Niš-ekspres, Niš (3)

[shoffer018]

Danas u Beogradu #550.Kao sto vidite na vozacevim vratima postoje ogrebotine,verovatno je imao neko lakse cesanje na nekom od perona...

Ovi su u najgorem stanju na ekspresu,2005.godište...do kraja godine svi valjda idu u međugrad...

[Aleks_BGD]

Imaju problema sa dozvolama za saobraćaj u inostranstvu,već duže vreme ne mogu dozvole da dobiju...od midibuseva samo dva imaju dozvole,ostali još špartaju po Srbiji kao i ovi novi...I troosovinci su samo u unutrašnjem saobraćaju,a 574 je izašao ima još malo 3 meseca...

Koja ih muka muci?

Kažu da Ministarstvo za saobraćaj Nibus ne priznaje kao fabriku...nemaju prave uslove,imaju samo posrtojenje za remont koje ne odgovara standardima...i stavljaju polovne delove što pri registraciji novog vozila ne bi smelo...

Sto znaci da ce morati da se uozbilje i krenu da prave vozila kako treba,ako misle da nastave da voze dalje?

[MILE]

Imaju problema sa dozvolama za saobraćaj u inostranstvu,već duže vreme ne mogu dozvole da dobiju...od midibuseva samo dva imaju dozvole,ostali još špartaju po Srbiji kao i ovi novi...I troosovinci su samo u unutrašnjem saobraćaju,a 574 je izašao ima još malo 3 meseca...

Koja ih muka muci?

Kažu da Ministarstvo za saobraćaj Nibus ne priznaje kao fabriku...nemaju prave uslove,imaju samo posrtojenje za remont koje ne odgovara standardima...i stavljaju polovne delove što pri registraciji novog vozila ne bi smelo...

Kako onda dobiju registraciju?

[Aleks_BGD]

Imaju problema sa dozvolama za saobraćaj u inostranstvu,već duže vreme ne mogu dozvole da dobiju...od midibuseva samo dva imaju dozvole,ostali još špartaju po Srbiji kao i ovi novi...I troosovinci su samo u unutrašnjem saobraćaju,a 574 je izašao ima još malo 3 meseca...

Koja ih muka muci?

Kažu da Ministarstvo za saobraćaj Nibus ne priznaje kao fabriku...nemaju prave uslove,imaju samo posrtojenje za remont koje ne odgovara standardima...i stavljaju polovne delove što pri registraciji novog vozila ne bi smelo...

Kako onda dobiju registraciju?

Pa dobili su samo dozvolu za domaci saobracaj.Odnosno na teritoriji RS.

[MILE]

Imaju problema sa dozvolama za saobraćaj u inostranstvu,već duže vreme ne mogu dozvole da dobiju...od midibuseva samo dva imaju dozvole,ostali još špartaju po Srbiji kao i ovi novi...I troosovinci su samo u unutrašnjem saobraćaju,a 574 je izašao ima još malo 3 meseca...

Koja ih muka muci?

Kažu da Ministarstvo za saobraćaj Nibus ne priznaje kao fabriku...nemaju prave uslove,imaju samo posrtojenje za remont koje ne odgovara standardima...i stavljaju polovne delove što pri registraciji novog vozila ne bi smelo...

Kako onda dobiju registraciju?

Pa dobili su samo dozvolu za domaci saobracaj.Odnosno na teritoriji RS.

Razumem ja da imaju dozvolu za domaći saobraćaj, nego mene zanima kako prođu atestiranje i tehnički ako ugrađuju polovne delove u nova vozila?

[shoffer018]

Imaju problema sa dozvolama za saobraćaj u inostranstvu,već duže vreme ne mogu dozvole da dobiju...od midibuseva samo dva imaju dozvole,ostali još špartaju po Srbiji kao i ovi novi...I troosovinci su samo u unutrašnjem saobraćaju,a 574 je izašao ima još malo 3 meseca...

Koja ih muka muci?

Kažu da Ministarstvo za saobraćaj Nibus ne priznaje kao fabriku...nemaju prave uslove,imaju samo posrtojenje za remont koje ne odgovara standardima...i stavljaju polovne delove što pri registraciji novog vozila ne bi smelo...

Kako onda dobiju registraciju?

Pa dobili su samo dozvolu za domaci saobracaj.Odnosno na teritoriji RS.

Razumem ja da imaju dozvolu za domaći saobraćaj, nego mene zanima kako prođu atestiranje i tehnički ako ugrađuju polovne delove u nova vozila?

Atest možeš da prođeš na mašinskom fakultetu-nebitno da li su ugrađeni novi ili polovni delovi,dobiješ oznaku za vozilo i pod kojim brojem je tip zaveden i ti posle možeš da radiš isto vozilo nevezano za broj komada-naravoučenije-atest prolaziš jednom.A tehnički-očitavanje broja motora i šasije PUS i bitno je da je tehnički ispravno i to ti je.Problem je što Nibus nije fabrika,već remontna hala niš-ekspresa.A šta misliš-kad iseku bus,da bacaju diferencijal,felne,motor,menjač,i ostale mehaničke delove?Sve to odmah ide na sledeći koji se sklapa,zato i 492 ima onakav volan,dobio je od nekog lokalca ili starih nibusa 350.Jedino su ti motori za tu seriju 350 kupljeni novi u inostranstvu,ovo sada što dolazi je sve polovno i kamionsko...

