Logo

Jugoprevoz, Kruševac (1)

Fotografije voznih parkova i rasprave o prevoznicima iz južne Srbije.

Postod Stefan Bgd » Sre Feb 02, 2011 1:00 pm

Sanos S-415 gar.broj 738 u Kruševcu:
Image
Fandjo Bgd,autobusi su zakon!!!
Korisnikov avatar
Stefan Bgd
Student mašinstva
 
Postovi: 13030
Pridružio se: Pon Mar 03, 2008 11:58 am
Lokacija: Beograd,Bezanijska kosa

Sponzor

 

Postod Stefan Bgd » Čet Feb 03, 2011 1:20 pm

Novi Ikarbus na izlasku iz garaže: :)
Image
Fandjo Bgd,autobusi su zakon!!!
Korisnikov avatar
Stefan Bgd
Student mašinstva
 
Postovi: 13030
Pridružio se: Pon Mar 03, 2008 11:58 am
Lokacija: Beograd,Bezanijska kosa

Postod miks » Pon Feb 07, 2011 11:50 am

Temsa Safari :!:

Image

Uploaded with ImageShack.us
Korisnikov avatar
miks
Član
 
Postovi: 660
Pridružio se: Sre Nov 18, 2009 4:22 pm
Lokacija: Kratovo

Postod Aleks_BGD » Pet Feb 11, 2011 10:34 pm

#760
Image

Image
Aleks_BGD
Profesionalni vozač
 
Postovi: 14904
Pridružio se: Čet Dec 04, 2008 9:00 pm
Lokacija: Белград

Postod negas » Sub Feb 12, 2011 12:47 am

miks je napisao:Temsa Safari :!:

Image

Uploaded with ImageShack.us


Odlicna fotka, mora da ponovim za ovaj bus ako je kao Veolijin automatik! Da su najbrzi busevi u Srbiji! naj mocniji, brishu! Kao i da imaju ujedno i takozvani i brzi i spori diferencijal, jer guta i po ravnom i po brdima...ima samo 4 brzine! Kad krene ko avion, ma luda masina, kad se vozis mislis da moz da poleti! Dole samo gas i kocnica, dve papuce, ko za babu bus...ma ne moze recima da se opise, mora da se proba, ili da se vozis u njemu..
negas
Diplomirani mašinski inženjer - master
 
Postovi: 7440
Pridružio se: Pon Feb 11, 2008 3:52 pm

Postod shakal » Sub Feb 12, 2011 12:37 pm

e pa moram da te razocaram, koliko se ja secam ovaj bus nije automatic. Ja sam isao ovom temsom 2007 na more i od tada sam opako zamrzeo temsu! Pokocili smo se koliko je to neudobno, a i nije se pokazala nesto brzo, s' obzirom da je bus br 1 (ovaj turismo laznjak sto ga je alex uslikao) stalno bio par kilometara ispred nas (bus br 2) a u isto vreme su kretali sa svih stanica i usputnih odmaranja...
Eh da je B-2 Spirit off Misuri stvarno pao u Spacvanske sume...
shakal
Član
 
Postovi: 2507
Pridružio se: Uto Avg 05, 2008 10:19 pm
Lokacija: kraljevo

Postod Nele Nibus » Sub Feb 12, 2011 12:48 pm

shakal je napisao:e pa moram da te razocaram, koliko se ja secam ovaj bus nije automatic. Ja sam isao ovom temsom 2007 na more i od tada sam opako zamrzeo temsu! Pokocili smo se koliko je to neudobno, a i nije se pokazala nesto brzo, s' obzirom da je bus br 1 (ovaj turismo laznjak sto ga je alex uslikao) stalno bio par kilometara ispred nas (bus br 2) a u isto vreme su kretali sa svih stanica i usputnih odmaranja...


A ja mislim da taj sto ti kazes Tourismo laznjak ili ti reparirani stari Sandza ima i slabiji motor nego Temsa, ima 290 ili 320 KS stari Mercedes, a Temsa valjda ima malo jaci MAN. Znaci ipak bolji nego Temsa :wink:
Upotreba mojih fotografija na news portalima, facebook-u i štampi nije dozvoljena bez moje pismene saglasnosti!

