Niš-ekspres, Niš (2)

[Marko]

Na slici je 574 Bio je pre neki dan u Beogradu Šta je to iznad retrovizora ? Neki otvor ili se guma deformisala .

[DraganNish]

Na slici je 574 Bio je pre neki dan u Beogradu Šta je to iznad retrovizora ? Neki otvor ili se guma deformisala .

Ahahaha svi ocekivali da imas joj neku sliku kad ono djavola

[Marko]

Nisam mogao nikako stao je bas do zida . A ne mogu da ga slikam celog .

[shoffer018]

Nisam mogao nikako stao je bas do zida . A ne mogu da ga slikam celog .

kako ja znam izlazi 10 buseva,ali koliko troosovinaca i koliko manjih ne znam...

[Nele Nibus]

Nisam mogao nikako stao je bas do zida . A ne mogu da ga slikam celog .

kako ja znam izlazi 10 buseva,ali koliko troosovinaca i koliko manjih ne znam...

Svi vozaci kazu da treba da bude 3 troosovinca i 5 standardnih 400.31.

[Nibus-ja]

Ma bio je MAN-radio Pirot,pretprošle zime zamrzla nafta kod moje zgrade,MAN garant-to je ja mmislim bivši 576 ili 520 S-315 šasija sa MAN motorom


a ja pamtim još i 525 iz te serije-što su vozila dva vozača iz gardskog-stariji,ne znam ih,pa ih isterali,a posle ga vozio Gile(Koča)koji i dan danas vozi midibus 467 za Zrenjanin viđam ga stalno-nezgodan lik bio uvek.I tako...a S-315 923,koji su vozili Laza i Joza Hrvat(posle najbus 1012-452)koji je imao sliku Tvrđave pozadi,beli sa crtama sa strane,klima u boxu...
a ima i legendi Nibus-a još,577-pa 462-sa farovima od S315,pa 584 što vozio Bane Zver za Austriju pre nego što su ga nahvatali...pa 505-isto Dragan Gulijanac pre nego ga isterali,sada radi u Nitravelu.to je išlo kao metak,bili su jali i konstrukcijski i što se tiče KS u motorima...pada mi na pamet i prvi Najbus 400,mislim da je bio niski 530-sada je to mislim 445...

Gbr 396 je zimus oko Nove godine kruzio NIS PIROT DIMITROVGRAD,pa onda ode do Babusnice pa za Belu Palanku pa Nis,ili ode za Babusnicu,pa do Pirota onda Dimitrovgrad pa Nis a kasnije je radio i Leskovac

[Nibus-ja]

O dobro je, pa rekoshe valda 3 troosovinke i dal tri 400.31 il cetri...samo ne volim shto su crni sa strane...ma ceo u crveno menjaj napred znak i gazi...

I meni se ne svidja crno sa strane znak moze i da ostane i samo PUN GAS

[shoffer018]

Ma bio je MAN-radio Pirot,pretprošle zime zamrzla nafta kod moje zgrade,MAN garant-to je ja mmislim bivši 576 ili 520 S-315 šasija sa MAN motorom


a ja pamtim još i 525 iz te serije-što su vozila dva vozača iz gardskog-stariji,ne znam ih,pa ih isterali,a posle ga vozio Gile(Koča)koji i dan danas vozi midibus 467 za Zrenjanin viđam ga stalno-nezgodan lik bio uvek.I tako...a S-315 923,koji su vozili Laza i Joza Hrvat(posle najbus 1012-452)koji je imao sliku Tvrđave pozadi,beli sa crtama sa strane,klima u boxu...
a ima i legendi Nibus-a još,577-pa 462-sa farovima od S315,pa 584 što vozio Bane Zver za Austriju pre nego što su ga nahvatali...pa 505-isto Dragan Gulijanac pre nego ga isterali,sada radi u Nitravelu.to je išlo kao metak,bili su jali i konstrukcijski i što se tiče KS u motorima...pada mi na pamet i prvi Najbus 400,mislim da je bio niski 530-sada je to mislim 445...

Gbr 396 je zimus oko Nove godine kruzio NIS PIROT DIMITROVGRAD,pa onda ode do Babusnice pa za Belu Palanku pa Nis,ili ode za Babusnicu,pa do Pirota onda Dimitrovgrad pa Nis a kasnije je radio i Leskovac

Tako je.Ne znam ko ga je vozio,odavno sam otišao iz Ekspresa...a 520 su vozili Ljapa i Bajazit dok nije baja pobegao na Kosovo...pa posle Pekić i Ljuba valjda beše,ne znam čoveka...posle je odmah ja mislim isečen,nije išao u lokal.A da li se sećate garažnog broja 508,vozio ga je na kraju vozač koji je iz grada prešao na ekspres i niko nije hteo da radi sa nim,prava oblovina-i nadimak kaže sve-Backo iz Međurova...

