Pogon "Novi Beograd" (06.04.2008-29.04.2012)

[Darko]

Pa zar nije i 1160 relativno skoro radjen?

[Stefan Bgd]

Jeste,i bio je zaduzen na 71.Skoro su mu skinuli originalnu priolicu,valjda je bila u losem stanju,i stavila mu trosnu od raskodovanog 1140.Takodje,bus je dosta rastresen tako da nije bas sjajan,i spreman za jos koju godinu rada.

[Stefan Bgd]

Evo jedne slicice sa pogledom na parkirane ik-218n:

[danilo]

Danas sam pored ovog Zemunca video i na: 88-ici garažni broj 1354 i na 17-ici 1346 A video sam i spomenuti 1154 na 82, sad izbliza, i dosta dobro izgleda, po meni stvarno nije za rashod

[avramovicsasa]

ima dosta tu dobrih vozila ali ide se na to da se ugase stari tipovi autobusa
zbog sve teze nabavke delova a uvodjenjem novih autobusa za starima
prestaje potreba,ali za utehu remontovane Rabe treba da ostanu jos neko
vreme.

[Stefan Bgd]

Da.Znaci sigurno ce ostati:1122,1126,1135,1153,1170 i 1207.U sustini nije tako lose.

[avramovicsasa]

bar tako kazu ipak im je radjena generalna opravka bio bi red jos godinu
dve.

[Stefan Bgd]

Neki od "Japanaca" koje sam ufotkao u nedelju u garazi:
Gar.broj 1315 sa linije 18,super odrzavan i ocuvan,stvarno "Japanac" za primer:

Gar.broj 1316 takodje sa linije 18:

[Stefan Bgd]

bar tako kazu ipak im je radjena generalna opravka bio bi red jos godinu
dve.

Sigurno jos toliko,a ako ne i vise.
Bas bi voleo kad bi i ostale generalno sredili,pa da imaju dobre rezervne buseve,a ne neke "kontejnere".

[Stefan Bgd]

Uhvatio sam i 2 starija ik-201 koje sam duze vreme jurio:
1145,nije zaduzen.Truo je,ne bi bilo lose da ga malo srede,i ne bi bio los:

1214,takodje bez zaduzenja,rezervni auto.Skoro je sredjivan(malo varen)i lepo ofarban.Za neku sihtu je fin auto:

[Darko]

Kako neki autobusi dodju i odu a da ih i ne vidis maltene. 1185 u zivotu nisam video, 1187 kazete da isto dugo ne radi, meni se cini bas bas dugo zar ne? Bio je redovan na 59 kad je dosao u pogon za posle ne znam...

Isto se secam 1198 kad je dosao, bukvalno je nedelju dana radio na 56 i ni traga i glasa od njega dok nije otisao u Ikarbus na remont. Sta je sa njim bilo?

1294 mi je jako poznat auto po broju ali ne mogu da ga se setim. Gde je radio?

Inace se ne vozim cesto autobusom, ali sam pre neki dan usao u 1188, za neverovati ima tahograf koji mozete misliti radi Jako lepo ide, samo menjac tj elektronika ga nesto zeza posto mu bas treba dosta da izbaci u ler kad stane pa pocne ozbiljno da se gusi motor.

[Stefan Bgd]

1185 i 1187 su bili ik-201 sa velikom sofersajbnom,kao 1214,samo sto su bili naravno mladji,dosli su u pogon 1997. godine.Oba autobusa su imali na sebi reklamu za poznati skotski viski "Johnnie Walker",i bili su potpuno crveni.Nisu puno radili,ali vozio sam se i u jednom i u drugom.Onda su ih poslali na klocne,ali posto im delovi koji su otkazali(mislim da su u pitanju bili motori ili menjaci)nisu stigli na vreme,oni ih potpuno raskoduju.1185,tj.njegovi ostaci i dan danas stoje u pogonu,dok je 2001.stigao novi ik-202,gar.broj 1187 koji je odmah bio zaduzen na liniju 59.Naravno,posto je linija jako teska,njegov menjac je jako brzo otkazao,i oni ga posle nepunih 1 godinu rada salju na klocne.Karoserija mu je u jako dobrom stanju,nema trulezi,mogli bi da ga posalju u Ikarbus na sklapanje,posto bi on i te kako dobro dosao.
1198 je dosao iz Ikarbusa takodje 2001.ali je njemu otkazao motor,pa ga duze vreme nije bilo u garazi,i onda ga konacno salju u Ikarbus na generalni remont.Danas i nije tako los,sve mu perfektno radi,ali mu mu je motor vec zreo za generalku,jer bas dimi.
1294 je radio na liniji 511.Takodje mu je vrlo brzo otkazao menjac,i oni ga naravno salju na raskod.I dan danas stoji u garazi,slikacu i njega i 1185 i 1187.Stvarno,od njih su mogli danas biti autobusi i po.
Jedini koji su se izvukli propasti bili su 1283 i 1297 koji su u poslednji cas dati Ikarbusu na generalno sredjivanje,i evo danas besprekorno rade na linijama 511 i 52.
1282 je isto bio jako,jako dobar autobus.Bio je zaduzen na liniji 17,i radio je besprekorno,ali ga je instalacija zeznula,i poslala u penziju.Secam se da je on tada imao ESSO reklamu za motorna ulja.
1279 je bio autobus koji je,od kako je stigao iz Ikarbusa u pogon,bio zaduzen na liniji 71.Jedno vreme,kada su bili ukinuli liniju 71 zbog linije 72 njega tamo dali.Tada na 72-jku stizu novi ik-103,a njega daju na liniju 75.Radio je pune dve,ako ne i vise godina na 75-ici,ali je i njemu instalacija ucinila svoje,i on je nazalost tada otisao u penziju.Ima ga i dan danas u garazi pogona,stoji tamo.Inace izgoreo mu je samo deo oko motora,dok je sve ostalo u potpunoj normali,ali...
To bi bilo to o tim autobusima.Ima njih jos,pisacu vam i o ostalima,kad budem napravio njihove fotke iz garaze pogona.

[Marko]

linija 89 gbr.1237 u kvaru oko 11h

Da 1297 radi dobro na 52
Cudno za 1294 na 52 je dosao kao nov autobus i radio besprekorno .

[Darko]

Da, da na 52, ja vidim da mi je broj jako poznat, sad se i secam autobusa, proveri ti to tamo Stefane ja mislim isto da si pogresio, na 52 je redovan bio 1294. Na 511 je 1295.

Inace uz 1283 i 1297 izvukao se i 1290 koji i dan danas ima menjac koji ne radi kako treba pa auto ne moze preko 50 na sat i da oces...

[avramovicsasa]

Stefane stari 1187 je izgoreo a on i 1185 su dosli posle 1998 godine nakon
predstavljanja prototipova na Sajmu.
tacno je da je 1294 kada je bio nov radio na liniji 52 pa je kasnije crko,na
511 radio je 1298 koji je izgoreo cini mi se bas u Sremcici,cuvali su njegovu prikolicu ne znam da li su i nju bacili,Stefane pomozi u ovoj temi...
1295 je bio dugo na 511 pa se izgubio pa je dat na 612 pa na 89 i gubi mu
se trag,sve ostalo sto je Stefan naveo o pomenutim vozilima je tacno.
da dodam 1198 koji sada radi na 91 je jako ne pouzdan u saobracaju,gasi
se,trokira zadaje nama Otpravnicima velike probleme jer vozac ocenjuje
da ne moze dalje da se vozi u 21.05 ili 22.45 kada je tesko naci zamenu,
niko nece da ceka servis do kasno.