[shoffer018]

Imaju problema sa dozvolama za saobraćaj u inostranstvu,već duže vreme ne mogu dozvole da dobiju...od midibuseva samo dva imaju dozvole,ostali još špartaju po Srbiji kao i ovi novi...I troosovinci su samo u unutrašnjem saobraćaju,a 574 je izašao ima još malo 3 meseca...

Koja ih muka muci?

Kažu da Ministarstvo za saobraćaj Nibus ne priznaje kao fabriku...nemaju prave uslove,imaju samo posrtojenje za remont koje ne odgovara standardima...i stavljaju polovne delove što pri registraciji novog vozila ne bi smelo...

Kako onda dobiju registraciju?

Pa dobili su samo dozvolu za domaci saobracaj.Odnosno na teritoriji RS.

Ne kažem ja da su to loša vozila,ali imaju taj problem,imali su izgleda nekog gore ko im je sve odrađivao,a sada ih neko koči...

[MILE]

Oni su samo radionica i teško da će i dobiti dozvolu za zapad. Ja lično nesumljam u ispravnost vozila i stručnost Nibus-ovih majstora, ali zapad je zapad.

[Nibus-ja]

Imaju problema sa dozvolama za saobraćaj u inostranstvu,već duže vreme ne mogu dozvole da dobiju...od midibuseva samo dva imaju dozvole,ostali još špartaju po Srbiji kao i ovi novi...I troosovinci su samo u unutrašnjem saobraćaju,a 574 je izašao ima još malo 3 meseca...

Koja ih muka muci?

Kažu da Ministarstvo za saobraćaj Nibus ne priznaje kao fabriku...nemaju prave uslove,imaju samo posrtojenje za remont koje ne odgovara standardima...i stavljaju polovne delove što pri registraciji novog vozila ne bi smelo...

Kako onda dobiju registraciju?

Pa dobili su samo dozvolu za domaci saobracaj.Odnosno na teritoriji RS.

Ne kažem ja da su to loša vozila,ali imaju taj problem,imali su izgleda nekog gore ko im je sve odrađivao,a sada ih neko koči...

Nista se ne sekirajte sredice sve cika-MISKOVIC ,ukoliko ih miskovic nije prodao jer su se pojavile price da ekspres vise nije njegov

[osojanac]

Da li zna neko koja je video oprema ugradjena u Nibus-e. mislim na marku znam nesto da je to domace proizvodnje trebaju mi informacije sto se tice toga

[shoffer018]

Da li zna neko koja je video oprema ugradjena u Nibus-e. mislim na marku znam nesto da je to domace proizvodnje trebaju mi informacije sto se tice toga

Mađarski SAL je ozvučenje u novim busevima,a ovo je nešto kinesko sada pitaj Boga šta je,bili su ranije Blaupunkt monitori,pojačala i zvučnici,ja sam to imao kada sam uzeo sanosa,gruvalo je samo tako,a ovo sad...drži bure vodu dok majstori odu...

[osojanac]

Da li zna neko koja je video oprema ugradjena u Nibus-e. mislim na marku znam nesto da je to domace proizvodnje trebaju mi informacije sto se tice toga

Mađarski SAL je ozvučenje u novim busevima,a ovo je nešto kinesko sada pitaj Boga šta je,bili su ranije Blaupunkt monitori,pojačala i zvučnici,ja sam to imao kada sam uzeo sanosa,gruvalo je samo tako,a ovo sad...drži bure vodu dok majstori odu...

Kako nisko je pao Nibus sa jeftinom madjarskom robom to je katastrofa Blaupunkt je zakon ja imam Blaupunktov video sistem u setri i mercedesu ali nemam u drugoj setri pa trazim da nabavim

[Nibus-ja]

Da li zna neko koja je video oprema ugradjena u Nibus-e. mislim na marku znam nesto da je to domace proizvodnje trebaju mi informacije sto se tice toga

Mađarski SAL je ozvučenje u novim busevima,a ovo je nešto kinesko sada pitaj Boga šta je,bili su ranije Blaupunkt monitori,pojačala i zvučnici,ja sam to imao kada sam uzeo sanosa,gruvalo je samo tako,a ovo sad...drži bure vodu dok majstori odu...

Nekad su imali zvucnike iz EI(pogon elektronske industrije u SVRLJIGU)

[shakal]

danas mi drug javlja da je bio udes! zakucala se alfa 156 u nibus od pozadi! uzmem aparat i odem, kad oni vec otisli! inace, kaze alfa se razbila bas, a nibusu samo pukao branik!

[Sloba]

Pripremam tablicu garažnih brojeva Niš Ekspresa (1-599) i interesuju me sledeći garažni brojevi, ako postoje i koji su tipovi:
#495-#500
#506-#510
#517
#519-#523
#577-#579
#581
#582
#584
#597-#599

Takođe, koji podtipovi Nibusa 300 postoje i kako ih razlikovati. I da li su podtipovi serije 400 sledeći:
.31 visoki dvoosovinac
.41 niski dvoosovinac
.51 niski troosovinac
.61 visoki troosovinac

Hvala na pomoći!