Setra

[Momcilo (putnik)]

Evo i mojih slika Setre S 415 GT-HD:







Bus je prva liga.

[Jovan]

Kad je u pitanju udobno-neudobno,prilikom prodaje novih MAN-ova,barem kad je BiH u pitanju,covjek koji ga hvali pred prodaju preporucuje non-stop jednu vrstu sjedista i kad vi njega slusate vi vjerujete samo u ta sjedista,vjerovatno oni imaju neki rabat na ta sjedista a samim tim njima vise ostane po prodatom busu,a gazde vjeruju njemu i poslusaju ga,kupac i prodavac siti,sjedista na broju,a kad je u pitanju broj sjedista to sam kupac odlucuje,i u Turskoj mozete kupiti polovan autobus i odabrati broj sjedista koji vi zelite,pa nekad budu sva ista a nekad se zna desiti da jedan ili dva reda budu narandzasta sjedista,a ostatak je plavi

Po pitanju Setre mislim ipak da malo pretjeruju sa cijenom,nisam vozio nove Setre,ali dosta vozaca kaze da je MAN bolji i za vozaca i za gazdu,znaci prilikom kupovine traziti da vam pokazu sve opcije sjedista,odabrati najbolju i s MAN-om na kraj svijeta bez problema

Ako je OT,zamolit cu da se prebaci,i izvinjam se

To su najjeftinija sjedista i izmedju ostalog to je jedna od razlika u cijeni

[elvis]

Da.ali kad ti ovaj kaze da su ta jeftinija i bolja,normalno je da svi bez razmisljanja uzmu ta sjedista,gazdi je bitno da su tu,nece on sjedit u njima i testirati ih

[lav]

Koliko kosta S 415 GT-HD

[Jovan]

Da.ali kad ti ovaj kaze da su ta jeftinija i bolja,normalno je da svi bez razmisljanja uzmu ta sjedista,gazdi je bitno da su tu,nece on sjedit u njima i testirati ih

Druze vjeruj mi ljetos sam isao sa Kanticem iz Berlina, tad je bila sezona i autobus je bio pun, par ljudi koji su tad isli su se bas zalili da su Touringovi autobusi neudobni za takvu liniju.Touring uglavnom ide sa Bovom i Lions Coachom. Nemam razlog da lazem, nemam ja nikakvu proviziju ni od Setre, ni od Mana
Ja da sam gazda ja bih gledao da pruzim sto veci kvalitet putniku, znaci udobnost, povoljne cijene, usluzno osoblje. Znaci bilo bi mi ipak bitno kakva su sjedista Zato bih prije uzeo i 315 ili 317HDH, jer ipak na medjunarodnim linijama treba udobban autobus

[s215hdh]

Jovane, a brate moj, koliko ti imas entuzijazma za Seriju 400 to je uzas. Ja se prvi KUNEM u Setru, ali serija 400 je obicna kanturina i nista vise, serpenja obicna... To je kvalitet izrade na NULI... U odnosu na vecinu danas, ipak se drzi, ali to je cista kanta. Voznja u njoj po udobnosti ne moze da se meri sa 200 i 300 serijom niti bilo sta drugo. To su bile Setre. A ovo... znas sta je ovo... ovo je PROSPAST. Kosta kao prva ljubav, a isto kao i prva ljubav sto slomi srce, ova moze da te slomi celog...

Ne bi ti skodilo da malo poslusas nekada ljude koji znaju sta pricaju. Joza je vozac, bavi se time, i ti ne pomislis da on moze biti nekad u pravu!

[Jovan]

Jovane, a brate moj, koliko ti imas entuzijazma za Seriju 400 to je uzas. Ja se prvi KUNEM u Setru, ali serija 400 je obicna kanturina i nista vise, serpenja obicna... To je kvalitet izrade na NULI... U odnosu na vecinu danas, ipak se drzi, ali to je cista kanta. Voznja u njoj po udobnosti ne moze da se meri sa 200 i 300 serijom niti bilo sta drugo. To su bile Setre. A ovo... znas sta je ovo... ovo je PROSPAST. Kosta kao prva ljubav, a isto kao i prva ljubav sto slomi srce, ova moze da te slomi celog...

Ne bi ti skodilo da malo poslusas nekada ljude koji znaju sta pricaju. Joza je vozac, bavi se time, i ti ne pomislis da on moze biti nekad u pravu!

Za razliku od drugih novih autobusa, Setra je daleko, daleko najudobnija. E sad cijena jeste velika, ali kazem ti zavisi od posla, vidis da Fudeks, Kantic uzimaju Setre, jer voze linije na kojima ima i putnika, ali i konkurencije...
Da se razumijemo nesto, ja ne mislim da Joza nije u pravu, vec govorim da je iz mog iskustva Setra najudobnija. To i Pex kaze koji se isto tako vozi cesto, i jos neki clanovi. Joza misli da je bolje uzeti jeftiniji autobus...ne misle svi isto, da svi misle isto imali bi samo jedan model na trzistu. Ja sam samo rekao svoj odgovor, na osnovu mog iskustva.

