Donacije vozila GSP Beograd

od **avramovicsasa** » Ned Maj 18, 2008 8:59 am

Da li se slažete da ovu stranicu posvetimo autobusima,trolejbusima i tramvajima koji su stigli u vozne parkove GSP Beograd iz donacije Evropskih gradova da se malo podsetimo svega.

**Sponzor**

Donacije vozila GSP Beograd

Sponzor

od **Darko** » Ned Maj 18, 2008 10:57 am

Moze

Daj slike 736 i 737

od **avramovicsasa** » Ned Maj 18, 2008 5:46 pm

postavicu ih uskoro,imam jedino 736 a 737 mi je loš i slikan je rashodovan kroz ogradu.

od **Marko** » Ned Maj 18, 2008 6:43 pm

Koliko je vozila doslo iz donacija ? Odakle su dosla , tacnije ko ih je donirao ? I kakav su utisak ostavila na vas? Ova su neka pitanja koja bi mogla da ovu temu ucine interesantom.

od **avramovicsasa** » Ned Maj 18, 2008 11:46 pm

Marko postaviću ceo spisak vozila iz donacija po godinama,markama i
garažnim brojevima.
Autobusi 736 i 737 su bili MAN SL 200 koji su 1997 godine donirani Beogradu sa još 8 autobusa Mercedes 0305 koji su otišli u Kosmaj od strane grada Berlina u vreme kada je pokojni Zoran Đinđić bio Gradonačelnik,on je intervenisao da nam se poklone ta vozila,bili su stari
oko 15 godina kada su došli kod nas ali odličnog kvaliteta i stanja ali nažalost brzo su rashodovani,MAN-ovi su pali oko 2000 godine a Mercedesi su radili do 2002 godine,ostao je jos gr.br.21 koji voze Gumari
u Kosmaju.
Ovi FIAT koji pominjes to je donacija Trsta.

od **avramovicsasa** » Pon Maj 19, 2008 12:14 am

o tome se ovde ne razmišlja ne čudi me da i ove muzejske eksponate ne iseku ili prodaju jeftino na nekoj licitaciji.

od **oggich** » Uto Jun 17, 2008 1:24 pm

Sasa,a ako nije tajna da li ce biti nekih donacija opet u skorijoj buducnosti?
Ne bitno da li autobusi,tramvaji,trolejbusi.

od **cone** » Uto Jun 17, 2008 1:26 pm

Mislim da je prošlo vreme donacija. Na sreću...

A, i Saša će se složiti sa mnom.

od **Stefan Bgd** » Uto Jun 17, 2008 1:41 pm

Da,Cone u pravu si.

Konacno smo stali na noge,i postali samostalni,tako da donacija ne verujem da ce vise biti.

Ali dobro,ova tema je vrlo zanimljiva,nadam se da cemo naci jos malo materijala da je obogatimo... :wink:

od **profa_chb** » Uto Jun 17, 2008 8:40 pm

baš sam video danas u golsfortijevoj gbr205 onaj o405n ali prazan :wink:

od **avramovicsasa** » Uto Jun 17, 2008 9:01 pm

najavljivane su razne donacije nakon pristiglih,Donacija još 20 trolejbusa
iz Grčke koju su naši odbili zbog nedostatka prostora u garaži,zatim trolejbusi iz Švajcarske,nastavak Japanske donacije autobusa kojima bi se
unificirao vozni park Karaburme,prebacivanje preostalih tramvaja i prikolica iz Bazela ali ništa od toga.
Hvala Bogu Beograd je danas sposoban da sam sebi kupi autobuse koje želi a još donacija nije nemoguće od strane prijateljskih saobraćajnih preduzeća.

od **CKD-KT4** » Uto Jun 17, 2008 9:37 pm

E naši bandoglavi, ja bih ih

...

Ta vozila iz donacija su u svakom slučaju u boljem stanju nego naša, a majtore za njih imamo (mada koliko su odgovorni, to je drugo). Primer: grčke trole su istog tipa kao što voze u BG, naši opravljaju Graef&Stift koji su slični kao ovi što bi dobili iz Švice (ako grešim ispavite me), bazelski tramvaji, takve već imamo.

A što se prostora tiče, samo rashodujemo najlošija vozila i to je to.

od **Senke** » Sre Jun 18, 2008 12:52 am

avramovicsasa je napisao:najavljivane su razne donacije nakon pristiglih,Donacija još 20 trolejbusa
iz Grčke koju su naši odbili zbog nedostatka prostora u garaži,zatim trolejbusi iz Švajcarske,nastavak Japanske donacije autobusa kojima bi se
unificirao vozni park Karaburme,prebacivanje preostalih tramvaja i prikolica iz Bazela ali ništa od toga.
Hvala Bogu Beograd je danas sposoban da sam sebi kupi autobuse koje želi a još donacija nije nemoguće od strane prijateljskih saobraćajnih preduzeća.

Grčke trole i bolje što nisu prihvatili ZIU i Troleze treba postepeno izbacivati iz voznog parka.
Za trole iz Švice, Bazelske tramvaje i MANove je stvarno šteta.

od **avramovicsasa** » Sre Jun 18, 2008 11:16 am

za svako vozilo pored održavanja presudno je konstantan rad i starost da
podsetimo da su mečke kod nas već 8 godina a i loše održavanje govori
nam da su mečke već za penziju.
Nemoj upoređivati nikada Berlin,Pariz i druge gradove koji imaju sasvim drugi sistem rada,mislim da nigde nema da jedno vozilo radi tri smene ili
ulazi u garažu u 1:30 a izlazi u 3:30 pa ceo dan u gužvi,tamo je mnogo drugačije....
Privatni autobusi su u boljem stanju jer oni kraće rade od GSP-a a i lakše
je održavati 20 autobusa nego 220,Crveni Mercedesi na 79 koje trenutno
vozi Ćurdić koliko sam čuo su bivše vlasništvo firme Lale Trans kojem su
oni zaplenjeni zbog prekucavanja godišta stajali su par godina i prodati na
licitaciji po povoljnoj ceni,ne znam koliko su dobri motori,šasija jer ne valja da vozilo stoji brže propada.

od **avramovicsasa** » Čet Jun 19, 2008 1:39 am

Još jedna anegdota,uoči dolaska Japanske donacije predstavnici su dan i noć obilazili naše pogone,upoznavali se sa sistemom rada GSP-a odjednom ulazi bus u garažu oko ponoći(čini mi se da je bio 1296 ili 1174
koji su tada radili noćni 51)i odmah ga isteruje drugi vozač.

,,Kuda će ovo vozilo,,-pita Japanac
,,Ide na liniju,,-odgovara naš i objašnjava da iz redovne smene nastavlja
noćni pa opet ujutru od 5h.
,,Pa kada ta mašina odmara,,-čudi se Japanac našta nije dobio odgovor.
,,AAA naša vozila neće moći tako da rade,,-odlučan je Donator.

Japanci su nam pokazali da svaki autobus može da radi šihtu+smenu,čistu
šihtu ili dve smene,uvek može da odmori i da bude podvrgnut popravci.

Donacije vozila GSP Beograd

Donacije vozila GSP Beograd

Donacije vozila GSP Beograd

Ko je OnLine