Ikarbus (2)

[Aleks_BGD]

Idemo dalje evo jos jedan IK iz Lastine flote

[SAKIBOY]

Extra je, ja bas volim ove ikarbuse...

[Stefan Bgd]

Ovo je ik-202 iz serije 1997,2006-e je imao gadan udes na Brankovom mostu,tada ga šalju u Lasta-bus radionicu na generalni remont gde je dobio novu prednju stenu sa "ravnom" tablom.Lepo izgleda,moram priznati,dobro je utegnut.

[Aleks_BGD]

Ovo je ik-202 iz serije 1997,2006-e je imao gadan udes na Brankovom mostu,tada ga šalju u Lasta-bus radionicu na generalni remont gde je dobio novu prednju stenu sa "ravnom" tablom.Lepo izgleda,moram priznati,dobro je utegnut.

Sta se to desilo na Brankovom mostu?

[Stefan Bgd]

Koliko se dobro sećam zakucao se u neki auto koji je bio parkiran u žutoj traci,a potom se i u njega od pozadi zakucao auto.Bio je razbijen poprilično,sećam se da smo ćale i ja naišli tuda sa našim busem baš kada je ovom stigao FAP da ga vuče za garažu.

[Aleks_BGD]

Idemo dalje...nesto novije IK 201, #5188

[profa_chb]

Pa zato što je to RABA Aleksa,ik-302 je u pitanju.

au koji trip, išao sam logikom da ik103 ima hladnjak sa leve a ik104 nema itd.

[profa_chb]

Ovo je ik-202 iz serije 1997,2006-e je imao gadan udes na Brankovom mostu,tada ga šalju u Lasta-bus radionicu na generalni remont gde je dobio novu prednju stenu sa "ravnom" tablom.Lepo izgleda,moram priznati,dobro je utegnut.

slično kao 1 i 1272

[cone]

Idemo dalje...nesto novije #5188

Kad je u pitanju predstavljanje autobusa kao proizvoda određenog proizvođača, u ovom slučaju to je Ikarbus, onda treba u ovoj temi staviti naglasak na tip vozila, ne na garažni broj nekog prevoznika. Garažni brojevi su zastupljeni u temama o prevoznicima.

[Marko]

Vićentić: Šansa za proizvodnju
12. februar 2010. | 14:21 | Izvor: Tanjug
Beograd -- Kompanija "Ikarbus" pozdravlja vladinu uredbu kojom će biti omogućena subvencionisana kupovina domaćih autobusa uz popust od 20 do 30 posto.

To je velika šansa za oživljavanje proizvodnje autobusa, izjavio je v. d. direktora te kompanije Aleksandar Vićentić. "Verujemo da će inicijativa Ministarstva ekonomije dodatno stimulisati kupce naših autobusa, što će rezultirati povećanjem proizvodnje i očuvanjem radnih mesta, što je u ovom trenutku najvažnije", rekao je Vićentić.

"Ikarbus" je već sada spreman da svim potencijalnim kupcima isporuči autobuse sa "euro 4" dizel motorom, a od kraja godine i autobuse na komprimovani prirodni gas, namenjene prevozu putnika u gradskom saobraćaju i u ekološki osetljivim područjima, i da se na taj način kvalifikuje za ostvarenje popusta predviđenih tom uredbom, ukazao je on.

"Nadamo se da će ovu mogućnost prepoznati ne samo grad Beograd, već i ostale lokalne samouprave, i iskoristiti šansu za obnavljanje svojih voznih parkova u javnom gradskom prevozu", rekao je Vićentić ističući da su u toku pregovori sa Gradom Beogradom o naručivanju značajne količine autobusa.

Vlada Srbije je juče usvojila Uredbu o podsticanju proizvodnje, prodaje i subvencionisane kupovine domaćih autobusa uz popust do 30 odsto i za taj program iz budžeta Ministarstva ekonomije izdvojeno je milijardu dinara.

Popust za autobus sa dizel motorom "euro 4" iznosi 20 odsto, a za autobus sa motorom "euro 4" na prirodni komprimovani gas, kao i za autobus na hibridni pogon popust iznosi 30 odsto.

Pravo na popust prilikom kupovine novih autobusa imaće preduzetnici i pravna lica, koja imaju registrovanu delatnost, odnosno sedište u Srbiji, a pri prvoj registraciji autobusa, u saobraćajnu dozvolu unosi se klauzula o zabrani otuđenja autobusa u roku od tri godine od dana registracije.

http://www.b92.net/info/vesti/index.php ... _id=410709

[milos265]

Koje bre autobuse oni da ponude? Koji model? Koju kantu ce sada da sklope? Ponovo se vestacki odrzavaju u zivotu, druga vlast a stari metodi! I od koga ce da kupe komponente za te autobuse? Mozda im je ostao neki od Dragicevih Voith menjaca, neki zakucali motor koji ce da remontuju i neka skoljka koja trune u fabrici, koju ce da nasminkaju i da prodaju nekome ko ce biti primoran da to kupi...

[Nibus-ja]

Koje bre autobuse oni da ponude? Koji model? Koju kantu ce sada da sklope? Ponovo se vestacki odrzavaju u zivotu, druga vlast a stari metodi! I od koga ce da kupe komponente za te autobuse? Mozda im je ostao neki od Dragicevih Voith menjaca, neki zakucali motor koji ce da remontuju i neka skoljka koja trune u fabrici, koju ce da nasminkaju i da prodaju nekome ko ce biti primoran da to kupi...

Tacno tako,a znas kako blize se izbori,pa kazu da CILJ NE BIRA SREDSTVO,obican narod se ne razume i to gleda pa proguta a strcni ljudi cute

[Iosis]

Ako će već da obnove proizvodnju nadam se da će biti podučeni dosadašnjim ''kvalitetom'' proizvodnje i da će se popraviti. Stvarno želim da se vrate u proizvodnju i da proizvode autobuse, ali ako budu opet fušerili kao što sam do sada vidio Ik-218n onda bolje da stvarno propadnu, nego da pare prevoznika budu uzalud bačene.

[profa_chb]

treba da urade nešto za džabe, a pametno, da se malo RASPITAJU!!!

npr. trebalo bi da osnuju komisiju od 3 vozača, 3 običnih građana, 3 penzionera (ali pametnih), 3 mehaničara i 10 inženjera, da stvar sagledaju iz svih uglova

naravno, ako žele da se vrate na stari kvalitet, neka vrate ik201 u proizvodnju, jer je najkonkurentniji zglobni bus u beogradu, samo da ga modifikuju malo zbog ulaza-izlaza starijih osoba i invalida

[boca]

A ti to mislis MALO se modifikuje i od poda 860 dobijes 330mm.Sto se ljudima iz nekih drugih bransi sve cini u tudjoj lako uraditi.Jesi li ti u svom zivotu video kako izgleda sasija od niskopodnog npr 218 n autobusa i srednjepodnog (mada 201 nije ni srednjepodni) autobusa.Gde bi i kako ti stavio pogonsku grupu,koju osovinu(mozda portalnu),sa kojim uglovima u dve ravni,koju okretnicu...Neverovatno