Image
Nibus 400.31 generacija 2007. Ko 397 ex 561
Korisnikov avatar
Nele Nibus
Student saobraćaja
 
Postovi: 9056
Pridružio se: Ned Nov 15, 2009 2:26 am
Lokacija: Pancevo, Niš

Postod shakal » Sub Feb 12, 2011 1:59 pm

Nenad_KM je napisao:
shakal je napisao:e pa moram da te razocaram, koliko se ja secam ovaj bus nije automatic. Ja sam isao ovom temsom 2007 na more i od tada sam opako zamrzeo temsu! Pokocili smo se koliko je to neudobno, a i nije se pokazala nesto brzo, s' obzirom da je bus br 1 (ovaj turismo laznjak sto ga je alex uslikao) stalno bio par kilometara ispred nas (bus br 2) a u isto vreme su kretali sa svih stanica i usputnih odmaranja...


A ja mislim da taj sto ti kazes Tourismo laznjak ili ti reparirani stari Sandza ima i slabiji motor nego Temsa, ima 290 ili 320 KS stari Mercedes, a Temsa valjda ima malo jaci MAN. Znaci ipak bolji nego Temsa :wink:


Pa pazi nije tu sve stvar u motoru, vozac je taj koji odlucuje kako ce da ga tera! Ko zna koji je motor u ovim budzevinama i ko zna sta su bili pre nego sto su postali "turismi" Neko je pominjao da su mozda bili S315 pa stavljena druga karoserije u Turskoj, u svakom slucaju ovaj je prednjacio u odnosu na Temsu, ali i on ima manu na uz brdo jedva ide, a na pravcu leti, takav mu diferencijal.
Eh da je B-2 Spirit off Misuri stvarno pao u Spacvanske sume...
shakal
Član
 
Postovi: 2507
Pridružio se: Uto Avg 05, 2008 10:19 pm
Lokacija: kraljevo

Postod Nele Nibus » Sub Feb 12, 2011 2:41 pm

shakal je napisao:
Nenad_KM je napisao:
shakal je napisao:e pa moram da te razocaram, koliko se ja secam ovaj bus nije automatic. Ja sam isao ovom temsom 2007 na more i od tada sam opako zamrzeo temsu! Pokocili smo se koliko je to neudobno, a i nije se pokazala nesto brzo, s' obzirom da je bus br 1 (ovaj turismo laznjak sto ga je alex uslikao) stalno bio par kilometara ispred nas (bus br 2) a u isto vreme su kretali sa svih stanica i usputnih odmaranja...


A ja mislim da taj sto ti kazes Tourismo laznjak ili ti reparirani stari Sandza ima i slabiji motor nego Temsa, ima 290 ili 320 KS stari Mercedes, a Temsa valjda ima malo jaci MAN. Znaci ipak bolji nego Temsa :wink:


Pa pazi nije tu sve stvar u motoru, vozac je taj koji odlucuje kako ce da ga tera! Ko zna koji je motor u ovim budzevinama i ko zna sta su bili pre nego sto su postali "turismi" Neko je pominjao da su mozda bili S315 pa stavljena druga karoserije u Turskoj, u svakom slucaju ovaj je prednjacio u odnosu na Temsu, ali i on ima manu na uz brdo jedva ide, a na pravcu leti, takav mu diferencijal.


Sto se budzevine tice ja sam cuo da mu je teska karoserija pa zato ima problem uz brdo, a motori su stare Meceke ako su nekad bili Sanosi.
Upotreba mojih fotografija na news portalima, facebook-u i štampi nije dozvoljena bez moje pismene saglasnosti!

Image
Nibus 400.31 generacija 2007. Ko 397 ex 561
Korisnikov avatar
Nele Nibus
Student saobraćaja
 
Postovi: 9056
Pridružio se: Ned Nov 15, 2009 2:26 am
Lokacija: Pancevo, Niš

Postod negas » Ned Feb 13, 2011 2:08 am

shakal je napisao:
Nenad_KM je napisao:
shakal je napisao:e pa moram da te razocaram, koliko se ja secam ovaj bus nije automatic. Ja sam isao ovom temsom 2007 na more i od tada sam opako zamrzeo temsu! Pokocili smo se koliko je to neudobno, a i nije se pokazala nesto brzo, s' obzirom da je bus br 1 (ovaj turismo laznjak sto ga je alex uslikao) stalno bio par kilometara ispred nas (bus br 2) a u isto vreme su kretali sa svih stanica i usputnih odmaranja...


