desno i to bogami fino...

[Stefan Bgd]

Nemoj da pricas.Pa kad pre...
Bas je lepo izgledao.

[Darko]

To je ono sto ja kazem za pogon NBG i to je nazalost realnost... Da je vise izuzetaka ko sto je tvoj cale ali sta ces. Videh ga danas kod sajma na 56 je bio...

[Stefan Bgd]

Ma to su sigurno parkireri.Je** se njima za autobus.

[danilo]

Pa znači zato su 1120 stavili na 72 umesto 1121 Stvarno bi i vozaču parkireri trebali koliko toliko da vode računa o vozilima ,mislim nema smisla stvarno

[Stefan Bgd]

Bogami,nisam video to ulubljenje prekjuce,kada smo ga cale i ja vozili na 72.On je jadnik vec imao jedan udes i od napred i od pozadi.Mislim da je malo lenj u startu za MAN-a,ustrojili su ga nesto,ali je u sustini odlican auto.1111 je najbolji,i dostojan naslednik stare legende "cet`ri keca"(1111) koga je moj cale duzio na 83 2001-2003.godine.Taj autobus je imao sve,ali bas bukvalno sve.Od stanicne,preko motorne,retardera,2 vazdusne sirene,muzike...Iako je bio ik-166,automatik.Ako neko ima neku sliku njega(bio je cak i clanak u novinama o njemu)molim da postavi,jer je taj autobus dosad neprevazidjen.

[Darko]

Evo tu je udaren ovaj o kome sam pricao