Pogon "Centrala"-tramvaji

od **Marko** » Sub Maj 17, 2008 7:35 pm

tramvaj na lin 14 verovatno u kvaru okretnica na bulevaru

**Sponzor**

Sponzor

od **Sloba** » Sub Maj 17, 2008 8:37 pm

Ma ovi Belkommunmaši su mi malo staromodni, nisu li?
A da vam dođu u BG morali bi da izvrše par važnih modifikacija a to su:
Prepravljanje na 1000mm kolosek i da stave polumakazasti pantograf a ne ovaj, da uklone ovu zastavu i da stave kamere umesto retrovizora.
Takođe mislim da mu ne trebaju vrata ka spolja jer su nezgodnija(sporije otvaranje....) već ka unutra iako zauzimaju više prostora.
Ne bi bilo loše da si putnici otvaraju vrata.

od **avramovicsasa** » Sub Maj 17, 2008 10:33 pm

Dobro svaki proizvodjac ostavlja opciju ,,po zelji kupca,,svojevremeno
pojavom CKD tramvaja na Jugoslovenskom trzistu proizvodili su se pod
oznakama za Beograd ,,CKD KT-4 YUB,, za Zagreb ,,CKD KT-4 YUZ,,i to
je predstavljalo najsiromasniju verziju ali iskljucivo radjeno za nase terene.
Verujem da bi i Belkommunmas mogao da zadovolji nase zahteve a to sa
vratima je najmanji problem,nije losa ideja da putnici otvaraju vrata,
Beograd nazalost ima ne disciplinovane putnike a u tome im pomaze GSP
Beograd i Gradska vlada Beograda jer nisu sposobni da osmisle projekat i
da ga podrze do kraja zajedno sa radnicima na terenu,tramvaji iz donacije
Svajcarske su napravili ,,bum,,u toj ne disciplini morali su da nauce kako
funkcionise ulaz izlaz kod tih vozila ili su isli po nekoliko stanica duze,
vozaci tacno znaju kada imaju izlaz i nema ispadanja putnika iz vozila zbog ne paznje vozaca,kada bi sva vozila bila time opremljena saobracaj
bi van spiceva bio brzi bez potrebnih stajanja.
Posle 2000 godine Beograd je ostao uskracen mnogobrojnih tramvajskih
donacija zbog uskog koloseka,cak je Austrija htela da nam donira tramvaje stare dugacke relikvije ali smo morali da odbijemo i cini mi se
da su zavrsili u Sarajevu,pronela se ideja o uvodjenju trece sine u Beogradu sto bi pasovalo svim tipovima tramvaja ali se od toga odustalo
zbog skupoce.

Sajt · od **markotar** » Ned Maj 18, 2008 2:06 am

Po onome sto sam cuo zagrebacke Djure (101 i 201) idu na otpad, oni su odsluzili svoje. Ostace samo 2 komada koje ce sacuvati, tj. pretvoriti u servisne. Sa njima u paketu idu i sve prikolide. I da, ZG jeste otkupio nekoliko prikolica, nisam siguran koliko. Mislim da je cak u ZG zavrsila i jedna Katica.

Ti Belkomunasi nisu staromodni, dizajnirani su prevashodno za istocno trziste; u koje, na zalost, i mi spadamo i zbog toga im nedostaje puno fancy stvari. No, naravno, po zeljama kupca svasta se moze ugraditi.

Jos nekoliko slika:

Uzgred, od mogucih polovnjaka za BG mi pored Katica na pamet padaju i T5 i T6, ali mislim da ih gradovi u kojima voze nece jos dugo menjati...

od **Sloba** » Sub Maj 24, 2008 10:42 pm

"Ne zna se šta je starije. Buba, Kata ili šine?"
"Ma cela Nemanjina" :lol:

od **CKD-KT4** » Sub Maj 24, 2008 10:47 pm

Sloba je napisao:"Ne zna se šta je starije. Buba, Kata ili šine?"
"Ma cela Nemanjina"

To je Beogradska ulica, snimljeno 1982., sa sajta:
http://photo.tramvaj.ru/belgradtr.htm

od **avramovicsasa** » Pon Jun 09, 2008 11:18 pm

jao odusevio sam se,osposobili su Svajcarca gr.br.630 koji je duze lezao
dole na Dorcolu,video sam ga u Petak radi sa prikolicom 1406.

od **Darko** » Pon Jun 09, 2008 11:44 pm

radi vec nekoliko dana on i naravno da je super sto je sredjen

od **avramovicsasa** » Pon Jun 09, 2008 11:48 pm

jeste ali njegovo mesto je sada zauzeo 607 koji je rasturen.

od **Sloba** » Uto Jun 10, 2008 9:31 am

Sloba je napisao:"Ne zna se šta je starije. Buba, Kata ili šine?"
"Ma cela Nemanjina"

Ajde da otkrijemo liniju.
Ja mislim da je u pitanju 10 a da na traci piše:
KALEMEGDAN/BEKO/
VOŽDOVAC

od **CKD-KT4** » Uto Jun 10, 2008 12:07 pm

Sloba je napisao:Ajde da otkrijemo liniju.
Ja mislim da je u pitanju 10 a da na traci piše:
KALEMEGDAN/BEKO/
VOŽDOVAC

Jeste, tako je :!:

EDIT: tada Depo 'Sava' nije bio sagrađen, ovih nekoliko postova trebamo da prebacimo u novu temu, koja bi se zvala 'Pogon 'Centrala'' :!:

od **avramovicsasa** » Sub Jun 14, 2008 1:18 am

Obratite pažnju na nove čeone oznake kod tramvaja,ponovo vraćaju
Rotaciono platno sa natpisom pravca ali u beloj boji,počelo je kod Švajcaraca,pa eksperimentalno na vagonu 266 a sada vidim da se sve više koriste a izbacuju prednje table.

od **profa_chb** » Sub Jun 14, 2008 10:27 am

mislim da je to samo papir, tako mi deluje... najbolji su oni sa crnom pozadinom i zelenim slovima, u londonu su takvi na preko 80% autobusa

od **avramovicsasa** » Sub Jun 14, 2008 10:54 am

kod Švajcaraca je platno ali kod katica bi trebalo da je isto ali proveriću jer je natpis pravca istog formata.

od **CKD-KT4** » Sub Jun 14, 2008 11:01 am

avramovicsasa je napisao:Obratite pažnju na nove čeone oznake kod tramvaja,ponovo vraćaju
Rotaciono platno sa natpisom pravca ali u beloj boji,počelo je kod Švajcaraca,pa eksperimentalno na vagonu 266 a sada vidim da se sve više koriste a izbacuju prednje table.

Primetio sam to još pre nekoliko nedelja. Font brojeva i natpisa mi se uopšte ne sviđa, bolji je (uočljiviji) bio onaj nekadašnjim na 'švajcarcima'.
Još jedna stvar koja mi se ne sviđa je ta što se kod čeonih natpisa nalaze nazivi oba terminusa, umesto samo zadnjeg, zbog eventualnih izmena linija, kao što to rade kod tramvaja sa displejima.

Pogon "Centrala"-tramvaji

Ko je OnLine