Samo mi nije jasno jedno, svi pljujete Setru 400, a hvalite Irizar, Volvo, itd pa ajde mi objasnite zasto? Irizar isto tako nije jeftin, a glavu dajem da njihov proizvod nikad ne moze biti ni priblizno kvalitetan kao Setra. Cujem da voda ulazi u bunkere
Evo ja iznosim svoje cinjenice, vi kazite svoje, tu nema ljutnje, nemam ni ja, ni vi nista od toga da se sad svadjamo. Setra 400 je uprkos cijeni, doste se dobro prodaje iako se proizvodi skoro 10god. U Njemackoj(mislim na okolinu Regensburga) je par prevoznika pocelo kupovati Tourisme, medjutim vidim sad da se vracaju na GT-HD. U Regensburgu vec ima dosta i NF modela... Vi recite sta imate protiv, ali samo smireno

U krajnju ruku i to je stvar nekog ukusa, rekao si da je Nikolic nezadovoljan Setrom i covjek je vise nece uzeti,ali ima i onih koji su zadovoljni i stalno ih uzimaju ponovo

[joza]

To sam i ja mislio u celoj priči. Nesporim kvalitet Setre u 80. i 90. god, pa prvo moj dobar kućni prijatelj i Ulma kupuje Setre zadnjih 30god. Jedini razlog što je posle 200 i 300 nastavio da kupuje 400 je dobra podrška banaka pri kupovini dotičnog modela i strašna servisna mreža.I naravno , pošto je kupovao ranije modele, dobija dfobra popust
Mošda on in nebi kupio S 400 da nije ovih pogodnosti razmislite i o tome
On ima nekoliko novijih 400 i kaže da nisu ni blizu starim

Možda me ovde neko pogrešno shvata. Ja razmišljam i kao vlasnik i kao ljubitelj, daj Bože tako velikih i lepih autobusa.

Otuda moji komentari da mislim da je autobus te cene isplativ za samo možda 5% prevoznika. I zato bih ja radije kupio 2 jeftinija , koja imaju manje elektronike, a više mehanike....i verujem da bih radio isto toliko dobar i kvalitetan posao.
Pa i naš kolega Dule vozi recimo starije modele i mnogo dobrih prevoznika... neverujem da bih neko da počne da vozi noviji model prešo kod drugog samo zbog toga.? Pa ima tu i drugih kvaliteta, od vozača, usluge, cene....to je prednost malih firmi...

[Jovan]

To sam i ja mislio u celoj priči. Nesporim kvalitet Setre u 80. i 90. god, pa prvo moj dobar kućni prijatelj i Ulma kupuje Setre zadnjih 30god. Jedini razlog što je posle 200 i 300 nastavio da kupuje 400 je dobra podrška banaka pri kupovini dotičnog modela i strašna servisna mreža.I naravno , pošto je kupovao ranije modele, dobija dfobra popust
Mošda on in nebi kupio S 400 da nije ovih pogodnosti razmislite i o tome
On ima nekoliko novijih 400 i kaže da nisu ni blizu starim

Možda me ovde neko pogrešno shvata. Ja razmišljam i kao vlasnik i kao ljubitelj, daj Bože tako velikih i lepih autobusa.

Otuda moji komentari da mislim da je autobus te cene isplativ za samo možda 5% prevoznika. I zato bih ja radije kupio 2 jeftinija , koja imaju manje elektronike, a više mehanike....i verujem da bih radio isto toliko dobar i kvalitetan posao.
Pa i naš kolega Dule vozi recimo starije modele i mnogo dobrih prevoznika... neverujem da bih neko da počne da vozi noviji model prešo kod drugog samo zbog toga.? Pa ima tu i drugih kvaliteta, od vozača, usluge, cene....to je prednost malih firmi...

U pravu si sto se toga tice, da bi otplatio 400 000eur, moras imati uvjek vise od pola autobusa i to da su cijene karte realne. Mislim na linijski saobrcaj. Ali pazi nesto, u ovoj zemlji rijetko koji prevoznik ima i 200 000 da otplati, jer evo ja bas uvjek pogledam koliko putnika ima u kom autobusu, ne znam da li jedan od 10 ima radnim danima oko 20 putnika.
Jednostavno ovaj prostor nije izgleda ni za kakvog normalnog posla. Sto se tice nove Setre, pazi mozda kvalitet samog autobusa i nije toliko los, koliko probleme prave te novotarije, a iskreno i proizvodjaci su se ubezobrazili sa cijenama polovnih dijelova. Ali imam osjecaj da samo Setru kudite, koja je za putnika realno udobna, ni drugi nisu nista bolji. Moje misljenje je da za te pare sto su jeftiniji, da su za toliko i losiji. E sad sto se tice polovnih, npr Setru 200 je tesko uopste naci( da ne govorim o tome sto se ne moze cariniti), a jos da je dobra... Setra 300 bi po meni bila najbolji izbor da se moze da se uveze. Jer za nekih 70-80000eur se jos moze naci u dobrom stanju oko 2000god. Autobus je dokazao kvalitet, a nijedan putnik se nece zaliti na udobnost.

A cijena i usluga se podrazumjevaju, po meni vaznije nego i kvalitet autobusa

[Marko]

[Stefan Bgd]

Setra S431DT iz mog ugla:

[cone]

Evo od mene slike 415-ice. Jedna spoljna i pult.

[profa_chb]

[shakal]

Nema udobnijeg sedista od ovoga definitivno, to da znate, mada ko se vozio u ovakvom sedistu zna o cemu se radi!

[osojanac]

Nema udobnijeg sedista od ovoga definitivno, to da znate, mada ko se vozio u ovakvom sedistu zna o cemu se radi!

odlicna su za spavanje