[shoffer018]

Gbr 396 je zimus oko Nove godine kruzio NIS PIROT DIMITROVGRAD,pa onda ode do Babusnice pa za Belu Palanku pa Nis,ili ode za Babusnicu,pa do Pirota onda Dimitrovgrad pa Nis a kasnije je radio i Leskovac

Tako je.Ne znam ko ga je vozio,odavno sam otišao iz Ekspresa...a 520 su vozili Ljapa i Bajazit dok nije baja pobegao na Kosovo...pa posle Pekić i Ljuba valjda beše,ne znam čoveka...posle je odmah ja mislim isečen,nije išao u lokal.A da li se sećate garažnog broja 508,vozio ga je na kraju vozač koji je iz grada prešao na ekspres i niko nije hteo da radi sa nim,prava oblovina-i nadimak kaže sve-Backo iz Međurova...

A i sanosa 576 sa mercedesovim motorom pre nego je otišao pod nož vozio je isto vozač sa lepim nadimkom-Dragan .enis,Enis,Denis...iz Bobovišta,mislim da je sada u penziji,sačuvaj Bože prostijeg čoveka nisam sreo da sada...i bus je bio katastrofa...a stari 451-1011-danas sam se setio,sa prozorom pored vozača od mAN-a,vozili ga Osman i Gugi stalno držao Nemačku...i 453 na šasiji 415-Aćim i Joca oni su držali Podvrška-Beč...452 je banja Luku vrteo,sada drži to visoki 583,ne znam posadu...a pre,dok smo mi vozili tamo je išao 504,502...a mi smo cepali sa 573 tada Suboticu u 2:30 i otuda povratak u 13:00,tri dana taj turnus,pa onda jedna Prolom banja...nije bilo brzih pošti pa se lepo radilo...to smo celu godinu,pa nas maknuli na Bujanovac,i posle Beograd,pa Bujanovac,pa je onda bio Bujanovac-Vršac,posle sam otišao,jer nije bilo izgleda da dobijemo neku bolju liniju a dobio sam bolju ponudu...tada je najbolje očuvani S315 bio 555-Jelenkov,pa naš... behu to lepa vremena...vraćaju se sećanja...

[Sashco]

Tako je.Ne znam ko ga je vozio,odavno sam otišao iz Ekspresa...a 520 su vozili Ljapa i Bajazit dok nije baja pobegao na Kosovo...pa posle Pekić i Ljuba valjda beše,ne znam čoveka...posle je odmah ja mislim isečen,nije išao u lokal.

920/520 je zavrsio u medjugradu kao 397 imam negde sliku trebalo bi da je pronadjem i postavim.

[Nele Nibus]

Nastavljamo dalje, evo jedan fotoalbum:

K 420





K 440




K 441





K 442



K 461





K 467





K 472





K 482





K 485





K 509



K 523





K 587

[Marko]

Niški trosovinac gb 574 parkiran na stovarištu

[Sashco]

To Marko!

[negas]

Gbr 396 je zimus oko Nove godine kruzio NIS PIROT DIMITROVGRAD,pa onda ode do Babusnice pa za Belu Palanku pa Nis,ili ode za Babusnicu,pa do Pirota onda Dimitrovgrad pa Nis a kasnije je radio i Leskovac

Tako je.Ne znam ko ga je vozio,odavno sam otišao iz Ekspresa...a 520 su vozili Ljapa i Bajazit dok nije baja pobegao na Kosovo...pa posle Pekić i Ljuba valjda beše,ne znam čoveka...posle je odmah ja mislim isečen,nije išao u lokal.A da li se sećate garažnog broja 508,vozio ga je na kraju vozač koji je iz grada prešao na ekspres i niko nije hteo da radi sa nim,prava oblovina-i nadimak kaže sve-Backo iz Međurova...

A i sanosa 576 sa mercedesovim motorom pre nego je otišao pod nož vozio je isto vozač sa lepim nadimkom-Dragan .enis,Enis,Denis...iz Bobovišta,mislim da je sada u penziji,sačuvaj Bože prostijeg čoveka nisam sreo da sada...i bus je bio katastrofa...a stari 451-1011-danas sam se setio,sa prozorom pored vozača od mAN-a,vozili ga Osman i Gugi stalno držao Nemačku...i 453 na šasiji 415-Aćim i Joca oni su držali Podvrška-Beč...452 je banja Luku vrteo,sada drži to visoki 583,ne znam posadu...a pre,dok smo mi vozili tamo je išao 504,502...a mi smo cepali sa 573 tada Suboticu u 2:30 i otuda povratak u 13:00,tri dana taj turnus,pa onda jedna Prolom banja...nije bilo brzih pošti pa se lepo radilo...to smo celu godinu,pa nas maknuli na Bujanovac,i posle Beograd,pa Bujanovac,pa je onda bio Bujanovac-Vršac,posle sam otišao,jer nije bilo izgleda da dobijemo neku bolju liniju a dobio sam bolju ponudu...tada je najbolje očuvani S315 bio 555-Jelenkov,pa naš... behu to lepa vremena...vraćaju se sećanja...

