Mercedes-benz

od **Toma_Sk** » Sre Apr 27, 2011 8:42 pm

a evo slike i od napred

**Sponzor**

Sponzor

od **Toma_Sk** » Sre Apr 27, 2011 9:39 pm

od **Toma_Sk** » Čet Apr 28, 2011 7:46 pm

slikano u Podgorici

a ovaj u kanjonu morace

od **Toma_Sk** » Čet Maj 05, 2011 7:41 pm

Mercedes 1735, a u pozadini actros krusevac-puta

od **Toma_Sk** » Čet Maj 05, 2011 11:28 pm

1844

od **Sotir** » Pet Maj 06, 2011 8:45 pm

Mercedes Actros 1843 low liner kod Azotare u Pancevu pred utovar vestackog djubriva.

od **gospodin dzo** » Pet Maj 06, 2011 8:50 pm

Da li neko umeo da mi pojasi kako se ovde menjaju brzine?Znam otprilike,ali da li bi neko malo detaljnije objasniti?Hvala unapred

od **Aleks_BGD** » Pet Maj 06, 2011 9:08 pm

gospodin dzo je napisao:Da li neko umeo da mi pojasi kako se ovde menjaju brzine?Znam otprilike,ali da li bi neko malo detaljnije objasniti?Hvala unapred

Nema tu sta,tip tronik menjac...nema klasicnog saltanja,stisnes kvacilo i samo ga lagano gurnes napred ides ka vecin brzinama,lagano nazad ides ka manjim prenosima...a i pise UP - Down...

od **gospodin dzo** » Pet Maj 06, 2011 9:09 pm

A one brze,spore,nije valdja da ako ima 16 brzina da 16 puta moras ovo napred?

od **kosmajac** » Pet Maj 06, 2011 9:26 pm

Ali sa prednje strane imas i manju rucicu kao peraje,to ti je za pola brzine,gore za pola brzine brze,a na dole za pola sporije.Dugme za leve strane je da izbacis u N,a ako ga drzis i gurnes napred ili nazad,to ti je 2 polubrzine brze odnosno sporije.Dugme sa desne strane je za voznju u rikverc.
Realno nijedan kamion nema 16 brzina,nego ima 8 brzih i 8 sporih.

Problem je navici se na ovaj menjac ako si dosad vozio 4+4(na samaranje).

od **gospodin dzo** » Sub Maj 07, 2011 1:51 am

Sledece pitanje je bilo za menjac 4+4,inace imam 18 godina pa nisam ni jedno ni drugo,pa imam zelju da saznam sta i kako to ide...

od **kosmajac** » Sub Maj 07, 2011 10:08 am

Ma OK,nisi vozio dosad,dobro je sto se interesujes,makar ces imati neko predznanje kad budes stvarno seo za volan ovih grdosija.

Na samaranje ti je standardna rucica menjaca,koja isto sa prednje strane ima polugicu za polubrzine.Vozi se standardno 1-2-3-4,i kad hoces u vise brzine,izbacis rucicu u N,i udaris rucicu u desnu stranu i on onda prebacuje u vise brzine(na mestu gde je bila 1.brzina sad je 5,itd.2-6,3-7,4-8.).Kad ga vracas u nize,izbacis u N i osamarih ga u levu stranu.

Ovaj menjac volim zato kad npr. nemas teret,ili vozis bez prikolice,a stojis npr. na semaforu,ubacis ga u 6 sporu,on polece iz mesta,nijedan putnicki auto ne moze da isprati.

Pozdrav.

od **gospodin dzo** » Sub Maj 07, 2011 8:22 pm

Ovaj se predpostavljam ''samara'' ali cemu onda ovo dugme sa leve strane?

od **Sotir** » Sub Maj 07, 2011 8:52 pm

Ne znam tacno na koje mislis.Ako mislis na ono skroz gore toje dugme koje sluzi da bi omenio nogu prlikom saltanja,znaci stiskas ga umesto kvacila.Ovo nije menjac na samaranje,on ima jos jedno dugme sa leve strane kojim delis brzine na pola,a ono donje je za prebacivanje u brze.Mislim da je tako,inace ovakvi menjaci se ugradjuju u Manove i slican sistem je kod Dafa.

od **Sotir** » Sub Maj 07, 2011 9:17 pm

Mercedes Sk 1831

Mercedes-benz

Ko je OnLine