GSP Beograd

od **Aleksandar** » Pet Dec 24, 2010 5:48 pm

Evo kako funkcioniše u Osjeku, možete videti tačno gde je koje vozilo na lijiji

http://www.gpp-osijek.com/gppmap/

**Sponzor**

Sponzor

od **avramovicsasa** » Sub Dec 25, 2010 2:26 am

-Obratite pažnju na novi cenovnik od 1 Januara 2011 godine,poskupeo je prevoz za oko 20%,Blagajnici su danas imali puno problema sa nezadovoljnim građanima.

Kako sam čuo:

Cena pojedinačne karte u trafici: 50 dinara/80 dinara
Cena pojedinačne karte kod vozača: 100 dinara/120 dinara
Cena Karte u Noćnom saobraćaju: 120 dinara/170 dinara
Cena Radničke markice za 2 zone: 3200 dinara.

od **Senke** » Sub Dec 25, 2010 3:27 pm

avramovicsasa je napisao:Cena Radničke markice za 2 zone: 3200 dinara.

Ovo jer bezobrazluk! Za šta 3200 dinara? Pa da su sva vozila Mercedes Citaro Delux opet bi bilo preskupo.

od **z_bratislavy** » Sub Dec 25, 2010 3:51 pm

Њихово образложење за тај корак је велико поскупљење горива. А помало се и припремају за тикетинг...

od **danilo** » Sub Dec 25, 2010 5:58 pm

Pa dobro što se mene tiče poskupljenje karata je doneklei opravdano, jeste dosta gorivo poskupelo unazad nekoliko meseci i sve to.
A karte koje se prodaju kod vozača mislim da treba da budu još skuplje, onda bi sigurno još manji broj putnika kupovao karte kod vozača i to bi vozačima mnogo olakšalo posao.

od **profa_chb** » Sub Dec 25, 2010 6:23 pm

baš naprotiv, jer ima vuko**bina gde nemaš trafiku a i ako imaš nema karte :evil:

a toga ima i u gradu...

pojačati kontrole ili uvesti konduktere...

Sajt · od **markotar** » Sub Dec 25, 2010 6:38 pm

Naprotiv, karte su postale skuplje ne zbog goriva (to se uvek navodi kao izgovor jer to običan neupućen građanin najlakše proguta) već zato što je trenutno rukovodstvo GSPa neodgovorno (osim sami prema sebi) i rasipničko, a zbog političkog dogovora niko im ne može ništa, pa sad moraju da se popune rupe koje su nastale neracionalnim i lošim poslovanjem!

Radije bih voleo da čujem da su karte skuplje da bi održavanje bilo bolje... ali zapravo vidimo da je održavanje sve gore i gore, da delova nema a vozila sve više propadaju, a gde pare namenjene za to idu... pa sami zaključite...

od **MILE** » Sub Dec 25, 2010 7:23 pm

Bravo Markotar, rukovodstvo je rasipničko i samno gledaju da nađu neki izgovor da pljačkaju narod :evil:

od **djole** » Sub Dec 25, 2010 7:39 pm

jeste klip od pocetka godine, ali oslikava ono sto govorite... radi sve, samo kocnice malo "zezaju" :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=-DazNUFDJzA

od **z_bratislavy** » Ned Dec 26, 2010 12:55 am

Маркотаре, браво за пост! Дакле опет њихово расипништво мора да носи напаћен народ на грбачи, немам речи:evil:

od **avramovicsasa** » Ned Dec 26, 2010 9:58 am

Zapravo samo da dodam da nijedan prevoznik nema zakonsku mogućnost da slobodno formira cene prevoza već to odobrava Skupština grada na zahtev GSP-a,Laste i Privatnih prevoznika.

Nažalost godinama unazad poskupljenje prevoza nije jedno od rešenja kako bi se podigao kvalitet prevoza već kako bi se održao trenutni prevoz kakav jeste da se ne bi nastavilo dalje propadanje.

Trenutna kriza i sve veća dugovanja države što smo imali prilike da pročitamo i u štampi daju mogućnost da Dobavljači goriva,maziva,rezervnih delova pa čak i struje prepolove ili potpuno obustave isporuke što bi desetkovalo broj vozila GSP-a i Laste dok bi Privatnici da bi sačuvali svoju imovinu i posao prostom logikom morali da izađu iz ITS-a i rade onako kako bi morali.

Da bi se to donekle ublažilo a upoznati smo koliko će troškovi života iduće godine biti veći,moraju i cene prevoza da se podignu,lično sam očekivao da će ići bar 5% ali 20% je ipak mnogo za već klimavi budžet sugrađana ali živeti se mora,preguraćemo nekako.