908/508 secamo se njega, posebno jer je posle drugog farbanja imao ukucanu registraciju u branik u celo, na mestu gde ne treba da stoji! Imam sliku treba da skeniram-al opet nije nekog kvaliteta!

Za Enisa-jer to lik stariji, ima crnu kosu i malo izrazenije obrve, kao da sam ga video da vozi 468 N350, bio covek, ma ne prost nego...jao...Jer je to on, ili je bilo i prostijih primeraka?

1011/451 uh makine, krivo mi bilo shto ode pod noz, pa on je 2004te unutra covece bio kao avion, a i vozac ga je drzao dobro, secam se na -20 stepeni, cica zima, vozac je otishao pozadi da mu opere shtopove, bus bio na peronu na usputnoj stanici...

Acim i Joca su posle s 599 opet radili Podvrska-Bec, sad ne znam dal radi ta relacija...

502 Zvornik, svaki dan, posle 510, pa 533 Vili i Sloba (Vili pre 6 meseci otishao da vozi kamion za Austriju, napustio...)

U jeste 555 uh kakav je bio unutra sve plavo novo tapacirano, palvo sa nekim mrljama, ma razbijeno kako je bio dobar, medjutim i on ode brzo pod noz....posebno mu dobro uradishe masku...

569 Duletov, nije bio losh S315, svaki dan BG-Negotin-BG. Uvek je dolayio po 25 minuta ranije u NG, umesto u 22.40, on dodje u 22.15h, a iz Zajecara krene u 21.35, gazio ga na tom delu puta kao manijak...u penziji...

Jer pamtish mozda kako se zvao vozac iz 480, brat njegov treba da je profa na Masinskom u Nishu, jednom smo se bash dobro ispricali, ali mu neyapamtih ime, al mi rece da mu je brat profa na masinskom faksu, mislim da sam bar to dobro zapamtio...

Sta ti znaci ono, nije bilo brze poshte, shta smeta kad je ima, to mi objasni, ne razumem...Gde sad radish ako nije tajna, i koji si vozio pre 973? I josh neshto kako se zvali vozaci u lokalu bili legende, vozili treci napravljen niski G2000, bio konto 284, onaj brka i onaj njegov kolega...znash ih sigurno matori likovi, u stvari srednjih godina, al legende, cesto isli za Kladovo, dakle tu negde period 2000ta 2003, a pre toga uvek vozili niske 315ce prabcivane s ekspresa, na primer 413 sa ekspresa 992 i slicne...
Citaj shefe pitanja polako pa odgovaraj, shta cesh sad, ko se snama druzi mora da izdrzi...

@Nenad km, i @Marko

Slike odlicne, nenad posebno svaka cast za trud. vidimo 442 legendu uh kad bi ga ofarbali a ne dirali nishta....
Marko super uhvati ga ti kroz kapiju...samo ceo crven da je i napred da se makne znak i GAS!

[Nibus-ja]

Gbr 396 je zimus oko Nove godine kruzio NIS PIROT DIMITROVGRAD,pa onda ode do Babusnice pa za Belu Palanku pa Nis,ili ode za Babusnicu,pa do Pirota onda Dimitrovgrad pa Nis a kasnije je radio i Leskovac

Tako je.Ne znam ko ga je vozio,odavno sam otišao iz Ekspresa...a 520 su vozili Ljapa i Bajazit dok nije baja pobegao na Kosovo...pa posle Pekić i Ljuba valjda beše,ne znam čoveka...posle je odmah ja mislim isečen,nije išao u lokal.A da li se sećate garažnog broja 508,vozio ga je na kraju vozač koji je iz grada prešao na ekspres i niko nije hteo da radi sa nim,prava oblovina-i nadimak kaže sve-Backo iz Međurova...

A i sanosa 576 sa mercedesovim motorom pre nego je otišao pod nož vozio je isto vozač sa lepim nadimkom-Dragan .enis,Enis,Denis...iz Bobovišta,mislim da je sada u penziji,sačuvaj Bože prostijeg čoveka nisam sreo da sada...i bus je bio katastrofa...a stari 451-1011-danas sam se setio,sa prozorom pored vozača od mAN-a,vozili ga Osman i Gugi stalno držao Nemačku...i 453 na šasiji 415-Aćim i Joca oni su držali Podvrška-Beč...452 je banja Luku vrteo,sada drži to visoki 583,ne znam posadu...a pre,dok smo mi vozili tamo je išao 504,502...a mi smo cepali sa 573 tada Suboticu u 2:30 i otuda povratak u 13:00,tri dana taj turnus,pa onda jedna Prolom banja...nije bilo brzih pošti pa se lepo radilo...to smo celu godinu,pa nas maknuli na Bujanovac,i posle Beograd,pa Bujanovac,pa je onda bio Bujanovac-Vršac,posle sam otišao,jer nije bilo izgleda da dobijemo neku bolju liniju a dobio sam bolju ponudu...tada je najbolje očuvani S315 bio 555-Jelenkov,pa naš... behu to lepa vremena...vraćaju se sećanja...

396 je vozio celavi sa bradicom a podvrska-bec je radio i 562 cini mi se