Ikarbus

od **Sloba** » Čet Maj 08, 2008 9:19 pm

Molim vas da premestite diskusiju o Beogradskom GSP-u i vozilima tamo gde odgovara. U roku od 24 časa će ove poruke biti obrisane.
Sloba

**Sponzor**

Sponzor

od **Stefan Bgd** » Čet Maj 08, 2008 9:36 pm

Slobo,jel mozes ti da ih prebacis :?:

Ja stvarno ne znam kako. :oops:

od **Sloba** » Čet Maj 08, 2008 9:37 pm

Napiši isto tamo a ja ću ovde izbrisati.

od **Stefan Bgd** » Čet Maj 08, 2008 9:44 pm

O.K.Hvala.

od **cone** » Pet Maj 09, 2008 10:24 am

"Autobus po meri Beograđana"?

Novi beogradski IK-218 lepo izgledaju, imaju klimu, motor Euro 4, ali mi se ovaj detalj nikako ne sviđa.
Dok novosadski imaju na vratima ovaj jedan povijen evropski rukohvat, ovi za Beograd imaju tursku ogradu za zadržavanje ljudske navale. Strašno!
:roll:

od **Stefan Bgd** » Pet Maj 09, 2008 10:26 am

Pa Cone,tako je zahtevao GSP Beograd,a ne Ikarbus.Oni su ljudi samo radili po planu "Beobus" koji im je GSP dao.

od **cone** » Pet Maj 09, 2008 10:36 am

Znam ja dobro ko šta zahteva, nego kažem da mi se to nikako ne sviđa. Iako je to više nego neophodno za uslove eksploatacije u Beogradu.
:wink:

od **WeljaBG** » Pet Maj 09, 2008 2:52 pm

glupi su, mogli su da naprave neku kombinaciju, imam ja po mojim crtezima razne patente za citava vrata, ne samo za drske i rukoxvate

a oni su samo stixijski poredjali jednu za drugom obicnu sipku....cak je i od matorog konekta svaka sipka debela i lepo oblikovana a ne ovakva....sto nisu stavili 3 krive kao te u ns, samo da stave 1 ispod i 1 iznad te kao sto je u ns, jer bi ruzno izgledala vrata ako bi 3 krive sipke (ali "ka unutra tj ka centru vrata") bile podignute mnogo, anyway mogli su i da ix "obrnu" pa da budu iskrivljene u smeru da od najvise tacke (gornjeg srafa) krece odma nizbrdo pa dole da krene u xorizontalu do donjeg srafa

od **profa_chb** » Sub Maj 10, 2008 2:39 pm

meni ne deluju toliko loše.... mada su bolje ove na novosadskoj verziji...
nadam se da su udobne za naslanjanje, jer se svaki dan vozim 26icom nabijen na vrata

od **profa_chb** » Sub Maj 10, 2008 2:40 pm

najgori rukohvati su mi na ik 106
nije mi jasno čemu služi ona peta, najmanja šipka na samom podu?

od **Stefan Bgd** » Sub Maj 10, 2008 2:42 pm

Za noge.

Salim se,stvarno mi nije jasno sto ima cak 5 rukohvata.Univerzalno.

od **profa_chb** » Sub Maj 10, 2008 2:50 pm

meni se čini kao da je modni detalj... šteta što nije u serijskoj proizvodnji...

od **profa_chb** » Ned Maj 11, 2008 2:10 pm

kad je napravljen poslednji 166? ili njegova solo verzija 111 (valjda)?

od **Stefan Bgd** » Ned Maj 11, 2008 2:21 pm

Poslednji ik-166(ili ik-161) je napravljen 1993 godine,dok je solo(ik-110 ili ik-111) poslednji napravljen 1991.godine.

od **profa_chb** » Ned Maj 11, 2008 2:46 pm

ok, pošto sam u jednoj 26-ici (solo) pre par godina video da piše na onoj tablici godina proizvodnje 1999

Ikarbus

Ko je OnLine