Sajt · od **markotar** » Ned Dec 26, 2010 4:11 pm

Hehe, da i to uvek na teret građana! :wink:

Nije baš sve to tako Sale, političari bi svakako voleli da jeste ali nije.

Sa postojećim subvencijama GSP ne samo da može da bez ikakvih problema otplati gorivo i obavlja kvalitetno održavanje ali se te pare gube u moru neefikasnih odluka rukovodstva + zaturaju još po kojim mestima. Osim toga, kad smo kod famoznog goriva ono će od nove godine biti JEFTINIJE, posebno za GSP, Lastu, Veoliju itd. koji ne pune autobuse na običnim pumpama, već ga naručuju na veliko i pune kod sebe, čime je cena višestruko niža! Ali običan neupućen građanin sve lako proguta...

Kad smo kod privatnika, oni i sada zarađuju OGROMNE pare! Daleko, daleko su od toga da su na bilo koji način ugroženi! Kada se oni bune to je po pravilu uvez zbog toga što žele da zadrže isti stepen (ogromne) zarade, ne žele da podele muku sa građanima, da teret krize padne delom i na njih, pa da umesto 40% zarade recimo 20% (što opet nije malo). Zbog toga stalno kukaju da im je malo para i vrše konstantan pritisak i pretnje da će izaći iz ITS-a. Ali stvar je u tome da Grad uvek može da nađe nekog novog da uskoči na njihovo mesto (naravno ukoliko ima petlju), jer je Grad taj koji izdaje dozvole. Ne mogu privatnici jednostrano da napuste ITS i da nastave da voze! A verujte da u ovom trenutku ima bar nekoliko firmi koje bi vrlo rado uskočile da voze u BG, videćete na sledećem tenderu ko će se sve pojaviti i sa koliko buseva!

Naravno, kad kažem privatnici, onda pre svega mislim na one "stare" privatnike, dakle na kojekakve gazde i gazdice koji su navikli na stari sistem i staru filozofiju: plaćam vozača koliko moram ali se ubije od posla od jutra do sutra, vozila održavam koliko moram, taman da se ne raspadnu, gume menjam kad oćelave, pogoni su mi obična livada i šupa, a masan kajmak ide u moj džep. Ne znam da li je neko od vas čuo da se npr. Veolia (prevoznik svetskog glasa) buni! Naravno da ne, čak šta više kad god su se sva ta udruženja sitnih prevoznika sa po jedva 10 buseva bunila iz Veolije su govorili da su oni zadovoljni poslom i da im odgovara cena rada!! Pametnome dosta, jasno je, samo čekaju priliku i vrebaju da neko ispadne pa da uskoče na njegovo mesto! Videćete posle nove godine... Prst na čelo!

od **Marko** » Ned Dec 26, 2010 10:02 pm

Poskupljenje cene karata nije popularna mera ali kod nas znaju samo za nju . Uštede u sistemu kao sto je gsp su moguće ali sto biih tražili kada je jednostavnije da se traži povećanje cena
U vesti o poskupljenju markica nabrojane su skoro sve povlašćene kategorije osim nezaposlenih , kojim ističe važnost povlastica 31.12.
a neko pametan je odlucio da se o mogućem produženju odlučije 30.12 Neko je zakazao u ovoj situaciji . A posle kada budu zatrpani poslom biće i krivi sami ljudi koji su došli da im se izdaju legetimacije .

Sajt · od **markotar** » Pon Dec 27, 2010 12:53 am

Čekaj, hoćeš reći da nezaposleni još uvek ne mogu da izvade nove povlastice, a stare im ističu 31.12, znači za 5 dana? :shock:

Biće im veselo kad im poslednjeg dana godine nagrne gomila ljudi!

od **boyan92** » Pon Dec 27, 2010 1:06 am

Markotar je potpuno pu pravu , ali dok god bude ova vlast na celu to ce biti tako. Privatnici imaju extra veze u vladi i tu je kraj.Nema nekog sa cvrstom rukom ko ce da im objasni neke stvari.A svi znamo da je vecina Privatnika pohlepna i nikad im nije dovoljno.Njima ce uvek biti malo.jer su uvek gladni para. Treba sve da ih pokupuje Lasta ili Veolia , a ne prijave se sa 5 autobusa i obavljaju gradski prevoz, dobiju dozvolu ko od sale.A neki se prijave sa mnogo vise autousa pa izvise. Sistem nam je jako korumpiran i sta dalje treba pricati. KAd u GSP moras svog sefa da castic evricima i picem da dobijes bolji autobus , pa zamislite kakvi su tek ovi iznad njih. :evil:

GSP Beograd

Ko je OnLine