A ja mislim da taj sto ti kazes Tourismo laznjak ili ti reparirani stari Sandza ima i slabiji motor nego Temsa, ima 290 ili 320 KS stari Mercedes, a Temsa valjda ima malo jaci MAN. Znaci ipak bolji nego Temsa :wink:


Pa pazi nije tu sve stvar u motoru, vozac je taj koji odlucuje kako ce da ga tera! Ko zna koji je motor u ovim budzevinama i ko zna sta su bili pre nego sto su postali "turismi" Neko je pominjao da su mozda bili S315 pa stavljena druga karoserije u Turskoj, u svakom slucaju ovaj je prednjacio u odnosu na Temsu, ali i on ima manu na uz brdo jedva ide, a na pravcu leti, takav mu diferencijal.


To je tacno diferencijal je JACI-kazem uslovno jer on nema snagu haha od motora, to svako zna ko je jednom proracunao reduktor barem u masinskim elementima, pa se zezao s pakovanjem zupcanika, a nije pri tom dirao snagu motora, pa kad uporedis momente sve ti bude jasno!!!

Pazite, temza Litasova, ona automatik, ima valjda samo 280ks, a ide ko suntava, e to je ta makina na nju mislim! Ima ili 280 ili 320, ali pre ce 280-ima je na veolija temi, a postavi cu je i ja uskoro! Kad idete u BG ona krece u 19.30h obavezno iz BG i jedna u 09h, one rade ta vremena za Kladovo, pogledajte je tada i samo oslusnite kako radi motor i kako dobija ubrzanje kad krene...i meni mnogo cudno bilo jer uopste nisam imao poverenje u te automatike, cak sam govorio sam sebi, kad su stigle, ma jok kao nece one dugo sa ovim menjacima, kad jok, evo vec vise od 3 godine nista...a ebiga, gledajte u ovim katalozima novim sve su sada neki poluautomatici i slicno, i pouzdano..ne mogu na netu nigde da nadjam katalog te safari temze sa tim menjacem, ako ima neko nek cepne link, mora odem u Veoliju da se rasitam za menjac i motor, valjda imaju neku specifikaciju kad su im prodali auto...
negas
Diplomirani mašinski inženjer - master
 
Postovi: 7440
Pridružio se: Pon Feb 11, 2008 3:52 pm

Postod MILE » Ned Feb 13, 2011 3:40 pm

negas je napisao:Pazite, temza Litasova, ona automatik, ima valjda samo 280ks
Mislim da ima 380 Ks :wink:
MILE
Član
 
Postovi: 12938
Pridružio se: Pon Mar 15, 2010 10:57 pm
Lokacija: Šabac

Postod Aleks_BGD » Sub Feb 26, 2011 9:19 pm

Jugoprevoz postaje sve bolji i bolji na domacem trzistu,posebno odkad nema Eurocompassa kao konkurenicija.Dokaz za te cinjenice je i ovo,premijerno na Forumu MAN Lions Coach #798
Image
Aleks_BGD
Profesionalni vozač
 
Postovi: 14904
Pridružio se: Čet Dec 04, 2008 9:00 pm
Lokacija: Белград

Postod Nibus-ja » Sub Feb 26, 2011 9:30 pm

Jel MAN iz topole-transa :?:
Nibus-ja
Član
 
Postovi: 12483
Pridružio se: Uto Feb 12, 2008 5:15 pm
Lokacija: Ниш / Niš / Nis-Serbia

Postod Aleks_BGD » Sub Feb 26, 2011 9:32 pm

Nibus-ja je napisao:Jel MAN iz topole-transa :?:


Moguce,imaju ga vec nekih mesec dana.I kad god hocu da ga uslikam on uvati krivinu,ali veceras se namesti ko kec na desetku..
Aleks_BGD
Profesionalni vozač
 
Postovi: 14904
Pridružio se: Čet Dec 04, 2008 9:00 pm
Lokacija: Белград

Postod Aleks_BGD » Ned Feb 27, 2011 3:23 pm

Da kamera ima malo bolju optiku mogao bih da hvatam buseve od kuce... :wink:
Image
Aleks_BGD
Profesionalni vozač
 
Postovi: 14904
Pridružio se: Čet Dec 04, 2008 9:00 pm
Lokacija: Белград

PrethodniSledeća

Povratak na Prevoznici iz južne Srbije

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 6 gostiju