Uploaded with ImageShack.us



Jovan je napisao:Cini mi se da je unutrasnjost original, sjedista i galerije,.... a i spolja nema neku razliku, mada ja nisam bas neki fan Tourisma, mozda ce neko bolje znati

fimatotravel je napisao:Iako sam novi na član na sajtu,nisam nov u poslu.Nastavio sam porodični posao u kojem sam aktivno već 12-13 godina i za to vreme sam morao da naučim kako koji motor radi.NEPODCENJUJEM ničije mišljenje ili znanje jer u suprotnom nebih bio ovde.Jasmina i Edisa Mulića poznajem dovoljno dugo čak sam kupio i neoplana 116 od njih i (sada je u eurolin-u) i znam dosta autobusa po srbiji.Koliko je meni poznato turci imaju gotove karoserije na koje montiraju samo stari motor,menjač,diferencijal,trap itd as sve ostalo je novo![]()
![]()
bogda78 je napisao:fimatotravel je napisao:Iako sam novi na član na sajtu,nisam nov u poslu.Nastavio sam porodični posao u kojem sam aktivno već 12-13 godina i za to vreme sam morao da naučim kako koji motor radi.NEPODCENJUJEM ničije mišljenje ili znanje jer u suprotnom nebih bio ovde.Jasmina i Edisa Mulića poznajem dovoljno dugo čak sam kupio i neoplana 116 od njih i (sada je u eurolin-u) i znam dosta autobusa po srbiji.Koliko je meni poznato turci imaju gotove karoserije na koje montiraju samo stari motor,menjač,diferencijal,trap itd as sve ostalo je novo![]()
![]()
A kako sam ja video u Bursi,ostaje rešetka,a sve ostalo ide novo i vraća se mehanikaplatili su onda homologaciju i atest kod nas,verij da drugačije nema šanse...i ja sam u niš-ekspresu vozio bus 8 godina...čak i kada oni preprave sanos,mora da ide na homologaciju i atest iako je ista karoserija...znam po ličnom iskustvu,moj 541 je išao na mašinski fakultet u Niš na atest kada je radjena šasija...ali da ne idemo off topic,šta god da je rađeno lep je bus...a ima neki noviji motor jer piči i na Zapad...

Povratak na Prevoznici iz južne Srbije
Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 104 gostiju